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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.87萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車,行駛了將近兩千多公里了,感覺下來還是不錯的,有時候開車回家再看一轉(zhuǎn),整車的優(yōu)美線條和肌肉感,動力當(dāng)然也沒得說,對于日常上下班和休游玩,完全是沒有問題的,提速很快樂,超車也非常的輕松。并且覺得XT5更動,也更年輕化,也適合90后的車子,通過這段時間的駕駛來說,整車的舒適操控,動力,空間,基本上都達到了我之前的預(yù)期,30萬出頭就能體會到豪華來的感受
缺點：不滿意的地方莫過于內(nèi)飾的設(shè)計了，中控在我看來有點小了，我還是比較喜歡大一點的屏幕，雖然沒卵用，但是看著舒服呀，老款的摸一下儲物盒會打開的那個功能我覺得挺酷的，不懂為什么凱迪拉克現(xiàn)在車都沒有這種功能，我覺得很炫的一個設(shè)計，可能是為了節(jié)約成本，畢竟現(xiàn)在車子越來越便宜了，不過要是屏幕大有一個壞處就是，可能機械按鍵就沒了，然后全是觸屏的操作，這樣的話，行駛過程城中反而會有不少的安全隱患，自己用按鍵手機的時候和用觸屏的手機的時候就能看出來差別了，依稀記得高中考試的時候手機放在口袋盲按問答案的操作了………扯遠了
外觀：凱迪拉克XT5的前臉造型為家族式設(shè)計，所以我覺得這臺車的辨識度很高，因為每次出街，回頭率很高哦。其裝飾的盾牌造型的中網(wǎng)格柵和鉆石切工式的大燈更是使得XT5車型給人營造出了非常豪華的美系感，不得不令人第一印象會對它很印象深刻。車型側(cè)面，XT5的車身側(cè)面也是設(shè)計感十足的，它有著許多較為硬朗化的線條，腰線部分則更是精妙的斜拉式設(shè)計，因此給這輛車賦予了不錯的運動感，車尾部分更是豐滿飽滿，我當(dāng)時就很喜歡這個設(shè)計了，反正總體來說的話，設(shè)計十分簡約耐看，不顯小氣卻又獨具美式。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相較于其他品牌來說不是很好看，雖然是自己特色，但是缺點豪華感，配色太暗了，看習(xí)慣了也還好，用料啥都是豪華車的標準又軟又厚實，頭上全錦天窗基本現(xiàn)在車都標配了，面積還行挺大的，后排能照到陽光。
空間：因為家里人口較多，都會追求空間大一點的設(shè)計。這個車子的空間就很不錯，光從外面來看，就覺得它的空間很不錯了。駕駛位的寬敞感很不錯，頭頂距離車頂，身體四周的空間都相當(dāng)充足，駕駛的時候不僅僅不會覺得壓抑，而且視野也很不錯，空間對我來說是足夠用了
配置：性價比總的來說挺好的，價格便宜，車子也不錯，用這個價格買到它，應(yīng)該是同級別超劃算的了，是一款不貴又好開的車子，值得入手
動力：動力妥妥的夠用，提速之類的感覺都還行，我不是那種激烈駕駛的人，平時開車比較溫和，超車偶爾急加速也是夠用了，我感覺2.0t就差不多了。
越野：
由于車身比較大，購買時還擔(dān)心著，會不會不太好上手和操控，但當(dāng)你真正去駕駛它的時候，你便發(fā)現(xiàn)你的擔(dān)心是多余的。只要開多兩趟你便能上手，完全沒壓力，可能車身比較重，高速行駛過程中也不會感覺到飄，開起來很舒服。
油耗：油耗我還要再看看，提車才20天，也就開了600多公里，還在磨合期，現(xiàn)在的油耗數(shù)據(jù)也不大準，11左右吧，以這個油耗來講還是比較省油的，畢竟車子那么大，2.0T的排量，還挺滿意的，希望能一直保持就好了，要是能更低點就更好了。
舒適：大面積的皮質(zhì)包裹，所摸所觸都是軟軟的，座椅很有彈性，坐上去很舒服。隔音方面也很不錯，基本隔絕了外界大部分的噪音，里面安靜舒適，就像一個小家一樣。
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