上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格36.57萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是他大氣的外觀和這個空間了，比較滿意這方面。空間啥的各方面能夠帶著一家人出去旅游。
缺點：就覺得內(nèi)飾配不上這個車的顏值，油耗稍微高一些。
外觀：外觀特別喜歡，車燈設(shè)計獨特，車身造型也特別好。也很低調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很喜歡顏色，材質(zhì)也不錯相當?shù)母邫n。車聯(lián)網(wǎng)功能很科技，方便。
空間：車子的空間比較大，在前排坐著沒有束縛感，后排他中間沒有凸起。三人乘坐中間也很舒服，每次都被老媽寬。后備廂容積:后備箱比較大，放三四個行李箱沒有任何問題。
配置：凱迪拉克X T 5這款車子的整體性價比還是比較高的，車子穩(wěn)重大氣安全性好，配置和操控遠高于BBA這些品牌。對比過30萬左右的車，基本上都是入門，凱迪拉克X T5的30萬實實在在的什么都有了。
動力：車子的話，2.0T動力的，起步、加速非常的平順。
越野：
方向盤的操控感十足，對于我這個老司機來講，開起來很舒服，四驅(qū)模式，讓車子的整體性能更好，特別是有時候去跑山路，越野性很好。
油耗：綜合油耗大概在10個左右，XT5本身不算是特別省油的車子，畢竟追求動力的同時很難兩全。
舒適：舒適性還是不錯的，豪華內(nèi)飾真皮包裹，坐的挺舒服，有腰托開車不費腰，隔音做的也不錯，空間夠大家人在后排也可以睡得很好。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格38.82萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程11663公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車子的造型很洋氣，不管是顏色還是款式都達到了我的預(yù)期值，車子開在馬路上的回頭率超高了，年輕人買車不就是奔著它這個點來的么，當然了，實力方面變現(xiàn)也可以了，動力輸出很靈敏，操控起來也不復(fù)雜。
缺點：油耗稍微是有些高，不過對比這個排量，其實還好。
外觀：外觀霸氣高端，尤其是黑色的，顯得有一種高級感，尊貴感。
內(nèi)飾：車內(nèi)用料比較厚道，但新車內(nèi)飾異味比較大，這一點有待改進，中控屏幕可以做大一點，現(xiàn)在都流行大屏了。
空間：空間的使用率還是挺不錯的，坐上去以后并不會覺得哪里壓抑，有滿載出行并不影響視野的那種寬敞度。
配置：這車子的綜合性價比是能看得到的，就是優(yōu)惠力度不怎么樣，沒啥贈品。
動力：動力充沛，提速挺快的，超車比我之前的韓系輕松多了，起步因為車重稍稍有點慢。
越野：
XT5的動力不僅激進，方向盤轉(zhuǎn)向也是很精準的，指哪打哪！
油耗：油耗堵車稍微高了一些，差不多九個到十個別的還是都能接受的，比如高速上或者定速巡航，油耗還是很低的啊，差不多七個多油。這一點上可不能說凱迪拉克還是油老虎。
舒適：行駛過程不顛簸，很舒服。座椅角度也特別好。坐久不會累。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 麗水
裸車價格36.47萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9217公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是XT5的性價比，配置豐富省了后期安裝的麻煩，性價比比同級車要高很多，實用性也很強。
缺點：左手邊的電子手剎還不太習(xí)慣。
外觀：外觀也很有辨識度，商務(wù)家庭都能兼顧，給人非常沉穩(wěn)的感覺。
內(nèi)飾：中控臺的按鍵設(shè)計比較喜歡，觸感反饋良好，功能標識清晰，使用起來非常方便。
