一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格6.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外形夠小,停車方便。價(jià)格還算公道,不過也不算便宜。
缺點(diǎn):1、行駛的時(shí)候比較顛簸,輪胎的震動(dòng)會(huì)傳遞到駕駛者的身上,稍微有一點(diǎn)坑洞,司機(jī)就會(huì)跳起來;2、直行行駛時(shí)感覺車輛左右搖擺,右轉(zhuǎn)彎時(shí)有明顯甩尾的感覺,左轉(zhuǎn)彎相對(duì)較好;
外觀:外貌如何,每個(gè)人都有自己的看法,我并不在意。整輛車的拼裝水平還算可以接受,意外的發(fā)現(xiàn)后備箱的轉(zhuǎn)軸上有塑料雙面膠,這讓他有些失望,在這種細(xì)節(jié)上,他并沒有注意到這一點(diǎn),這輛車的設(shè)計(jì)大概也就這樣了。輪子外面包著一塊塑料板,但仔細(xì)一看,卻是凹凸不平的。
內(nèi)飾:儀表盤上方有一個(gè)很大的儲(chǔ)物空間,但是沒有做防滑處理,所以經(jīng)常會(huì)有東西掉下來。前玻璃面板上的綠色飾條反光非常明顯,影響駕駛視線。車?yán)锏奈兜篮苤,所以每次上車后都要打開窗戶通風(fēng),也不知道要多久才能把味道消掉。
空間:作為雙座車,駕駛座空間很大,如果臨時(shí)調(diào)整座椅,可以在后備箱里放20寸行李箱。可能是為了縮短車身尺寸,后輪被設(shè)計(jì)在駕駛員下方,導(dǎo)致駕駛座更高,頭部空間受到影響。駕駛座的儲(chǔ)物空間很大,小掛鉤設(shè)計(jì)比較實(shí)用,儀表臺(tái)面積很大,如果有防滑處理,可以防止雜物。
配置:與老款相比,新車增加了55公里的續(xù)航里程,增加了座椅角度,增加了上坡輔助功能,降低了電機(jī)功率。但終端售價(jià)比老款要高很多,性價(jià)比明顯下降,當(dāng)然,這是因?yàn)樾驴顒偵鲜,一年后,價(jià)格還會(huì)降下來。至于高配,雖然貴了三千多塊,但是有倒車影像,電動(dòng)后視鏡,電子駐車,一鍵啟動(dòng),無鑰匙進(jìn)入,性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:動(dòng)力還是很充足的,雖然新的電機(jī)從29 KW降到了24 KW,但勉強(qiáng)夠用,開80公里還是沒問題的。最高時(shí)速可以達(dá)到103公里小時(shí),如果是在城市里,車速能達(dá)到100公里就不錯(cuò)了。三種駕駛模式:經(jīng)濟(jì)型、標(biāo)準(zhǔn)型、運(yùn)動(dòng)型。常用標(biāo)準(zhǔn),表現(xiàn)中規(guī)中矩;經(jīng)濟(jì)模式下提速比較慢,雖然速度可以提升,但堵車的時(shí)候擔(dān)心后面的車按喇叭;電機(jī)在運(yùn)動(dòng)模式下的反應(yīng)很快,有一種推背感。只要松開油門,能量就會(huì)自動(dòng)回收,一般只有1-3千瓦的能量,最多6 KW,也不知道能回收多少能量。
操控:
低速時(shí)方向盤輕盈,中高速方向盤穩(wěn)定性增強(qiáng)。但方向盤表面的防滑處理不到位,容易脫手。方向不是問題,方向是明確的。檔位旋鈕經(jīng)常會(huì)跳檔,比如要倒檔到前進(jìn)檔,盲操之后發(fā)現(xiàn)自己停在了充電檔,可能是因?yàn)樾萝嚨牟僮鬟不熟練,等熟悉了再做。開關(guān)操作手感不好,特別是左右轉(zhuǎn)向,第一次操作以為開關(guān)壞了,看了其他車才確定這種操作手感。倒車的時(shí)候,他還以為這輛車是沒有尾巴的,可以放心倒車,但實(shí)際上他是真的不敢倒車了,雖然有倒車?yán)走_(dá),但他還是不敢倒車,總有一種倒車倒車的感覺。雨刮器取消 MIST功能,噴水后的雨刷功能響應(yīng)時(shí)間較長(zhǎng),噴水呈霧狀,清洗效果更好。
舒適:開著車,感覺就像是開著船,顛簸太厲害,路面坑坑洼洼,只能算是代步工具,談不上駕駛樂趣。有人說避震太軟,一震就斷了,有人說避震太硬,緩沖不夠,也有人說避震太硬,沒辦法提供足夠的緩沖。座椅上還加了前后調(diào)節(jié),確實(shí)增加了舒適性,偶爾把靠背放下來休息一下,也是可以接受的。但總感覺織物座椅不耐臟,拆下來也洗不掉,看來得加個(gè)椅套才行。車窗開了一條縫,風(fēng)聲就很大了,關(guān)上車窗后,會(huì)有一個(gè)下降的趨勢(shì),不過這個(gè)價(jià)位的車,還是能接受的?照{(diào)效果不錯(cuò),當(dāng)然買車到現(xiàn)在還沒有真正的熱天,究竟是好還是壞要等到明年夏天再看,暖風(fēng)效果也試過,不錯(cuò)。開窗通風(fēng)也很涼爽,不像燃油車那樣會(huì)帶來發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量,正好適合我這種喜歡冷的人。也不知道是哪個(gè)腦殘的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的,藍(lán)牙只有一種,一種是藍(lán)牙,一種是車機(jī),一種是藍(lán)牙,另一種是沒有藍(lán)牙麥克風(fēng)。
|
宏光MINIEV
寶駿E200
科萊威CLEVER
五菱NanoEV
易至EX5
風(fēng)光MINIEV
小虎FEV
歐拉黑貓
奧拓
smart fortwo