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一鍵砍遍全城
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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)海南 五指山
裸車價格43.99萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，空間大，配置全
缺點(diǎn)：領(lǐng)先不帶360，加裝拆中控臺很不舒服
外觀：非常喜歡,霸氣也很有辨識度
內(nèi)飾：還算細(xì)致
空間：乘坐空間和承載其他物品的空間都挺滿意乘坐空間：后排空間感覺坐一個身高180的人，腿不會很擠，頭也不會很頂。儲物空間：側(cè)門儲物槽放水和其他小物件完全沒問題，中央儲物格也還馬馬虎虎。全家出游時：后排空間很大，人坐在上面，腿可以任意伸。放行李：后排可以放大小行李箱很多個，在展廳看展車就是這樣展示的，雖然我還沒有那樣放過。
配置：買的就是性價比，總體很好，對比過其他車型，配置還有價格都很有優(yōu)勢，50萬四驅(qū)頂配，還有各種高科技配置360，流媒體后視鏡等。算是很好的了。
動力：提速快，并且持續(xù)性強(qiáng)，160KM/H之后仍有較強(qiáng)的提速空間。
越野：
舒適模式方向盤助力輕，但是虛位很小，指哪兒打哪兒，但舒適模式下懸架很軟，快速變道的時候側(cè)傾比較大，連續(xù)變道和坐船似的。運(yùn)動模式懸架明顯硬了很多，緊繃了很多，快速過彎或者變道側(cè)傾變小了很多。開過幾個豪華品牌suv，例如q5、mkc、macan、glc、glk、xc60，操控在其中算平均水平吧，和轎車當(dāng)然是沒法比了。領(lǐng)先的四驅(qū)是很牛x的四驅(qū)，我一般走匝道就切換成全驅(qū)模式或者運(yùn)動模式，加速過彎，給人很大的信心，不過為了安全不建議這樣。。。
油耗：滿意
舒適：座椅很舒適，隔音效果比預(yù)期的好很多的。
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