空間：空間表現(xiàn)不錯，坐在里面一點都不覺得擁擠，坐在里面一點都不覺得擁擠，后備箱里的空間也很大。
配置：優(yōu)惠不是強制性的，也不是減配，相比起其他車型的誠意，XT5的性價比應(yīng)該算是業(yè)內(nèi)翹楚了。
動力：2.0T發(fā)動機很給力，夏天開著空調(diào)很有爆發(fā)力，換擋也很順暢。
越野：
XT5的操控給了我很大的驚喜，它不像大車那樣笨重，也不像大車那么笨重，剎車系統(tǒng)和車身穩(wěn)定系統(tǒng)都讓我的日常駕駛更加安全。轉(zhuǎn)向精準，沒有虛位，操控簡單，開起來很舒服，一點壓力都沒有。
油耗：因為工作的原因，他要來回跑兩圈，走的比較快，現(xiàn)在油耗在9.5 L左右，還算滿意。
舒適：我覺得舒適性還不錯，懸架很軟坐在里面不會有顛簸，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)讓你的雙腳得到了極大的解放。
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購買時間2022年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2815公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡XT5的外型，更有范兒，XT5在陽光下看起來比較拉風(fēng)，XT5我更喜歡寬敞的空間和靈活的空間，這樣既能拉人，又能自己拉東西。
缺點：起步的時候有些磕磕絆絆，其實變速箱的邏輯并不是很好，車頭離地面有一段距離，生怕在石子路上磕到什么東西。
外觀：底盤不是很高，但是為了減少風(fēng)阻，我覺得XT5還是挺拉風(fēng)的。我喜歡XT5測臉。
內(nèi)飾：XT5的內(nèi)飾比較簡單，但我覺得內(nèi)飾應(yīng)該更豪華一些，里面的功能很多，聽起來也很好聽，內(nèi)飾也很亮。
空間：我覺得車里的空間很大，我喜歡車里的儲物空間，把我平時的東西都整理得井井有條。我很喜歡扶手箱，里面還能充電，不占地方，而且很方便，日常使用的手機充電速度很快，所以我比較喜歡。
配置：這輛車給我的壓力不是很大，我喜歡結(jié)實的車，價格還算可以接受，XT5的空間很舒服，后備箱可以隨時調(diào)整。
動力：車子的起步速度很快，車速也很快，因為經(jīng)常開高速，所以起步很快，踩油門的時候感覺很舒服，穩(wěn)定性也很好。
越野：
遠程啟動，操控簡單，靈敏度高，方向盤輕，剎車及時。
油耗：這輛車的油耗并不高，在市區(qū)一百公里的時候，油耗只有10.5，為了省油，我經(jīng)常開車，所以油耗低的時候，我并沒有太大的感覺。
舒適：座椅更舒服，手感更好，手感也更好，座椅支撐感也不錯，座椅可以調(diào)節(jié)前后，車內(nèi)噪音其實還不錯，安全感也比較強，小孩子更喜歡空間大的車子。
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 湖州
裸車價格36.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1967公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的還是凱迪拉克XT5，外觀沉穩(wěn)，霸氣十足，別具一格。它的內(nèi)部功能非常豐富，設(shè)計也非常人性化。大視野大，活動范圍廣。動力十足，駕駛樂趣來自于強勁的動力，總而言之，各種新科技的功能讓人感受到了駕駛的樂趣。
缺點：到目前為止還沒有什么不滿意的地方，買車到現(xiàn)在為止都沒出什么問題，質(zhì)量很好。
外觀：XT5外觀大氣威武，車身線條非常硬朗，車燈造型別具一格，時尚大氣，亮度高，照的很遠，XT5在夜晚的視覺效果非常好，車燈也非常的顯眼。成熟穩(wěn)重的車身造型非常吸引人，我也非常喜歡。
內(nèi)飾：買車時車里有股怪味，后來我放了清潔劑，效果不錯，異味也沒了。車內(nèi)的功能很多，輔助駕駛也很多，比很多豪華品牌都要好.
