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購買時間2021年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格35.12萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐在后排的老媽和兒子，都會在半個小時內(nèi)休息一下。老婆一開始很喜歡X3，后來覺得我的選擇是正確的，坐著舒服才是正道。當然，加速的速度很快，油耗也很低。
缺點：車內(nèi)。雖然用料很足，但觸碰到的地方，幾乎都是真皮。幾乎所有的內(nèi)飾都是黑色的，看起來有些壓抑。幸運的是，4S的升級包換成了棕色的 Alcantara車頂和棕色的 nappa座椅。另外，駕駛座右腿上的皮還沒粘好，經(jīng)常有膠水撕裂的聲音，這是一個小問題，丟給4s店，花了幾天時間才弄好。
外觀：霸氣外露，老婆吐槽設計不如寶馬靈活，我說好好坐你的車別瞎操心；
內(nèi)飾：做了升級，前兩次升級是我唯一不滿意的地方，升級后五星好評；
空間：座椅寬敞舒適，包裹性強。從此以后，老婆就不會再去爭副駕駛的位置了，因為在第二排，她也能找到更舒服的位置。而且這輛車的二排座椅可以前后調(diào)節(jié)，靠背也可以調(diào)節(jié)角度，我一米八六的身高調(diào)整后坐起來很舒服，膝蓋上的空間也很大。
配置：既然已經(jīng)花了這么多錢，那還看什么性價比？如果一定要寫的話，給我5分滿意。
動力：從愛唯歐1.6升到2.0T，沒啥好說的，還沒到缺的時候；
越野：
至今已行駛6000公里以上，駕輕就熟；
油耗：加起來9.1，可以說是驚喜了，原來的小愛唯歐要8-9油。當然，上下班要走北環(huán)和107路，也需要11到12個小時的油。我是一位經(jīng)驗豐富的老司機，在北美，歐洲，南美和國內(nèi)，已經(jīng)安全駕駛了180,000公里。
舒適：論舒適度， BBA也就只有 GLC能和XT5相提并論了，畢竟是美式沙發(fā)，而且還升級了 Nappa座椅。
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