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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格43.77萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1179公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不知道是因?yàn)樗耐庑伪容^寬大厚實(shí)的原因還是怎樣，反正我一直覺得凱迪拉克xt5它的這個(gè)造型做得非常的大氣，這種大氣其實(shí)說的就是它在這種沉穩(wěn)造型方面的一個(gè)表現(xiàn)，是能夠讓人感覺得出來是非常有實(shí)力，很好看的一輛車，日常行駛在路上的話，其實(shí)周圍的人也都對(duì)我這輛車子有一定的關(guān)注，我自己也能夠感覺得出來，包括平時(shí)我開車子上下班去帶著家里人一起出行的話，他們也對(duì)于我這輛車有所關(guān)注，我覺得主要還是因?yàn)橥庑魏每�，所以大家�?duì)它的關(guān)注度也會(huì)更高一些，這個(gè)造型方面應(yīng)該說是我最滿意的地方了。
缺點(diǎn)：用車時(shí)間還不夠一個(gè)月，目前沒有感受到特別不滿意的地方，家用XT5，還是很不錯(cuò)的選擇。以后用車中發(fā)現(xiàn)不足，再慢慢和大家補(bǔ)充吧！
外觀：外觀大氣，運(yùn)動(dòng)感十足，年輕時(shí)尚有活力，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。個(gè)人比較鐘情于白色，這款車的外觀時(shí)尚大氣。鉆石切割的設(shè)計(jì)、車身線條硬朗。星瀑式大燈在夜間行車的時(shí)候，辨識(shí)度很高。大燈和進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，辨識(shí)度很高。金屬漆在陽光下一照，非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾棕色，外加木質(zhì)的裝飾條，很豪華的感覺。大屏彩色屏幕很方便操作。色彩鮮艷細(xì)膩。手機(jī)映射也實(shí)用。直接用手機(jī)導(dǎo)航投屏，或者車?yán)镒詭赓M(fèi)流量，也可以聽歌導(dǎo)航。bose音響不是蓋的
空間：空間上沒什么說的，這個(gè)空間還是挺大的。前面寬敞，后排空間也很寬敞。尤其是腿部空間。而且后備箱是特別大的，你要出去玩的話帶很大的幾個(gè)行李箱完全都能裝得下。前段時(shí)間公司組織出去玩兒，我開車帶了兩個(gè)同事，他們就覺得車子坐上去非常舒服，尤其是空間很大，對(duì)這個(gè)車子一直贊不絕口。尤其是帶了一個(gè)個(gè)子比較高的男同事，也是覺得坐著特別舒服，所以我覺得空間上就不用太多顧慮，選他就沒有錯(cuò)。
配置：選著選著車就提了預(yù)算，二十、三十、四十不到......有限的實(shí)力也只允許到這了，對(duì)XT5總體性能還是滿意的。不過配置方面，我覺得那個(gè)智能駕輔還是可以給多幾項(xiàng)，全給頂配有失偏頗，廠家還是有點(diǎn)敷衍。也就是覺得性價(jià)比一般，雖然優(yōu)惠給得挺大。至于品牌評(píng)價(jià)，盾牌是個(gè)大牌，一度也是我的奮斗目標(biāo)，終于得手，不至于興奮，但對(duì)我這平凡人生來說還是有點(diǎn)里程碑式的意義。保養(yǎng)還早，送了五次基礎(chǔ)保養(yǎng)免費(fèi)，加上本來就有的二次免費(fèi)，就有七次了，待體驗(yàn)。
動(dòng)力：這么大的車動(dòng)力是必須杠杠的，2.0t的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。車開起來也是很穩(wěn)，變速箱的配合也是很好，開起來沒有什么頓挫感，換擋很柔順。油門是比較敏感的，踩下去馬上就有反應(yīng)，速度就能上來。這個(gè)設(shè)計(jì)就對(duì)我這個(gè)找刺激的人很友好，給平淡的生活增添一點(diǎn)樂趣。
越野：
底盤很扎實(shí)，方向也精準(zhǔn)，手感略重，有一定的路感反饋。懸掛軟硬自適應(yīng)調(diào)節(jié)，該硬的時(shí)候硬，該韌的時(shí)候韌，爛路上的減震表現(xiàn)挺好，彎道的側(cè)向支撐到位，駕控的自信建立在車子本身。至于四驅(qū)的穩(wěn)定性，還沒機(jī)會(huì)體現(xiàn)。也沒被困過，脫困能力如何我也不知情，就是想它遇到爛路能應(yīng)付，倒是沒想過要去特地找困。人生本就苦多，何苦再去找困
油耗：開始時(shí)也是很擔(dān)心美系車油耗高的，但是實(shí)際用車真的是有驚喜，跑過一次高速，最佳油耗5.8個(gè)油，平均油耗7.9，感覺真的是不可思議。
舒適：五月正好，微風(fēng)不燥。大五很好，確實(shí)不噪。跑高速胎噪風(fēng)噪控制的都挺好，也試過N款車，XT5對(duì)比起來屬實(shí)安靜。真皮座椅也值得一說，很厚，坐著很舒服。前排八向電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有二向腰托，且支持加熱通風(fēng)，有一說一座椅通風(fēng)的體驗(yàn)挺神奇，奈斯。后排座椅支持行李箱一鍵放倒，還有滑軌可調(diào)前后，椅背的角度也能調(diào)。懸架也是偏舒適的，對(duì)細(xì)小震動(dòng)過濾很好，過減速帶感覺柔和，車身也穩(wěn)得住，不跳動(dòng)。
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