空間：空間無可挑剔，配有超大天窗，寬敞明亮，再配上一車香水，坐在里面，那是一種享受。
配置：配置高科技，耗能更經(jīng)濟、空間更大、乘坐更舒適、品牌好、質(zhì)量好、服務(wù)好、買放心放心。物有所值。
動力：XT5動力十足，動力十足，一腳油門下去，動力源源不斷，超車還是很有信心的。
越野：
操控性非常不錯，XT5的方向盤非常精準，握感非常好，剎車非常靈敏，過彎非常平穩(wěn)，沒有任何的頓挫，給人一種特別有安全感的感覺。
油耗：這輛車目前的油耗不算太高，畢竟是一款 SUV，價格在10左右。
舒適：座椅的舒適性很好，軟硬適中，坐在車里很舒服，空調(diào)也很好，制冷和制熱速度都很快，冬天熱，夏天涼，享受著空調(diào)帶來的舒適感，幸福感滿滿。
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 咸寧
裸車價格35.62萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4356公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音效果很好，音響效果也很好，底盤比較穩(wěn)，一家人坐在里面還是挺舒服的。
缺點：剛提車的時候，車里的味道還很難聞，剛買車的時候陰雨綿綿，沒來得及通風(fēng)，就買了些竹炭包和除甲醛消毒劑，車里差不多半個月就沒味道了。
外觀：外觀大氣，底盤穩(wěn)重，整體看起來很霸氣，但如果車頭再長十厘米的話，那就太夸張了。整體的審美。凱迪拉克獨特的家族傳承設(shè)計，給人一種成熟穩(wěn)重的感覺。凱迪拉克的盾牌 logo也是我比較喜歡的顏色搭配。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點落伍，中控屏也太小了，和這么大的一輛車完全不搭邊，好在操控起來還算流暢。其次，內(nèi)飾的顏色太少，不夠突出。本來是想裝一個氛圍燈的，但不知道有沒有必要。
空間：后排座椅支持倒車，后背也挺寬敞的。第二排地板齊平，坐在后排沒有任何束縛感。美式座椅也是寬大的，坐久了也會非常舒適。
配置：這么大的一輛車，已經(jīng)是天價了，無論是品牌還是配置，都遠遠超過了這個價格。這一切都是值得的�；蛟S有人會說，這個價格，足夠買 BBA了。
動力：加速確實沒有轎車快，但是前面的調(diào)節(jié)還是很好的，只要你敢踩，一百多公里的高速超車還是很有信心的。再往上就沒體驗過了。2.0T的237馬力9擋手自一體變速箱，相當給力
越野：
停在狹窄的馬路上開這輛車還是很容易的，感覺不到車有多大，看起來很靈活。360全景攝像頭非常好用，停車或者是在狹窄的地方開車都能看得很清楚。晚上的時候，流媒體后視鏡看起來有些模糊，并沒有出現(xiàn)中控屏、剎車異響、中控臺異響之類的問題，畢竟是剛買的車，希望不要出什么問題。
油耗：主要是城市里比較擁擠的道路，雖然不會堵車，但也不是特別順暢。油耗是10.5，還不錯。
舒適：音響很好，空間也很大。家庭首選。同級別的音響已經(jīng)很不錯了。如果使用好的音源，能更好地發(fā)揮它的能量。座椅加熱，遙控啟動，流媒體后視鏡，自動駐車等等，非常實用，非常方便。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 湖州
裸車價格34.67萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9731公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的XT5外觀，外觀不錯，外觀精致，性能好，開著開著越喜歡。
缺點：下雨天剎車會發(fā)出奇怪的聲音，上次和朋友出去玩的時候，他就遇到了這種情況。
外觀：外觀很漂亮，很時尚，很符合我的審美。
內(nèi)飾：車內(nèi)的布局非常人性化，小儲物設(shè)計使用起來非常方便， CarPlay使用起來非常流暢。
空間：這輛車主要是用來開的，空間很大，完全可以滿足家庭的需要。
