上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（762）+1 內(nèi)飾豪華（712）+1 隔音效果好（622）+1 提速很好（475）+1 性價(jià)比高（273）+1缺點(diǎn)：
油耗高（5040）+1 燈光太老了（1037）+1 價(jià)格太高（775）+1 大燈太丑（477）+1 自啟動(dòng)不好（358）+1 底盤毫無防護(hù)（251）+1 配置不夠全（169）+1 + 添加印象最新印象：
凱迪拉克XT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格35.27萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是空間非常的不錯(cuò)，完全能夠滿足日常家用，車內(nèi)的實(shí)用性配置也很好，上坡輔助，電動(dòng)尾門，這些都不錯(cuò)，操控性能也挺好的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是車子后排的頭部空間稍微低了點(diǎn)，由于外觀的溜背造型造成了后排頭部空間偏低，個(gè)子高坐的話會(huì)頂頭。
外觀：外觀方面還是挺喜歡的，整車線條看起來挺流暢的，而且車身的肌肉感也很強(qiáng)，前臉辨識(shí)度也非常高，看起來挺時(shí)尚的。
內(nèi)飾：全車的皮質(zhì)材質(zhì)手感非常的好，多媒體車機(jī)系統(tǒng)也比較流暢，就是屏幕稍微小了點(diǎn)，車內(nèi)有一點(diǎn)異味，后期需要處理一下，不過還在能接受的范圍內(nèi)。
空間：空間方面相對(duì)性一般，特別是后排空間很低，個(gè)頭在180以下的坐在里面感覺還可以，超出180的個(gè)頭坐在里面，頭部空間會(huì)頂?shù)杰図�，后備箱的空間還不錯(cuò)。
配置：配置功能還挺豐富的，駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、車側(cè)預(yù)警這些都很好用，真皮多功能方向盤操作簡(jiǎn)單，電動(dòng)記憶的后尾箱豪車感十足。
動(dòng)力：動(dòng)力方面確實(shí)挺好的，在輕混動(dòng)力的輔助下，車子起步很平順，上坡、提速、超車都非�？�，平順且直接，動(dòng)力很充足。
越野：
上手還是非常容易的，日常駕駛轉(zhuǎn)向變道，沒有什么笨重的感覺，方向盤稍微重一點(diǎn)，底盤的支撐性非常好，剎車有點(diǎn)硬，開久了腳踩的很累。
油耗：油耗方面很不錯(cuò)的，這么大的排量擺在這里，市區(qū)的話才9.5個(gè)左右，真的是挺不錯(cuò)的了，這也是混動(dòng)動(dòng)力的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，至少比其他的這么大級(jí)別的車省了很多。
舒適：車內(nèi)的舒適性挺好的，座椅很舒適，包裹性不錯(cuò)，坐墊也挺柔軟的，車內(nèi)的主動(dòng)降噪配上音響效果開起來還是比較享受的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格35.27萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的性能沒得挑，而且顏值高，車尾設(shè)計(jì)新穎時(shí)尚，車燈也很亮，開車過程不會(huì)累，感覺特別舒適。
缺點(diǎn)：目前并沒發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車有什么大缺點(diǎn)，以后發(fā)現(xiàn)再說。
外觀：外觀給人一種特別霸氣的感覺，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，車身線條流暢，前臉很有辨識(shí)度，而且車子的側(cè)面看起來利落清爽。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還不錯(cuò)，各方面都很好，材質(zhì)是皮質(zhì)包裹設(shè)計(jì)，非常精細(xì)。甚至看不到有明顯的接縫處理。
空間：空間大，前后排座位寬敞，儲(chǔ)物空間安排合理，平時(shí)偶爾會(huì)和家人自駕游，一家四口坐上來，一點(diǎn)都不擠。
配置：這款車的配置很不錯(cuò)，安全性能高，而且具有多種與眾不同的輔助配置，讓我感到眼前一亮，很喜歡。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)，起步不卡頓，非常的平順，提速的時(shí)候也很靈活，超車、拐彎都很輕松，新手開也沒有問題。
越野：
