上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2016年09月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格38.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的地方不得不說XT5的完美的隔音搭配頂級的BOSE音響。結束一天工作拖著疲憊的身體在回家的路上，來一首beyond的海闊天空，加上給你帶來現(xiàn)場的聽覺盛宴，那感覺就如第一次吃糖果那樣，非常欣喜，更覺得自己做了一個正確的決定。
缺點：系統(tǒng)操作還是比較復雜，現(xiàn)在很多功能還沒摸熟，另外啟停不可關閉，有時候邏輯也不太好，倒車入庫前也要熄火啟動一次挺煩人的，還好振動不太明顯，另外及時切M檔可以避免啟停工作。
外觀：買這個車，很大一部分都是由于外觀的因素，畢竟都是看臉的時代。不光人看臉，車也看臉。特別喜歡肌肉感的車，總覺得這樣才是一臺男人開得車，充滿著血氣方剛，霸氣十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿意，但細節(jié)還是有一些缺陷。
配置：和其它豪華品牌比，還有一些優(yōu)越性。但是和通用的其它一些普通品牌的高配車比，那就有差距。個人認為豪華品牌的配置起步要超越普通品牌的高配車，這才堪稱豪華。
動力：動力綽綽有余
越野：
方向盤蠻舒服，對于我這個不專業(yè)的司機來說，挺好的
油耗：1800多公里加了1100的油 大神們自己算一下
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購買時間2016年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格37.79萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程2449公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體內(nèi)部空間較大，后排中間基本是平的，比較適合長途自駕游。加速比較平順，動力夠用。高速跑過160，比較穩(wěn)。
缺點：前輪接近角小，太顛簸的路有點心疼前杠
外觀：我承認我是外貌協(xié)會的，本來是看中奔馳GLC但是沒有現(xiàn)車還要加價所以不得已放棄了，我們這里的凱迪拉克跟奔馳是鄰居，所以出來以后直接去了凱迪拉克，那時候大凱靜靜的矗立在那里，瞬間靚瞎了也得雙眼，大愛啊，當時就心動了。車燈設計：車燈特別拉風，晚上識別度最高的一款車。有一次朋友從12樓往下拍了一個樓下的車，跟我說是凱迪拉克XT5.我問他這么遠你能看清車標？？他說除了凱迪拉克，還有哪家有這樣將近一米的燈，汗～做工車漆：我買的白色，珍珠金屬漆，太陽底下是可以閃閃發(fā)亮的，特別靚。到時候來我看到了黑色的一款發(fā)現(xiàn)黑色更霸氣，更帥氣，車身流線更加明顯，如果不介意黑色偏穩(wěn)重的聯(lián)系入手黑色的～
內(nèi)飾：還是跟SRX做對比，中控那塊比SRX的中控改善太多了，第一外觀更好看，第二更加靈敏，但是個人還是偏向于物理按鍵多點，但是平常出去老婆都在副駕坐著，她是玩的挺溜。
空間：買這車，就是看中他的大空間，后面三人沒問題。我一八三，一點不擠。儲物空間：儲物空間還算可以，基本出行的物品都好放。
配置：滿意，只是不想凱迪再大幅度降價了。。。。。。
動力：城里跑夠用 高速還沒深度體驗
越野：
操控性在SUV里應該在中等偏上水平，能帶給我一些駕駛樂趣！
油耗：10個不到
舒適：很舒服，坐著很舒服，開車舒適