配置：我跟銷售員談過很多東西，都給了我很大的優(yōu)惠，每個月的月供都在我能承受的范圍內(nèi)，后續(xù)的保養(yǎng)服務(wù)也很經(jīng)濟，我覺得物有所值。
動力：給油后的推背感很強，尤其是在高速上，動力源源不斷，駕駛起來很安全。
越野：
操控不錯，抓地力不錯，轉(zhuǎn)向精準，沒有虛位。
油耗：油耗表現(xiàn)一般，主要是上下班20公里左右，綜合油耗在10個油左右。
舒適：我覺得舒適度還是很高的，開了這么長時間也不覺得累，車里的音箱很給力，音質(zhì)很好。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格35.02萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的空間很大，適合一家人坐在里面，非常方便。另外，它的外觀也很帥，走在大街上都會引起很多人的注意，開著它去參加親朋好友聚會也是一件很拉風(fēng)的事情。過年的時候，我還是很期待的，當然不是為了炫耀，而是為了不被人看不起。
缺點：感覺它的操作并不是很好，虛擬按鍵和實體按鍵的分配也很不合理，想要的功能總是找不到。
外觀：外觀真的很喜歡，我覺得它與其他車型不同，設(shè)計的很有創(chuàng)意，一點也不便宜，看起來更時尚，更有格調(diào)。外觀一點也不比那些十幾萬的差。車頭給人一種時尚個性的感覺，走到哪里都是一道靚麗的風(fēng)景線，配上醒目的車標，看起來很有辨識度，側(cè)面給人一種運動風(fēng)的感覺，看起來很有力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯，至少做工還算不錯，比同級別的車都要好！我覺得同級別的車里，沒有任何一輛車能做到這一點。材質(zhì)還不錯，摸上去質(zhì)感不錯，光澤感十足，檔次感明顯。顏色的搭配也比較講究，給人一種活潑靈活的感覺。
空間：空間也不算太大，畢竟買車是看個人需求的。我中等個頭，頭不高，座位寬敞。后座也不錯，寬度更大，坐三個人綽綽有余。后備箱里的空間還算不錯，用來家用還是挺方便的。
配置：我覺得性價比相當不錯，油耗低，外觀漂亮，自從有了它，我上下班就方便多了。
動力：我覺得動力還不錯，平時開著還行，就算坐滿了人，也能輕松上坡。在市區(qū)等紅綠燈的時候，感覺起步還挺快的，一踩油門就跑了出去。
越野：
我不太喜歡它的操控，可能是這輛新車不太適應(yīng)吧，總覺得哪里怪怪的，但又說不上來。這輛車的配置只能算是中規(guī)中矩，但在娛樂性上，還是差了一些，駕駛起來也比較枯燥。方向盤似乎比其他車型都要重一些，銷售人員告訴他，方向盤很穩(wěn)。
油耗：市區(qū)油耗12.4，這還算可以，主要是因為紅綠燈太多，速度不夠快，油耗也比較高，不能像那些大神一樣，油耗低，但還在可以接受的范圍內(nèi)。售貨員說，開高速的話油耗還能降一點，我覺得現(xiàn)在還行，等有時間再去高速上試一試。
舒適：舒適性一般，座椅有點硬，不知道其他車主的感覺如何，不過噪音不算太大。還有車內(nèi)的味道比較明顯，可能是因為新車的原因吧。希望再過幾個月，一切都會好起來。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格36.17萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：XT5的配置和舒適性是最讓人滿意的，XT5的各項配置都很好，有車道偏離，車道保持，主動剎車，輔助駕駛，前后駐車雷達，倒車影像，定速巡航，駕駛模式切換，車身的懸架和避震都很好，減震效果也很好，隔音效果也很好。BOSE的音質(zhì)和現(xiàn)場的音質(zhì)一模一樣，所以這些搭配在一起，駕駛起來非常的舒服和享受。
缺點：我覺得油耗有點高，現(xiàn)在油耗在10.8 L左右，不過可能是因為還在磨合期，再加上我平時很少跑高速。除此之外，他的表現(xiàn)還算不錯。
外觀：外觀充滿美式肌肉感，前臉采用經(jīng)典盾形設(shè)計。凱迪拉克的標志懸浮在半空中，給人一種黑夜中的感覺，鉆石切割的非常精細，腰線流暢，尾部方正。整體看起來就像是一件藝術(shù)品，該硬的地方硬，該圓的地方圓。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以黑色為主，材質(zhì)以軟包為主，細節(jié)處理的還算不錯�？傊�，低調(diào)。
