一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購(gòu)買車型福美來七座版 2016款 2.0L 手動(dòng)適·享型7座
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格8.79萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型福美來七座版 2016款 1.5T 自動(dòng)適·暢型7座
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控還可以,電動(dòng)助力的車我開起來還蠻習(xí)慣,真皮方向盤的手感不錯(cuò),指向準(zhǔn)確,轉(zhuǎn)向也靈敏,雖然車身大,但是穩(wěn)定性挺好的,也一點(diǎn)都不笨重。
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購(gòu)買車型福美來七座版 2016款 1.5T 自動(dòng)適·享型7座
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型福美來七座版 2016款 1.5T 自動(dòng)適·享型7座
購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型福美來七座版 2016款 1.5T 自動(dòng)適·享型7座
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型福美來七座版 2016款 1.5T 自動(dòng)適·享型7座
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型福美來七座版 2016款 1.5T 自動(dòng)適·享型7座
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型福美來七座版 2016款 1.5T 自動(dòng)適·享型7座
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型福美來七座版 2016款 1.5T 自動(dòng)適·暢型7座
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格9.89萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2921公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤挺舒服,不重也不輕,畢竟是電助力的,方向也非常準(zhǔn),最主要姿勢(shì)坐著很舒服。車子底盤和懸架都是很靠譜的,獨(dú)立懸掛,底盤也不低,所以在路過有低洼地得時(shí)候不會(huì)覺得顛人,反而讓人覺得很舒適,感覺確實(shí)是商務(wù)車,在雨雪泥濘路段也照跑不誤,操控的也很方便,只不過司機(jī)在這種天氣切忌注意安全。買的自動(dòng)擋的,開著方便,操控著更舒服。
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購(gòu)買車型福美來七座版 2016款 1.5T 自動(dòng)適·暢型7座
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤操控容易,轉(zhuǎn)向輕松。剎車非常線形,也很穩(wěn)定,有車友反映剎車偏軟,剎不住的問題,個(gè)人覺得這個(gè)就是開車習(xí)慣,保持好安全距離,這個(gè)剎車就很舒適了,人坐在里面也不會(huì)因?yàn)榧鄙范皇娣?/span>
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寶駿730
宋MAX
寶駿RM-5
別克GL6
瑞風(fēng)R3
宋MAX新能源
寶駿360
夏朗
五菱宏光PLUS
奔馳R級(jí)
日產(chǎn)NV200
瑞風(fēng)M3
逸致
長(zhǎng)安歐尚A800
大通G20