上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（762）+1 內(nèi)飾豪華（711）+1 隔音效果好（622）+1 提速很好（474）+1 性價(jià)比高（273）+1缺點(diǎn)：
油耗高（5018）+1 燈光太老了（1034）+1 價(jià)格太高（772）+1 大燈太丑（477）+1 自啟動(dòng)不好（357）+1 底盤毫無防護(hù)（245）+1 配置不夠全（169）+1 + 添加印象最新印象：
凱迪拉克XT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格36.92萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1510公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子坐的還是比較穩(wěn)的，內(nèi)部空間很寬敞，電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅用起來比較方便，開車途中一個(gè)姿勢坐的累了可以邊開車子邊調(diào)節(jié)座椅到舒適的位置。前排坐大個(gè)子留給后排的空間還是很夠的，后排很足都快能翹腿了，車子穩(wěn)高速上速度快了也不會(huì)感覺車子發(fā)飄。車內(nèi)靜音效果還是不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音傳到車內(nèi)不多，基本就是胎噪和風(fēng)聲。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.42萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5276公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.17萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子的座椅填充物很充實(shí)，坐下去很柔軟，車內(nèi)隔音比較好,女朋友有時(shí)候在車外叫我，我都沒聽見，車子行駛過程中也聽不到噪音，車子底盤很穩(wěn)，在回農(nóng)村的時(shí)候顛簸感都不是很強(qiáng)烈，空調(diào)制冷還是很不錯(cuò)的，夏夭開著空調(diào)溫度很快就下來了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格34.92萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格36.22萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1536公里
綜合評(píng)分
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舒適：懸掛很舒服，不管是走瀝青路還是非鋪裝路面，都是很軟的感覺，但是在走瀝青路的時(shí)候，感覺軟中帶硬，很穩(wěn)，問了老婆孩子，都說說坐著也很舒服，而且車身尺寸也合適，算是標(biāo)準(zhǔn)的中型車了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格36.87萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格35.32萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格36.52萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1180公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格36.77萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格35.17萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程76公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子空間寬敞了舒適性也要好些，座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)的蠻方便的，一邊開車一邊也能調(diào)節(jié)，前面還有座椅加熱，座椅材質(zhì)可以坐的挺舒服的，第二排座椅還能調(diào)節(jié)這個(gè)蠻好的，車子底盤穩(wěn)車內(nèi)也穩(wěn)，上了高速也很穩(wěn)，不會(huì)像小型車那樣速度快了感覺車子發(fā)飄。整車隔音降燥做也可以，車子里面還蠻安靜的，空調(diào)可以單獨(dú)調(diào)節(jié)溫度，車內(nèi)乘客聽聽音樂，看著車外風(fēng)景還是蠻舒服的。
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