這款車的操控感很好，尤其是方向盤設(shè)計(jì)，可以自動(dòng)調(diào)節(jié)，輕盈靈敏，剎車系統(tǒng)強(qiáng)大，油門也很敏感。
油耗：油耗百公里大概需要8升，我平時(shí)很少出遠(yuǎn)門，一般都是在市區(qū)上下班、或者是偶爾的外出游玩。所以這樣的油耗我很滿意了。
舒適：舒適性能處理用心，皮質(zhì)座椅貼合舒適，空間大，車內(nèi)的音響也很好，而且視野開闊。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.97萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看起來就很霸氣，符合我的個(gè)性，而且駕駛的感覺很舒服！
缺點(diǎn)：目前我沒有發(fā)現(xiàn)這款車有什么缺點(diǎn)，算是各方面都比較滿意了，而且車子也沒有異響，靜音性能比較好。
外觀：外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，腰線部位流暢，造型新穎時(shí)尚，適合年輕人，開上車之后感覺很有面子。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾真的算是比較高級(jí)了，像是豪華車一樣，日常使用足夠了，而且必要時(shí)候還可以撐撐場(chǎng)面。
空間：空間算是比較大的，成年男人坐在后面，雙腿放置也很舒適，不會(huì)顯得過于擁擠。
配置：這款車配置很高，功能多，駕駛感很不錯(cuò)，各方面都很出色。
動(dòng)力：四驅(qū)車提速非�？�，而且超車也很輕松，擁有自動(dòng)泊車功能，新手也可以方便停車。
越野：
操控性很好，駕駛簡(jiǎn)單輕松，方向盤沒有虛位，柔和靈活，不笨重。
油耗：油耗真的是出乎意料，四驅(qū)車的油耗百公里大概在7升左右，算是比較低了，日常駕駛完全可以接受。
舒適：真皮座椅舒適度沒的說，空間也比較大，坐滿人也不會(huì)顯得擁擠。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格34.97萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的優(yōu)點(diǎn)首先是它的外觀看上去很霸氣，前臉的設(shè)計(jì)很時(shí)尚，車燈的設(shè)計(jì)很有個(gè)性，看起來就很帥氣，整體的感覺很亮眼，開起來很舒適。動(dòng)力方面也很充足，開著很平穩(wěn)很順暢。還有它的音響很好，感覺很舒服很愜意�？臻g也很充足，一家人乘坐車輛出去游玩都不會(huì)擁擠。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)的話現(xiàn)在還沒有什么特別的感受，目前來說就中控的液晶屏太容易沾指紋了，影響美觀。
外觀：這輛車的外觀看著很霸氣，車身看起來比較大，流暢的線條看著很有力度，前臉的設(shè)計(jì)很有個(gè)性，特別是車燈的設(shè)計(jì)，很帥氣很耐看，尾部的設(shè)計(jì)也很協(xié)調(diào)，整輛車的顏值很高，充滿了運(yùn)動(dòng)風(fēng)，開在路上回頭率十足，感覺很帥氣。
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾方面我覺得很好，整體基本上使用了皮質(zhì)材質(zhì)，用料很足，內(nèi)部的設(shè)計(jì)看起來很有檔次，中控液晶屏也很大，反應(yīng)很靈敏，操作起來很方便。
空間：空間方面還是很大的，平時(shí)我很喜歡和家人一起出去自駕游，所以全家人把車坐滿了，但是也不會(huì)感覺到擁擠，都坐得舒舒服服的，空間還是很充足的。后備箱也很大，平時(shí)放了很多雜物，自駕游的時(shí)候也能帶上很多東西去，大空間還是很方便的。
配置：配置方面還是很好的，皮質(zhì)的方向盤和座椅，使用起來都很舒服，還有多種輔助功能和系統(tǒng)，前排還有多層隔音玻璃，隔音效果很好，車內(nèi)基本上不會(huì)有噪音。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力十足，起步很順滑平穩(wěn)，不會(huì)有凝滯的感覺，2.0T提速很快，提速時(shí)推背感十足，踩一腳油門竄的一下就出去了，高速超車輕輕松松的，一提速就過去了。
越野：
雖然這輛車車身很大也比較重，不過這輛車的操控還是很舒服的，我感覺方向盤很輕盈，握著也很舒服，開起來很靈活，我開了幾個(gè)小時(shí)就基本完全掌握了，還是很容易上手的。轉(zhuǎn)彎也很流暢，剎車制動(dòng)也很好，一剎即停，讓人比較安心。
油耗：這輛車油耗現(xiàn)在大概在9.6個(gè)左右，不過車也比較重，這種油耗還是可以接受的，等磨合期過了應(yīng)該還會(huì)再下降一些。
