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凱迪拉克XT5
2022款 28T 四驅(qū)豪華型

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凱迪拉克XT5車主點評(2312條)
購買時間2022年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.22萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:在空間方面,XT5表現(xiàn)優(yōu)秀,我最欣賞它兩點,一個是后備箱大,適合家用。而且在后備箱的兩側(cè)就有把手,可以一鍵放平后排座椅,并且兩個座位可以選擇單獨放倒或一起放倒。這個設(shè)計真的是太貼心了!另一點是后排座位下面沒有中間那個“大鼓包”,這是汽油車很少能做到的,一般這都是電動汽車的專利。后排腳下平坦無障礙,看著就舒服。
缺點:這臺9AT變速箱的表現(xiàn)還是挺一般的,沒有Q5L那種特別快的換擋速度,同時也沒有寶馬8AT的平順度。
外觀:顏值非常高,整體的設(shè)計風格特別運動大方,而且車漆工藝也是非常棒的,不僅僅是這個車漆顏色漂亮,而且看上去也是特別有檔次的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾現(xiàn)在看來還是可以的 但我建議 慢慢可以改成大連屏 這樣顯得科技感更足 駕乘體驗會更好
空間:對我和家人來說足夠了,不論是前排駕駛位、副駕還是后排后備箱,后排中間凸起不大,坐三個人也不會覺得擁擠,后排座椅還能放倒。
配置:個人感覺性價比還可以,不管是價格車型的一些配置啊,我覺得還是超過了一些同級別的車吧,到了這個價位上面的車,基本上該有的配置都有了,電速巡航電子手剎,駕駛模式,電動尾門,電動座椅,一般能用的功能都有了
動力:我只是在城市道路上跑,也沒有太多的要求,起步的時候推背感挺強的,爬坡的時候也沒有覺得特別的懈怠,挺給力的,基本上滿足我的日常用車需求是沒啥問題的。
越野: 剎車油門都尚可 大部分感覺跟以前的車子比起來 感覺會游刃有余一些
油耗:論燃油經(jīng)濟性,這臺車子是沒有什么優(yōu)勢的,我們家這臺車目前的平均綜合油耗在10.5左右,跑在高速上也有9個多。
舒適:乘坐舒適度確實很不錯,首先前排有著腰部支撐和座椅加熱,主駕駛位還有電動座椅記憶功能,后排的座椅也支持,靠背調(diào)節(jié)和前后調(diào)節(jié),這就在很大程度上增強了空間靈活性,車內(nèi)的隔音做得非常優(yōu)秀,乘坐體驗還是相當可以的。
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