空間：車長四米八，軸距兩米八，我身高一米七左右，頭部距離車頂還有一拳半左右，雙腿自然分開，腰部支撐到位，駕駛起來非常舒服。后排比較平整，坐三個人都不會覺得擁擠。后備箱的空間也很大，寬度和深度都很好，如果我把第二排的話，完全可以躺下休息。
配置：這么一說，我個人覺得物有所值，畢竟配置豐富，外觀好看，空間寬敞。
動力：如果把駕駛模式切換到運動模式，感覺整輛車都充滿了動力，一踩油門就能感受到一股推背感。2.0T的動力，在城市里開起來綽綽有余，堵車的時候換擋也很順暢。上高速的速度也很快，后半段的動力儲備也很充足。
越野：
方向盤很清晰，不會有太多虛位，視野也很開闊。再說了，剎車和安全配置，XT5的剎車很靈敏，踏板高度剛剛好，我個人認為踏板比較軟。輔助駕駛和安全配置都很實用，特別是車道偏離和主動剎車。總體來說，他的操控非常的得心應(yīng)手，而且非常的安全。
油耗：我覺得10.8 L有點多，可能是我的駕駛習(xí)慣不太好，喜歡踩油門。應(yīng)該調(diào)整一下自己的駕駛習(xí)慣，磨合期一過，油耗就會低一些。
舒適：車內(nèi)的隔音效果比轎車要好很多，而且 BOSE音響的音質(zhì)確實不錯，車內(nèi)沒有任何異味。空調(diào)的制冷效果也很好，我覺得后視鏡很實用，下雨天后視鏡看不清，加熱后幾乎不會下雨。座椅是皮質(zhì)的，包裹性很強，靠背也很舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格35.17萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車是1月份提出來的，開了快5個月了，最讓我滿意的是空間和動力。首先就是空間，乘坐空間和儲物空間都非常的豐富，就算滿載也不會覺得擁擠，各種儲物格子也非常實用，后備箱的空間非常大，地板平整，可以放4.5個行李箱。動力方面，動力是2.0T的，這輛1.8噸的車，動力很足，加速能力也很強，在滿載的情況下，再加上后備箱里有行李箱，動力并不是很大。
缺點：一切都很好，唯一讓我不滿意的就是中控屏太小了。
外觀：整體看起來很霸氣，流線型的車身，前臉是家族式的盾形前臉，配上鉆石切割的 LED大燈，給人一種既霸氣又精致的感覺。車尾是四四方方的，兩個排氣孔看起來很有運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)不錯，大部分都是軟包，各個細節(jié)處理的非常到位，方向盤和手把的手感確實不錯，內(nèi)部沒有任何異味，也沒有什么奇怪的聲音。唯一可惜的是，中控屏太小了，如果能再大一點，那就完美了。
空間：我身高1米83，體重136公斤。以我的體型，坐在駕駛座上的話，頭部距離車頂還有一拳左右的距離，橫向空間足夠大，左右移動都不成問題。第二排的空間比較大，可以翹起二郎腿，后排的地板比較平坦，坐在中間也比較舒服。
配置：我個人覺得物有所值，因為它的配置很好，空間也很大，動力和外觀也很不錯，而且當時的優(yōu)惠力度也很大，所以我覺得我的選擇是正確的。
動力：2.0T的動力很強，在城市里紅綠燈的時候特別多，好在XT5的換擋比較平穩(wěn)，起步也很快。在這段時間里，我開了兩次高速，速度還是很快的。
越野：
方向盤比較輕，方向也比較清晰，不過因為車身比較大，所以要提前轉(zhuǎn)彎。整輛車給人一種非常穩(wěn)定的感覺，在高速行駛的時候，車身并沒有飄起來。
油耗：現(xiàn)在的油耗是9.8 L，這個油耗我還算滿意，畢竟夏天要開空調(diào)， SUV的油耗一般都比較高。
舒適：座椅的接觸面大部分是真皮，坐起來感覺很柔軟，包裹性很好，靠背和頭枕也比較合理。手扶箱挺高的，手肘搭上去也挺舒服的。車內(nèi)的隔音效果很好，幾乎聽不到任何風(fēng)吹草動。我覺得懸架減震有點硬，不過減速帶和坑坑洼洼的顛簸還是能過濾掉的。
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