舒適：舒適性方面的話我覺得很好，座椅是皮質(zhì)的，我覺得軟硬度適中，坐著挺舒服的，座椅的包裹性還是不錯(cuò)的，座椅的腰部支撐還有加熱功能都很好用，冬天就不會(huì)凍屁股了，對(duì)腰的支撐也很足。駕駛空間也很大，開著的視野很開闊。平時(shí)一個(gè)人開的適合，車內(nèi)音樂開起來，感覺很舒服。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格36.97萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)眾多，簡(jiǎn)化來說就是有個(gè)性有魅力，外觀靚麗驚艷，內(nèi)飾科技感強(qiáng)大。
缺點(diǎn)：有一處讓我不喜歡的缺點(diǎn)，就是車漆實(shí)在太薄了，用手摸著質(zhì)感不好，輕微的掛碰就會(huì)留下一道痕跡，很不美觀。
外觀：凱迪拉克的外觀一直硬朗霸道，我這款XT5也是秉承了家族化的設(shè)計(jì)理念，車身線鋒利突出，車尾的臀部造型迷人性感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工細(xì)膩，找不出縫隙之處，厚實(shí)良心的用料讓我這買車錢花得值，豪華的中控屏幕與儀表更加顯示了這款車的優(yōu)雅。
空間：車身的長(zhǎng)度中規(guī)中矩，整體空間一般，但乘坐空間較大，體現(xiàn)了廠家的人性化，駕駛位可以輕松容納我這個(gè)一米八的大個(gè)。
配置：個(gè)人感覺配置較上幾代相比完成了升級(jí)，實(shí)用的配置很多。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面要因人而異，我認(rèn)為它的動(dòng)力強(qiáng)，用1檔汽車時(shí)一點(diǎn)都不肉，市區(qū)內(nèi)的速度也可輕松轉(zhuǎn)換。
越野：
方向盤的指向基本做到了精準(zhǔn)明確，轉(zhuǎn)彎時(shí)無虛位。輪胎的強(qiáng)大抓地力與底盤的優(yōu)秀通過性保證了車子的操控。
油耗：因?yàn)橐霾�，買車后一周跑一次高速，因此油耗也比較省，7.6L的綜合油耗每月細(xì)算其實(shí)也不多。
舒適：舒適性可以，靠背的角度，座椅的包裹與支撐，讓我很愿意坐在上面。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格34.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的優(yōu)點(diǎn)有很多，首先是安全配置比較齊全，碰撞提醒倒車提醒座椅震動(dòng)很實(shí)用，外觀也非常的個(gè)性。彰顯著陽剛之氣，霸氣硬朗個(gè)性十足與眾不同，給人一種一見傾心的沉穩(wěn)厚重感，空間還比較大，在同級(jí)別中配置也比較突出，整車還是非常不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是油耗有點(diǎn)偏高，溫柔的開的話可以保持在十個(gè)油以下，偶爾激情一下，油耗還是比較高的，第二就是剎車偏硬，堵車路段的時(shí)候腳踩的很累，起步低速的時(shí)候有頓挫感。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，威猛霸氣個(gè)性十足與眾不同，天使之淚痕的飄逸大燈識(shí)別度高，給人一種彪悍強(qiáng)硬的形象，蜂巢狀的中網(wǎng)造型和凱迪拉克車標(biāo)形狀一致，車身線條流暢而又有肌肉感，飽滿的腰線挑高設(shè)計(jì)給人一種成熟穩(wěn)重和力量厚重的感覺，尾部設(shè)計(jì)棱角分明，精致而不失優(yōu)雅，相當(dāng)?shù)挠袣鈭?chǎng)。
內(nèi)飾：車內(nèi)大面積的皮質(zhì)的包裹，尊貴感還是十足的，中控臺(tái)簡(jiǎn)約大氣，做工精細(xì)用料高檔，Boss音響效果非常的棒，就是中控屏幕略有點(diǎn)小，整個(gè)風(fēng)格算是簡(jiǎn)約大氣，不浮夸不拘謹(jǐn)。
空間：車內(nèi)空間很大，我一米八的身高坐在主駕駛位置，頭部還有一拳多的距距離，整體內(nèi)部空間無論是高度還是寬度都不會(huì)讓人感覺到壓抑，后排座椅前的底部平鋪無凹凸的地方，后排乘坐空間更顯得大，坐三個(gè)成年人也。一點(diǎn)都不擁擠，后備箱的空間也十分給力，裝下兩個(gè)大件行李箱都沒有問題，后排座椅還可以放平，相當(dāng)于一張大床，外出旅游或是出行累了可以躺在上面休息一下。
配置：配置駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、可開啟全景天窗、主副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)加熱功能、8英寸觸控液晶屏、多功能方向盤等。安全配置有胎壓顯示、主動(dòng)剎車、車身穩(wěn)定控制、主副駕駛位氣囊、前后排頭部氣囊和前排側(cè)氣囊等。
