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凱迪拉克XT5
2022款 28T 四驅(qū)風(fēng)尚型

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凱迪拉克XT5車主點(diǎn)評(píng)(2312條)
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格34.77萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程952公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的,肯定是XT5那耀眼的外觀,我相信不止我一個(gè)人被它的外觀所吸引,車標(biāo)很有特色,車燈凹凸有致,給人一種神采奕奕的感覺。內(nèi)部配置豐富,功能齊全,駕駛體驗(yàn)也不錯(cuò),內(nèi)部設(shè)計(jì)也很人性化,舒適度很高,使用起來也很舒服,可以說是一輛內(nèi)外兼修的車,總體來說還算滿意。
缺點(diǎn):開著XT5的時(shí)候,他發(fā)現(xiàn)XT5的后排空間并不是很大,坐三個(gè)人都會(huì)覺得擁擠,特別是中間有一個(gè)凸起的平臺(tái),坐久了肯定會(huì)覺得累,希望能進(jìn)一步優(yōu)化空間布局,畢竟美系車在這方面還是比不上德系車。
外觀:XT5的外觀非常的運(yùn)動(dòng),充滿了凱迪拉克的家族化設(shè)計(jì),這讓XT5看起來非常的吸引人,尤其是中控臺(tái)的設(shè)計(jì),更是讓這輛車看起來更加的威嚴(yán)。車身線條流暢,剛硬如巖石,充滿了肌肉感,尾燈也配合著前臉,給人一種極具辨識(shí)度的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)部設(shè)計(jì)注重服務(wù)駕駛員,這一點(diǎn)值得稱贊。中控臺(tái)是偏向駕駛員一側(cè)的,不僅用料考究,還有很多功能按鍵,非常實(shí)用。皮包的材質(zhì)很厚實(shí),能摸到的地方基本都有,整體營(yíng)造出一種美式的高級(jí)奢華風(fēng)格,簡(jiǎn)約中透著時(shí)尚。
空間:作為一款 SUV,XT5的后排空間比同級(jí)別的車要小一些,坐在后排顯得有些擁擠,腿部和頭部的空間并不是很大,坐起來會(huì)有些拘謹(jǐn)。不過四個(gè)人的簡(jiǎn)單出行還是沒問題的,后備箱的空間也很大。
配置:作為一款中型豪華越野車,凱迪拉克XT5豪華版在配置豪華的同時(shí),也的確做到了極致的便利性跟實(shí)用性。無論是接送孩子上下學(xué),還是商務(wù)旅行,都是非常合適的,用途非常廣泛,開出去都很拉風(fēng)。售價(jià)非常公道,適合一般的富裕家庭使用。我覺得物有所值就是自己花錢買了心滿意足的東西,只要能買得起自己喜歡的東西就能買得起。既然已經(jīng)買了,那就不計(jì)較性價(jià)比了,開起來很舒服,開起來也很舒服,沒什么遺憾的。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓進(jìn)氣,排量為2.0T,匹配9擋手自一體變速箱,輸出功率174 kw,扭矩350 N. m,這一切都是運(yùn)動(dòng)款的基礎(chǔ),實(shí)際駕駛時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁,起步快,沒有拖泥帶水,四驅(qū)動(dòng)力穩(wěn)定。在高速上,你可以隨意超車,感受駕駛的酣暢淋漓,感受風(fēng)的速度。
越野: 操控方面,無鑰匙進(jìn)入、遙控啟動(dòng)、多功能方向盤使用起來非常順手,還有四種駕駛模式,分別是運(yùn)動(dòng)型、標(biāo)準(zhǔn)型和雪地型,適合多種路況,一般都是標(biāo)準(zhǔn)模式。
油耗:油耗的高低因人而異,每個(gè)人的油耗都有自己的標(biāo)準(zhǔn),我的車每百公里的油耗大概在9.5升左右,到了高速上就會(huì)慢下來,大概在8.4升左右,油耗還在可以接受的范圍內(nèi),而且油耗也比較低,畢竟這么大的車,動(dòng)力這么大,不可能不耗油。
舒適:凱迪拉克XT5座椅采用皮質(zhì)材質(zhì),乘坐起來很舒服,座椅也有加熱功能,非常人性化。Boss的音效很不錯(cuò),長(zhǎng)途跋涉聽音樂很好聽,不會(huì)覺得時(shí)間過得太慢,扶手箱里有很多插口,空間很大,里面的東西也很齊全,有負(fù)離子發(fā)生器和空氣凈化器,車?yán)锏奈兜篮芮逍,沒有任何異味。多媒體配置,支持車聯(lián)網(wǎng),語音識(shí)別控制系統(tǒng),符合時(shí)代潮流,迎合消費(fèi)者的喜好。
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