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購買時間2016年10月
購買地點新疆 圖木舒克
裸車價格35.08萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2597公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀炫酷，這個車只能買淺色系的，黑色不好看。
缺點：技術型配置太低，連電動尾門等人性化設計都省略了，不可理喻！
外觀：喜歡這個卡其色？摩卡色？大氣！
內(nèi)飾：簡單，科技感很強，檔靶特別喜歡哈哈
空間：到了四米八多的車身長度，BBA那幾款都只有四米六左右。在后排的地板中間也沒有鼓起來的東西，這個設計很好！而且后排翻下后備箱空間真的非常大，長途自駕游不愁啊 ！
配置：其實性價比還不算是特別好，目前這邊都是優(yōu)惠1萬，而之前的SRX都是優(yōu)惠6萬優(yōu)惠8萬的，所以不是非常急著買車的話，可以在稍等等，馬上車展了，等車展再買哦。
動力：輕微的頓挫感！表現(xiàn)在起步初！后期有力！在路上超車比較輕松！一些情況也能比較塊的加速通過！
越野：
不錯，很靈活，一點也不笨重！過彎很不錯，就是轉向角度比我以前的翼神要小
油耗：因為還是新車所以油耗還不是很準確，大概10個左右吧，反正6.7毛估計差不多，完全能接受
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購買時間2016年10月
購買地點山東 聊城
裸車價格44.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2379公里
綜合評分
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優(yōu)點：外表酷感十足，操控感覺好，空間足夠大，4s售前售后服務到位很滿意。
缺點：說明書晦澀難懂，把p檔位解鎖改成熄火解鎖就完美了
外觀：這個必須贊！大愛！
內(nèi)飾：皮質還是不錯，新車才幾公里，味道很小。
空間：空間對于我來說足夠了，不管是出去玩還是平時日常生活，足夠了。
配置：談性價比的話，還是不錯的。標配配置：領先有ACC，防碰撞，車道保持，自動led頭燈，自動通風加熱前排座椅，盲區(qū)輔助，可調(diào)節(jié)角度電動后備箱，遠程控制，等等等等一大堆配置，配置還是蠻豐富的。最好用的個人感覺還是安吉星的遠程功能吧，定位，啟動，鎖車，誰用誰知道哈哈！不實用配置：自帶的導航是真的雞肋，定位經(jīng)常經(jīng)常不準，開車開到一半上面定位到處飄，點名批評。選裝配置：為什么不能選裝配置呢，不開心。但愿以后加強！
動力：動力在同級別里面基本算中偏上，特別好的沒有
越野：
指哪打哪，精準無誤，火箭軍的作風！
油耗：剛到手幾天，行駛300多公里，平均油耗11.8，算是很不錯了
舒適：舒適性不錯，隔音很好，坐著很舒服，就是有時候覺得座椅有點硬。
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購買時間2016年12月
購買地點安徽 亳州
裸車價格42.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，大到車身線條，中到輪轂造型，小到鯊魚鰭，XT5，非�？醻 天窗、天窗、天窗，重要的說三篇。諾大的天窗，天氣好的時候，把天窗的遮擋板打開，享受的陽光；出去玩的時候，打開天窗，與大自然又親近了許多。全景天窗的設計，給個贊~豪華的內(nèi)飾和高逼格的電子設備。
缺點：第二排中間的座椅不夠舒服也沒有頭枕頭