動(dòng)力：動(dòng)力方面相對(duì)還行，動(dòng)力前段提速期較弱，但后段非常強(qiáng)勁，低速行駛能感受到輕微的頓挫感，動(dòng)力237匹比較實(shí)用，速度起來后動(dòng)力的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
越野：
操控方面不錯(cuò)，打方向比較輕，也非常的精準(zhǔn)，操控感很好，多功能方向盤非常的實(shí)用，很多功能直接在上面就可以操作，并線輔助也非常實(shí)用，剎車的靈敏度稍差些，也稍微的偏硬，堵車路段的時(shí)候腳會(huì)踩得比較累一點(diǎn)。
油耗：油耗這方面要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣，溫柔的開呢還算比較好，能保持在十個(gè)以下，要是喜歡激情，開車的油耗還是比較厲害的，所以綜合油耗還得要看個(gè)人的駕駛技術(shù)和風(fēng)格。
舒適：座椅的舒適性非常不錯(cuò)，包裹性也非常好，不必考慮再入手座椅靠墊，車內(nèi)隔音效果也非常的不錯(cuò)，駕駛時(shí)車內(nèi)沒有什么異響，懸架的調(diào)校也非常好，連續(xù)過減速帶或坑洼路面表現(xiàn)也非常的優(yōu)秀，再加上車上配的boss音響，聽起音樂來真是特別的棒。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格34.97萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的優(yōu)點(diǎn)是空間和外觀非常的不錯(cuò)，空間上無論是前排還是后排后備箱都非常的滿意，特別是大大的后備箱很適合自駕游出去玩，外觀上首先識(shí)別高識(shí)別度很高，無論前后還是圓大燈，再有就是霸氣的前臉，很符合我的審美。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是不太滿意的是車的底盤太矮啦，最小離地間隙是17.5厘米，僅僅比轎車高一點(diǎn)點(diǎn)，其次是這款車內(nèi)飾減配，真皮座椅變成了仿皮，后備箱遮擋隔斷板也取消了。
外觀：外觀方面非常的靚麗，雖然白色不是我的首選，但是在現(xiàn)有的顏色里感覺還是白色最漂亮，實(shí)際使用中也是越看越喜歡，特別是正面和背面的角度很好看，外觀也是我選擇這輛車最重要的原因之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面跟外觀還算比較協(xié)調(diào)，全黑的內(nèi)飾撞色白色的外表，所觸之處全是軟質(zhì)，很有質(zhì)感，缺點(diǎn)是科技感略有不足，比較老氣，再有點(diǎn)遺憾的就是這款車減配了，真皮座椅變成了仿皮，雖然使用中感覺可能會(huì)更好，但心里還是多少有點(diǎn)別扭。
空間：空間上還是比較滿意的，無論是乘坐還是后備箱空間，這個(gè)也是我選這輛車的主要的原因，后排座椅可以前后移動(dòng)，加上靠背角度調(diào)節(jié)，并且支持一鍵放倒都非常的實(shí)用，放倒后后排座椅空間得到了很大的提升，基本上可以鋪床墊躺人了，車內(nèi)的儲(chǔ)物能力比較強(qiáng)，很是方便。
配置：配置駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、倒車車側(cè)預(yù)警、定速續(xù)航、可開啟全景天窗、主副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能、8英寸的中控顯示屏等。安全配置方面，胎壓顯示、主動(dòng)剎車、主副駕駛位氣囊、前后排頭部氣囊和前排側(cè)氣囊等。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還算是比較強(qiáng)勁的，2.0T搭配9at日常使用還是很充足，起步不算非常的快，不過有一定的速度之后加速還是很迅速的，轉(zhuǎn)數(shù)保持很低，換擋會(huì)更加平順，也更經(jīng)濟(jì)一些，切換成運(yùn)動(dòng)模式后明顯轉(zhuǎn)速提高，顯得動(dòng)力澎湃。
越野：
方向盤屬于稍微偏硬的，特別是跟日系車比起來，不過很快就能適應(yīng)，剎車同樣屬于偏硬，沒有那么敏感，感覺剎車距離稍稍偏遠(yuǎn)一些，底盤太低是這個(gè)車最大的缺點(diǎn)，通過性差到?jīng)]有必要買四驅(qū)了，主動(dòng)剎車監(jiān)測(cè)還是挺靈敏的，無論是前車還是行人，都可以通過黃燈和振動(dòng)來提醒。
油耗：油耗還算不錯(cuò)吧，目前平均油耗降到十個(gè)以內(nèi)還算是比較滿意，雖然也算不上有多低，但是也完全在我的預(yù)期之內(nèi)，高速行駛的情況下不開巡航，油耗最多也只有七個(gè)左右，還是不錯(cuò)的。
