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全部在售 綜合評分
凱迪拉克XT5
官方指導價:39.99-45.99萬元
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2025款 綜合評分
凱迪拉克XT5
官方指導價:35.27-45.27萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2022年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格36.07萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
優(yōu)點:我最滿意的就是選這輛車了,我有一輛雪佛蘭科魯茲,開了近十萬公里,喜歡長途旅行,哈哈哈,帶著孩子去露營或者自駕游,帶的東西比較多,再買一輛 SUV吧,林肯航海家、奧迪Q5、凱迪拉克Xt5,從車型、價格、配置、安全等各方面來看,最后還是選擇了凱迪拉克,可能是因為我更喜歡通用的車,其次是凱迪拉克的性價比最高。
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購買時間2022年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格36.22萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
優(yōu)點:首先是外觀,看起來成熟穩(wěn)重,運動感十足,其次是動力,無論是加速還是加速,最后就是性價比了。
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購買時間2022年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格36.82萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
優(yōu)點:1.空間具有無限包容性,有很大的承受力空間,不僅視野開闊,常做也非常舒適,腿部舒適,另外座椅支撐性特別好。
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購買時間2022年05月
購買地點河北 保定
裸車價格34.42萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2080公里
綜合評分
優(yōu)點:我關注凱迪拉克已經有一段時間了,之前因為預算問題一直沒敢下手,這些年做點小生意賺了點小錢,準備換一輛車,本來打算買XT4的,后來去4S店看車的時候,一眼就被XT5給吸引住了。雖然只是一輛 SUV,但是它的車身線條卻非常優(yōu)美,充滿了動感。感覺新設計比老款有很大的變化,我也很喜歡以前XT5的設計,但是外觀比新款老氣。整個人給人一種老氣橫秋的感覺?赡苁莿P迪拉克的設計師給這輛車定了一個很高的定位,不是給年輕人買的,但是XT5的外觀,卻是我最喜歡的。還有一點就是,這輛車在高速上行駛的時候特別的平穩(wěn),車里很安靜,平時喜歡出去玩,但是在高速上開的時候,我總覺得沒有安全感,開起來也不踏實。不過這輛車的底盤非常穩(wěn)定,抓地力也非常的好。而且車里很安靜,聽歌很舒服,隔音效果也很好。但如果你踩油門的話,發(fā)動機就會轉的很快,而且還會發(fā)出很大的噪音。所以,我建議你不要急著踩油門。在高速上,不踩油門是一件很安全的事情。底盤很有彈性,很有韌性,開起來很舒服,緊急變道也很平穩(wěn),就算遇到崎嶇不平的地方也不會慌張?偟膩碚f,它的外觀設計、底盤、隔音都是我的最愛。
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購買時間2022年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格34.77萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2143公里
綜合評分
優(yōu)點:我覺得凱迪拉克XT5選對了,我對自己的顏值和空間都有很高的要求,XT5看起來很漂亮,內部空間也很大,最重要的是價格比其他豪華品牌要好很多。
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格35.02萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2134公里
綜合評分
優(yōu)點:我對XT5最滿意的就是性價比和外觀了,XT5作為一款豪華品牌,價格優(yōu)勢明顯,外觀也很大氣,很符合我的氣質。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 南陽
裸車價格34.27萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13726公里
綜合評分
優(yōu)點:XT5的質量很好,開了一萬多公里都沒出什么問題,而且這輛車看起來威風凜凜,一眼就能認出來。
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購買時間2022年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.72萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
優(yōu)點:我對它的外觀很滿意,我覺得它很有戰(zhàn)斗的味道,很適合我這樣的年輕人,時尚,時尚,黑色,青春,動感!
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購買時間2022年07月
購買地點陜西 漢中
裸車價格36.27萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
優(yōu)點:我個人覺得,這輛車給我的感覺就是空間和爆發(fā)力很強,因為 SUV給我的感覺就是動力比較弱,空間比較大,但是這輛車很不錯。第一輛2.0 t的動力很強,但是在高速行駛的時候,動力還是很足的。第二輛車的空間很大。
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購買時間2022年07月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格35.27萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
優(yōu)點:對于XT5來說,空間是最讓我滿意的,在買車之前,我最關心的就是空間,后排空間很大,坐起來也很舒服。
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