外觀：外觀霸氣，很氣派。車燈設計：led大燈，大燈自動高度調(diào)節(jié)，自動大燈，自動遠光燈，轉彎輔助燈，日間行車燈配備較全。可不知為什么沒有前霧燈，琢磨不明白。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體感覺不錯，就是有的地方塑料感有點強。
空間：車內(nèi)空間很充裕，后排地面無突起，乘坐感覺很舒適，腿部空間十分充裕，三個成人無壓力，長途也沒問題。儲物空間也夠用
配置：很高，優(yōu)惠幅度也很大，沒有亂七八糟的加價行為
動力：動力充沛 2.0T269匹馬力動力沒的說
越野：
指向精準，動力也隨叫隨到，但是畢竟也不是啥跑車，日常超車足夠了。
油耗：超出想像的低，跑了600公里，顯示均速40公里/小時，用油10.6。都說老美車是油老虎，看來XT5不是，改進了很多，適合國人勤儉的習慣。建議操控屏幕上選擇顯示有“瞬時油耗”，這樣時刻告知你用油量，能改進不良駕車習慣。
舒適：后排前后俯仰可調(diào)，但座椅偏硬。隔音效果不錯，但胎噪略大。啟停真是呵呵
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購買時間2016年12月
購買地點新疆 塔城
裸車價格43.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很好
缺點：油耗，剛提車的時候油耗有點高，市區(qū)來說的話油耗有點高，不過可以接受。
外觀：屌炸天，大愛
內(nèi)飾：內(nèi)飾太一般，都不想說了，沒有什么特別的，做工也是比較的一般就還過的去的那種樣子的吧
空間：乘坐空間和承載其他物品的空間都挺滿意乘坐空間：后排空間感覺坐一個身高180的人，腿不會很擠，頭也不會很頂。儲物空間：側門儲物槽放水和其他小物件完全沒問題，中央儲物格也還馬馬虎虎。全家出游時：后排空間很大，人坐在上面，腿可以任意伸。放行李：后排可以放大小行李箱很多個，在展廳看展車就是這樣展示的，雖然我還沒有那樣放過。
配置：喜歡
動力：加速靈敏，給油就走，關鍵時刻不掉鏈子！而且動力平順，換擋也不會有那種頓挫感，這一點比GLC要好得多。其實市區(qū)開的話，兩驅的足夠了，買的四驅的，要想感受動力還得上高速，說實話有點浪費了。生意上的合作伙伴試開了我的車，對凱迪拉克情有獨，最終還在我銷售顧問那里提了一輛CT6。
越野：
方向輕松，操控易上手，精準度高
油耗：油耗目前13個油，大部份市區(qū)，這么大的車這個油耗還是不錯的
舒適：后排前后俯仰可調(diào)，但座椅偏硬。隔音效果不錯，但胎噪略大。啟停真是呵呵
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購買時間2016年10月
購買地點新疆 圖木舒克
裸車價格33.19萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是外觀，鉆石切割的造型，正面看，會感覺到車子的一種霸氣撲鼻而來，其次是它的空間，后排空間坐下去還有兩拳多的距離，還有后備箱的空間，后排座椅倒下有1600l，以后出去自駕游可以睡里面，感覺爽爽的
缺點：購車時間相對較短，在以后的生活中注意觀察，有發(fā)現(xiàn)就跟大家反饋，暫時還沒有特別不滿意的地方，我是不是個特別省事的孩子。呵呵。
外觀：霸氣側漏，就是喜歡這種類型的
內(nèi)飾：內(nèi)飾是皮革包裹感覺很有檔次，科技感很強的觸碰樣式的操控，加之桃木的裝飾也加了分。
空間：空間非常大，非常實用，坐在里面不會有壓抑感。非常的舒服，棒棒的
配置：國產(chǎn)車里面算中間吧
動力：動力充沛，絕對的有勁，提速沒的說
越野：
還不錯，很實在的感覺
油耗：對于2.0T排量來說油耗不高，滿足需求
舒適：隔音很棒，Bose音響還算給力.乘坐的舒適型個人感覺還行.