舒適：舒適性相當(dāng)?shù)暮�，座椅軟硬適當(dāng)，坐起來有足夠的支撐，但又不至于太硬，雙層玻璃和主動(dòng)降噪保證了行車足夠安靜，豐富的空氣凈化系統(tǒng)讓乘車更安心，PM2.5空氣過濾系統(tǒng)還是很有必要的，可以更安心的出行，同時(shí)車?yán)镞�配備了負(fù)離子空氣凈化器，后排的空調(diào)比較簡(jiǎn)單，儲(chǔ)物格也比較淺，不適合放手機(jī)，其他方面還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格41.97萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)性設(shè)計(jì)，有十足的科技魅力
缺點(diǎn)：車漆真心薄，再一個(gè)就是胎噪跟風(fēng)噪，我從買車到現(xiàn)在一直開著空調(diào)行車，偶爾開窗的時(shí)候那聲音真的挺大。
外觀：銳利的線條，看起來十分硬朗
內(nèi)飾：車內(nèi)做工細(xì)致，凱迪拉克奢華感油然而生
空間：車頭跟屁股是比較短的，所以把空間都放在了乘坐空間里面了，后排空間也相對(duì)可以
配置：外觀是挺不錯(cuò),內(nèi)飾感覺凱迪拉克XT4還差點(diǎn)
動(dòng)力：個(gè)人覺得舍得給油也是相當(dāng)不錯(cuò)。覺得1檔起有點(diǎn)肉，2檔就好多了，建議跑起來超車的時(shí)候保持充足的動(dòng)力。
越野：
基本上可以做到指哪打哪，長(zhǎng)時(shí)間行車會(huì)有一點(diǎn)累。方向盤的傳感很靈敏，操作還是比較靈活的。
油耗：基本是郊區(qū)跑，城區(qū)跑的不是很多，磨合期這個(gè)油耗算下來的話，不貴，首保之后車友說還會(huì)再降的，期待！
舒適：舒適性還是挺不錯(cuò)的，畢竟價(jià)格在那擺著那嗎不是，我的座椅是皮革的，包裹性不錯(cuò)，坐上挺舒服的。后排坐在上面也感覺挺不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格36.97萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車很滿意，顏值高，操控好，開起來挺爽的性價(jià)比高，值得推薦的，總之買了后不后悔
缺點(diǎn)：減震不怎么好，那些坑坑洼洼的都沒過濾掉！
外觀：能看到將個(gè)性發(fā)揮到極致的設(shè)計(jì)風(fēng)格
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)好高端，充滿了科技感和運(yùn)動(dòng)感
空間：空間足夠大，主要是上班和家用，乘坐空間足夠了后備箱空間也夠大了。
配置：這車的配置厚道程度肯定不如一些自主品牌，但我覺得只要質(zhì)量可靠，比更多花俏的配置來得更實(shí)在。
動(dòng)力：從排量來講 動(dòng)力還是給力的家用嘛市區(qū)開也不用極限那種加速
越野：
轉(zhuǎn)彎很靈活，操控性過彎都很靈活，而且市區(qū)開好操控。
油耗：現(xiàn)在還沒有過磨合期，不過感覺車子還是很省油的，差不多是10.5升油這樣。
舒適：舒適性的話就減震差點(diǎn)，其它都很滿意，沒買錯(cuò)
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格34.97萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程710公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就車本身說，不可否認(rèn)凱迪拉克確實(shí)相當(dāng)出色
缺點(diǎn)：外觀是挺不錯(cuò),內(nèi)飾感覺還差點(diǎn)
外觀：外觀顏值還算不錯(cuò)屬于比較耐看的那種，越看會(huì)越覺得不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中庸大氣，偏實(shí)用 方面，還是挺不錯(cuò)的
空間：空間很大，無論是頭部 空間還是腿部空間都很大，后備箱一般大。
配置：配置不錯(cuò)，挺多配置的，倒車 雷達(dá)這些都有了，比較實(shí)用，我也挺喜歡的。
動(dòng)力：動(dòng)力比較肉，適合溫柔駕駛， 速度要慢慢提上來，使勁踩油門也沒用。
越野：
開習(xí)慣了也挺好開的，操 控挺靈活的，換擋也很輕松。
油耗：買這車也就不怎么留神油耗到底是多少了，還有就是這車也挺大的。
舒適：舒適度不是太好，座椅的腰 部支撐不怎么好，開久了會(huì)比較累的。
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