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購買時間2021年08月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格43.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是外形以前在路上看見凱迪拉克都會多看幾眼，昂首挺胸的，真的很帥氣，一點兒也不像別的車的那么中庸。話說這個車是最后一代鉆石切割了�，F(xiàn)在的新款凱迪都圓潤了很多。這個車買來主要是自己開的，一開始也看了漢蘭達，覺得省油保值一些新款xt5，沒想到也是混動的了，油耗目前比較滿意，市區(qū)基本不到十升，雖然和日系的混動還是有差距，但是大凱子動力好呀，我平時上班有一段快速路開著xt5，真的很享受，油門基本不用踩很深，就到80左右了，然后跑快了也很穩(wěn)，底盤很敦實的感覺，畢竟車很重，還有就是對底盤很滿意，我買的這款是次頂配戴著可調(diào)懸掛的，就是感覺不到普通suv那種上下晃動的感覺，過減速帶也非常舒服，還有就是后排座椅的舒適性很好看了很多車不是坐墊短，角度太陡，小5這個后排可以調(diào)成和轎車一樣后仰的坐姿非常的舒服，而且這車的隔音非常棒，晚上聽著音響影響開車真的很享受。
缺點：最不滿意的地方的話就是這個車的離地間隙不是非常的高，但是平時市區(qū)代步也不會走到特別多的崎嶇路面，畢竟其他地方都很完美了，也不能熊掌和魚都兼得。
外觀：買凱迪拉克的都是沖外觀來的
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的設計還是可以跟得上外觀的步伐的，首先它里面的功能是很實用的，而且挺齊全，感覺剛提車的時候里面也沒有像其他汽車那樣有一股很難的味道，由此可見它在內(nèi)飾里面使用的材料還是很良心的，從我觸摸的手感也能感受到滿滿的細膩感。
空間：5人舒適儲物空間:超大后備箱，后排放倒平躺兩人舒適，在車內(nèi)睡過2晚，后備箱開一條縫透氣，后備箱燈3分鐘后可自動熄滅
配置：作為一臺非常有實力的美系，豪華運動型SUV，我覺得這臺車子最讓我滿意的還是本身的動力表現(xiàn)，出色的動力輸出也的確是讓人感覺到更有信心，同時整個車子的底盤也是非常運動的，包括車內(nèi)的輔助性操控，配置給的也比較高，所以說整個車子開起來更多的是一種享受，更多的是一種更強的樂趣。
動力：車子的動力還是很充沛的，至少我這開著自駕游一點也不會覺得這個動力虛，開著也是很放心的，高速上超車還是比較輕松的。
越野：
方向盤很輕盈，帶換擋撥片，安吉星帶遠程啟動，鑰匙也帶遠程啟動，提前調(diào)好空調(diào)、超級方便
油耗：12個左右，1.96噸的車重，又是SUV我認為也合情合理
舒適：座位包裹性非常不錯，坐在上面就像坐沙發(fā)一樣。懸掛也做的很好，開起來不會顛簸，開長途時明顯不會和以前這么累了。降噪很好，上高速100多風噪也很小。
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