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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格39.27萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我感到滿意的話肯定是這款車的實(shí)用性方面了。實(shí)用性的話,就是他整體所有性能的一個(gè)綜合體驗(yàn)上。尤其在這款車上表現(xiàn)最為亮眼的話就是它的大空間以及相對控制的地油耗和比預(yù)想當(dāng)中要簡單的操控性能等等方面。確實(shí)反饋出來給我的體驗(yàn)都是非常不錯(cuò)的。而且買了這款車之后,確實(shí)也給我無論是工作還是生活上都是帶來了足夠大的幫助的。
缺點(diǎn)：我感覺它確實(shí)會有不完美的地方，就是座椅是采用仿皮材質(zhì)，如果乘坐時(shí)間長了多少會有一點(diǎn)悶熱，如果到了夏季，可能更明顯一些，這么好的車，其實(shí)應(yīng)該用真皮的座椅就更加完美了。
外觀：前臉造型是家族式設(shè)計(jì)，整車的辨識度很高。中網(wǎng)格柵是鍍鉻件裝飾的盾牌造型。XT5的車身側(cè)面設(shè)計(jì)力量感十足，有著許多較為硬朗化的線條，腰線部分則是精妙的斜拉式設(shè)計(jì)，給車輛賦予了不錯(cuò)的運(yùn)動感。前后燈的造型真的很獨(dú)特，這圓潤的大屁股，多性感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型老實(shí)說，我不太喜歡。太普通。我比較喜歡那種細(xì)橫幅。所以不能說它不漂亮，最終對個(gè)人喜好有問題。工藝好，打開車門也能感覺到厚實(shí)。材料那種真正豪華，真正的皮革和實(shí)木。中控臺和車門內(nèi)襯的這些地方看起來都很柔軟，一點(diǎn)也不便宜，摸起來不是那種硬硬的感覺，柔軟的確實(shí)又硬又舒服。中央控制很有耐性，很霸氣，我個(gè)人很喜歡這種形狀。
空間：駕駛空間的話,沒問題,我身高173 ,頭頂還有一個(gè)多拳頭的距離,腳能伸開，內(nèi)部乘坐空間夠用的,后排做三個(gè)人還有略顯擁擠了,后背箱優(yōu)勢,太能裝了,很適合一家三口出去自駕游,帶上行李什么的毫無壓力。
配置：從車的配置、車的品質(zhì)來看，與同類車相比，性價(jià)比還是很高的。但是，這一片質(zhì)量仍然通過時(shí)間來驗(yàn)證。還有無論是它的外觀還是配置方面，我覺得都是挺不錯(cuò)的，做工方面也很好
動力：凱迪拉克的車有一點(diǎn)好，就是動力這塊，全是2.0T，甭管你是哪一個(gè)，丐版也好，頂配也好，都不區(qū)別對待，“懶”得無法無天，我也是相當(dāng)喜歡。不然也像ABB那樣搞個(gè)大功率中功率小功率的，咱可能也沒機(jī)會感受它237馬力的爆發(fā)力了。目前磨合期沒有超過120kmh那么開，這之內(nèi)油門踩下去，動力是隨傳隨到，而且明顯能感到在這個(gè)時(shí)速內(nèi)，油門還有很大余量，動力這塊我覺得是沒什么可挑的
越野：
操控挺簡單的，它的方向盤很輕，握起來手感也比較安逸，指向也比較精準(zhǔn)，沒有存在太大的虛位，可以達(dá)到我指哪打哪的預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)，而且拐彎的時(shí)候車身也比較平穩(wěn)，也沒有很明顯的甩尾，駕駛起來讓人感覺很安全，剎車鍵比較靈敏，只有輕輕一踩，就能夠做出很大的反應(yīng)，整體操作起來很流暢，比較容易上手，平時(shí)開著它出門安全系數(shù)很高帶給我的駕駛體驗(yàn)很棒。
油耗：這段時(shí)間用下來，平時(shí)上班在市區(qū)用的話，大概是11個(gè)油左右吧。然后跑高速的話就不用，跑高速的話大概是7到8個(gè)油，相對于我之前那個(gè)車的油耗稍微會高一點(diǎn)，但是也是因?yàn)檫@個(gè)車子車身重量會重一點(diǎn)，然后我買的配置是四驅(qū)的，所以這個(gè)油耗還是能接受，再者也是因?yàn)楝F(xiàn)在還在磨合期，看下后續(xù)表現(xiàn)吧。
舒適：就是很舒服加上我之前那輛xt5的綜合表現(xiàn)。必須舒服啊
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