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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格34.27萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡這款車的造形，特別是車頭比較短，車身比較長這種感覺，整個(gè)車感覺比同級別的車要寬一些，給人感覺很穩(wěn)重結(jié)實(shí)，看起來很有氣派。車的流線很好看，盾形的中網(wǎng)和車燈都很有特色。XT5車身比較重，車子很穩(wěn)，下雨天行車也不會(huì)飄，讓人很有安全感。
缺點(diǎn)：最不滿意的，我覺得可能就是這個(gè)車的內(nèi)飾相對來說設(shè)計(jì)的太簡單了，和奔馳，寶馬，奧迪比起來一點(diǎn)豪華感和科技感都沒有。然后呢就是車的剎車感覺有點(diǎn)硬，不太舒服，而且剎車的行程比較高，每次踩剎車的時(shí)候，感覺都要點(diǎn)著腳尖特別的不舒服。
外觀：外觀真的可以，是我喜歡的類型。整體的車身設(shè)計(jì)是延續(xù)了凱迪拉克的風(fēng)格，我覺得最標(biāo)志性的應(yīng)該是他豎型尾燈，非常的有特點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格雖然比較簡約，但用料厚道，看著也并不比BBA差。車內(nèi)軟包的覆蓋面積比較大，一進(jìn)入就給人一種特別的檔次感，打理起來也比較方便，不過新車異味就濃烈了些，尤其是在太陽暴曬后特別明顯。中控的整體布局規(guī)范，既低調(diào)又美觀，輔助功能及娛樂功能一應(yīng)俱全，有種說不出的喜歡。
空間：XT5最吸引人的地方就是空間比較大，而且靈活性很強(qiáng)，后排沒有較高的凸起，幾乎純平，桌椅的靠背角度和前后位置都是可調(diào)的，最關(guān)鍵的是二排放倒后可以跟后備箱形成全平空間，買個(gè)專用床去自駕游簡直完美!家人乘坐評價(jià):家里人不是很懂汽車，但是帶家人感受過后對XT5的空間和配置以及乘坐舒適性一致好評，再去看其他的XC60、GLB、X1的時(shí)候,直接就給PASS了！
配置：都說凱迪拉克是性價(jià)比之王，我覺得在這輛車上也體現(xiàn)的淋漓盡致，這這輛車的動(dòng)力總成和各項(xiàng)配置等等，都是在同級別比較高的，而且價(jià)格終端優(yōu)惠也比較大，作為一個(gè)豪華品牌，其實(shí)車子的價(jià)格已經(jīng)比一個(gè)普通品牌貴不了多少，但是品質(zhì)這些也沒落下。
動(dòng)力：動(dòng)力方面感覺還是挺強(qiáng)的，因?yàn)槭禽p混的，起步的時(shí)候聲音比較小，起步速度也非常快，而且只要肯給油那推背感十足，9at的變速箱開起來很順滑幾乎沒有什么頓挫感。
越野：
車子操控起來需要磨合一下，剎車油門都稍微偏硬，靈敏度很不錯(cuò)，平時(shí)駕駛的時(shí)候還需要適應(yīng)性一下，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來很有手感，車子前后都有駐車?yán)走_(dá)，倒車還有車側(cè)預(yù)警非常實(shí)用，并線輔助功能在換道的時(shí)候非常安全。
油耗：XT5新加入了48伏輕混，提車時(shí)顯示油耗14升，開了兩周，油耗已經(jīng)來到了11升以內(nèi)，畢竟1.8噸多，有信心開到10升以內(nèi)。
舒適：先說第一點(diǎn)，空間大，空間大的車，乘坐的時(shí)候都不會(huì)感覺到狹窄，有比較大的活動(dòng)空間，再配上凱迪拉克的真皮座椅，座椅也有比較好的支撐性，乘坐的感受是比較良好的。第二點(diǎn)，底盤的懸架調(diào)節(jié)也是非常穩(wěn)的，像我也開過漢蘭達(dá)，開起來像坐船一樣，尺寸兩輛車尺寸相差無幾，但是開起來的感覺完全和XT5是兩個(gè)極端，凱迪拉克XT5開起來的感覺就是非常穩(wěn)�，F(xiàn)在比較流行的詞就是非常的有高級感。
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