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購買時間2021年07月
購買地點山東 淄博
裸車價格36.37萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：看中這款車的車主都知道。空間，動力，顏值。
缺點：不太滿意的是這個車的后排空間和輪胎尺寸。后排中間沒有凸起這一點還是值得肯定的，但是這么大的車，后排腿部空間不算大，感覺軸距和參數(shù)上的不大相符，如果能更大一點就好了，還有就是輪胎，感覺這個輪胎18寸好小啊，XT5如果可以配一個20寸的輪轂就更好了。內(nèi)飾的顏色感覺一般，試駕的那個的內(nèi)飾顏色很喜歡，可惜豪華這個配置沒有那個棕色的，黑色感覺有點壓抑。感覺有點老氣，不過摸起來能看出來用料還是蠻高級的。
外觀：凱迪拉克的車身線條棱角分明，很大氣，整個車做工也很精細，買的白色的，看起來更時尚一點，
內(nèi)飾：都說細節(jié)決定命運，現(xiàn)在看來真的是一語中的。原來朋友也是通用品牌的車，但做工真的是糙啊，各種小線頭，塑料感十足。感嘆豪華車不一樣，或者說為了中國市場吧，老外肯定是做工粗糙些。
空間：對于一個車長4.8m寬1.9高1.68m的大盒子來說，你怎么去否認他的空間多小多小是不可能的，他的個頭就擺在這里，里頭的空間自然是小不了。三胎的政策已經(jīng)放開，所以我不得不未未來做準備。2排5座對于我是完完全全夠用了。第2排的空間也不會很小，我178+坐上去還是很輕松，腿也可以伸直，坐久了不會有想象中的疲憊感。后備箱的空間容積也很大，塞下4 5個行李箱完全沒問題。
配置：30-35萬左右的預算，這個車對于我來說都是剛剛好，希望后面開車的問題少點，目前還是沒發(fā)現(xiàn)什么吧
動力：XT5得益于48V輕混系統(tǒng)，能提供不錯的動力輔助，車輛起步輕快。油門響應(yīng)較為積極，感覺提速較為順暢。同時9AT變速箱換擋邏輯也很清晰，全程很難感受到頓挫感，能帶來更加出色的駕駛體驗。而且，不同的駕駛模式還能帶來不同的駕駛體驗。開空調(diào)滿載動力:開放空調(diào)，并沒有感覺動力受到影響，依然非常順暢。
越野：
操控這方面還可以，方向盤很靈活，其他的功能也不錯的，多功能呢方向盤用起來不錯。
油耗：油耗是我唯一不滿意的一點，油耗確實有點高了，我還是希望油耗可以在低一些，雖然是輕混但是感覺油耗還是有一些高的，等過了磨合期在觀察一段時間。
舒適：座椅寬大，座椅的用料也厚道，妥妥的美式沙發(fā)，隔音不錯，bose音響的品質(zhì)也很好，開著車聽著音樂別提多爽了！
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