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購買時間2016年12月
購買地點西藏 林芝地區(qū)
裸車價格34.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，高端，大氣，顏值高，回頭率杠杠滴。內(nèi)飾，簡潔，豪華，上檔次，科技感十足。買車之前，看官方參數(shù)是適時四驅，覺得有點遺憾，等到了濰坊鴻發(fā)凱迪拉克提車時，售后人員告訴我，四驅系統(tǒng)可以手動轉換，有舒適模式（適時四驅），全輪模式，運動模式，越野模式，這哪是適時四驅？這就是分時四驅�？磥韯P迪拉克太低調(diào)了，大大的驚喜。
缺點：內(nèi)飾稍顯平淡，質感欠豪華。
外觀：大氣！回頭率高，外觀與眾不同，辨識度極高，一眼就能認出來
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配不錯，稍微有點小縫隙，新車有點味道，其他都不錯
空間：乘坐空間四人就足夠了，五人的話有點多余了。喜歡他的后箱空間，很大，可以放好多的行李喲，還有隔層。
配置：性價比當然是覺得很高很滿意了，不然也不會選擇這個車了
動力：馬力和扭矩都不錯
越野：
還不錯吧！車子雖然比較大，底盤不硬不軟剛剛高，過坑的時候都還是很舒服的，由于試過SRX，對于XT5真的改良很多，方向盤也輕巧很多，不會不睬油門連倒車都沒辦法（SRX就是這樣）。
油耗：目前1500公里，油耗10.3，算一下一公里不到八毛。
舒適：舒適性能非常好，窗子一關完全感覺不到外面的身音
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購買時間2016年12月
購買地點黑龍江 伊春
裸車價格33.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：一是美系車帶來的獨有的敦實感，讓人感覺很安心；二是性價比，感覺相比較同等價位或者級別的還算是性價比較高；三是顏值，外觀上鉆石切割，看上去很漂亮。
缺點：低配是鹵素大燈，哎。。。如果都是氙氣大燈就更完美了，我覺我后期還是得花錢改！
外觀：外觀我覺得還是滿大氣，硬朗的，有的朋友不怎么喜歡，每個人的審美觀不一樣吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以，全皮包裹很大氣了。
空間：空間完全足夠，可能我181的個頭坐后面會稍微稍微的緊一點
配置：性價比，在同級別中比較出色，外觀，內(nèi)飾上我都挺滿意。
動力：動力輸出沒有問題，2.0的渦輪增壓發(fā)動機起步迅速，中途超車也很從容。
越野：
懸掛，操控都可以，方向靈敏。
油耗：平均13個油左右，在接受范圍內(nèi)。因為相對市區(qū)跑的多些，希望后期磨合期過后油耗能降低點，對自己的技術是比較放心的，下面的就看XT5給不給力了，后期有變動再來和大家切磋。
舒適：還可以，隔音不錯。
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購買時間2016年10月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格50.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2050公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和操控
缺點：自動泊車到目前為止還沒有成功過。。。
外觀：一個字“酷”
內(nèi)飾：還算細致
空間：空間還行，后座比奔馳寬敞很多，整車長了15公分
配置：我買的早，現(xiàn)在便宜了
動力：不存在小馬拉大車的感覺，動力非常理想，給油就走，拉上4個人開著空調(diào)也沒覺得動力不足，舒適模式平穩(wěn)起步2000就換擋，不知不覺上了120也不到2000轉。急加速踩過3000轉之后動力感很強，提速感覺在7.5以下，大大超過預期。動力平順性：如果起步加油過大，抵擋時渦輪介入感很強，比較唐突。如果輕油起步平順性表現(xiàn)不錯，40碼之后動力線性表現(xiàn)非常好，沒有卡頓的感覺。跑高速：高速穩(wěn)定性不錯，平坦路面基本上時速110已經(jīng)到8檔，在標準設計的路上按限速駕駛，車道偏離系統(tǒng)的干預和糾正也很理想，但在高于限速時就有些信心不足。加速表現(xiàn)：超車只要給油動力立馬上來，120碼以上依然源源不斷，中高速段的加速非常有力，起步不遲疑，但前段不是太突出。橫向對比：前段提速不如GLC300但好于Q5，后段動力輸出比較GLC300似乎更加有力，特別是120到160段依然動力十足。
越野：
整體不錯，并不會因為車身大而感覺難開。底盤及懸架：開起來感覺底盤還是比較扎實的，懸架硬朗，整體感覺還不錯，多種駕駛模式，電磁懸架的硬度也會調(diào)整，滿意。不過感覺四驅模式打開后底盤怪怪的，不知道是不是心理作用。山路：急彎的操控還是不錯的，但不建議太激烈的駕駛，畢竟suv，畢竟車重在這。
油耗：總體只能說一般吧，畢竟車重在，還有改進的空間。城市路段表現(xiàn)：擁堵路段開過17+，雖然是新車，有所謂的磨合期，但還是蠻嚇人的，有點心累。高速路段表現(xiàn)：高速真的不高，最低開過7.1，嗯，還是很滿意的。
舒適：美式大沙發(fā)，舒服！后排個子不高的人可以北京癱
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