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凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5車主點(diǎn)評(2312條)
購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格44.82萬元
平均油耗15.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):同級別的車,舒適度很高,開過車的人都說開著舒服。寬大柔軟的座椅質(zhì)感出眾,橫向和縱向空間恰到好處,為前排和后排乘客提供舒適的乘坐環(huán)境。車內(nèi)的環(huán)境非常安靜和平穩(wěn),在高速行駛的時候,噪音幾乎可以忽略不計(jì)。
缺點(diǎn):油耗有點(diǎn)高,可能是開車習(xí)慣的原因,我喜歡暴力駕駛,所以油耗有點(diǎn)高。我問過其他車主,雖然油耗沒我高,但也不低。高速行駛的時候油耗還行,到了市區(qū)就有點(diǎn)高了,而且我大部分時間都在市區(qū)上班,只能寄希望于磨合期結(jié)束之后油耗能降下來。
外觀:外觀還算不錯,車頭采用了主流的經(jīng)典設(shè)計(jì),看起來霸氣側(cè)漏,再加上醒目的車標(biāo),讓人很容易辨認(rèn)。側(cè)面看去,車身修長,線條流暢,配上不大不小的輪轂,看起來很有氣質(zhì)。尾部設(shè)計(jì)也很有個性,層次感比較明顯,安全系數(shù)也比較高,夜晚的尾燈更是炫酷,越看越耐看。
內(nèi)飾:其內(nèi)飾用料豐富,工藝精湛,充分體現(xiàn)了大廠精湛的工藝工藝。中控臺大部分都是軟材質(zhì),門板也有一部分皮質(zhì)包裹,再加上簡單的家庭裝潢,給它營造出了一種上檔次的內(nèi)部空間,兼顧了商務(wù)與家用之間的平衡。從配置上看,它配備了很多本不該在這個價(jià)位上的配置,感覺物美價(jià)廉,裝飾性和實(shí)用性都很強(qiáng)。
空間:空間也是它的優(yōu)勢之一,和同級別的車比起來,它的內(nèi)部空間要大得多,我174 CM的身高,駕駛起來非常得心應(yīng)手,頭部至少有一拳的距離,橫向空間也很合適,當(dāng)然,只要體重不超過200斤的人,都能找到合適的位置,后排基本就是老婆和兒子的天下,我只能當(dāng)司機(jī)了。它的后座空間還不錯,偶爾還能翹起二郎腿,當(dāng)然,有點(diǎn)局促,呵呵!
配置:首先,它的外觀非常賞心悅目,第一眼看到它的時候,就會覺得它很漂亮。它的舒適性和內(nèi)飾都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出這個價(jià)位,買車之后覺得物有所值。另外,售貨員服務(wù)很好,給我選了將近兩個小時的車,挺辛苦的。
動力:總體來說,動力還算不錯,但加速的時候還是比較平穩(wěn)的,沒有太大的推背感,符合國內(nèi)發(fā)動機(jī)的主流性能。動力很一般,特別是在上坡的時候,動力不是很足,但是卻非常的平穩(wěn)。等紅綠燈的時候也不會覺得自己落在后面,如果舍得給油的話,加速效果還是不錯的。引擎的噪音在每小時100公里時也會變得更小,這讓人非常滿意。
越野: 踏板輕柔,剎車靈敏,方向盤力度適中,駕輕就熟,很多朋友開過我的車都說很好開。懸掛設(shè)計(jì)我也比較滿意,駕駛起來非常舒服,溫婉可人,但又不失優(yōu)雅,很有個性,當(dāng)然,這款車并不適合激烈駕駛,它的底盤和懸架支撐決定了它在高速過彎、緊急變道時需要控制車速。
油耗:油耗有點(diǎn)高,我朋友最近買了一輛其他品牌的車,開的時間和公里數(shù)都差不多,但是油耗卻差了1.5個油。從路況上來說,我們是一個區(qū)的,應(yīng)該差不多,不過駕駛習(xí)慣還是有一些區(qū)別的,他開車比較穩(wěn),我開車的時候比較急躁。
舒適:這是我在同級車?yán)矬w驗(yàn)過的最舒服的一款車。隔音效果很好,除了汽車?yán)鹊穆曇敉,其他的聲音都很小,幾乎聽不到風(fēng)噪和輪胎噪音。平衡性很好,只要不是壓到大塊的石頭,就不會有任何的感覺,甚至連一碗水都不會濺起一絲漣漪。發(fā)動機(jī)的聲音很小,如果不看儀表盤,坐在后排的人根本就感覺不到。
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