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自由俠
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)典煥發(fā)光芒（285）+1 高大上（175）+1缺點(diǎn)：
高不成低不就（1024）+1 定價(jià)高沒誠意（455）+1 定價(jià)高（326）+1 空間有點(diǎn)�。�201）+1 太小太�。�199）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2017年02月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這個(gè)外形有特殊的喜歡，其他人說丑我覺得相當(dāng)喜歡，硬派SUV風(fēng)格，坐姿高開著很爽
缺點(diǎn)：后排座椅太直傾斜得不夠，坐久會(huì)累，低速升檔是有明顯頓挫,A柱太粗影響視野，可能是本人開車時(shí)間不太長
外觀：外觀硬朗，不娘炮，就是一般說的復(fù)古外觀，個(gè)人覺得很耐看
內(nèi)飾：很個(gè)性，至少很難再其他車上找到這個(gè)設(shè)計(jì)影子，比較特別的，黑色大方
空間：對(duì)于家用夠用，乘坐空間的話可能后排橫向不是很寬，坐3個(gè)大個(gè)子成人會(huì)擁擠
配置：上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)
動(dòng)力：靜止起步有點(diǎn)慢，綜合動(dòng)力挺強(qiáng)，在渦輪介入后加速感很強(qiáng)
越野：
坐姿高，方向盤不輕不重，車身穩(wěn)，開著很好玩，避震做得也舒服，輪胎抓地性好，胎噪也不大
油耗：油耗很低，這個(gè)做得很滿意
舒適：不僅越野性能和安全系數(shù)都挺不錯(cuò)，舒適性讓我覺得意外，不像外表那樣硬朗，乘坐體驗(yàn)很舒服，吸收過濾震動(dòng)感很強(qiáng)
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購買時(shí)間2017年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形氣派獨(dú)特，很特別，最喜歡的就是他的外形，對(duì)上口味了，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也夠個(gè)性
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是過坎，坐在里面不穩(wěn)，很晃，可能是坑太大了
外觀：外觀見仁見智，不過格越的外觀有自己的個(gè)性，造型獨(dú)特有魅力，我很喜歡。
內(nèi)飾：用塑料的地方，不少，設(shè)計(jì)師挺好看的，用料就沒怎么用心，都不太喜歡塑料做的
空間：這里175，后排空間我感覺比較一般，夠用吧，沒到緊湊的地步
配置：全景天窗、上坡輔助，配置不算多
動(dòng)力：車子的動(dòng)力一般般吧，不差，不過舍得給油，動(dòng)力還是很猛的
越野：
車子的操控性挺靈活的，轉(zhuǎn)向也很靈敏，很好開
油耗：油耗不怎么大，可以接受，算正常水平
舒適：懸掛有點(diǎn)硬，過減速帶速度快的話彈的厲害，一般路面駕駛的，乘坐舒適性整體良好
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購買時(shí)間2017年03月
購買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮大氣，硬朗派SUV,底盤結(jié)實(shí)，耐用實(shí)在，空間夠大，坐后排的寬大舒適。
缺點(diǎn)：胎噪有點(diǎn)大，風(fēng)噪也大，隔音差了點(diǎn)
外觀：霸氣硬朗，買SUV就應(yīng)該買這種復(fù)古式的造型，給人很強(qiáng)的氣息
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局比較有自己的特色，看久了很順眼，做工也還行
空間：1.8左右個(gè)子也很夠用了，腿部空間還有盈余，頭部空間也還可以
配置：無匙進(jìn)入、啟動(dòng)系統(tǒng)、全景天窗、真皮座椅
動(dòng)力：感覺中規(guī)中舉吧,起步舍得給油有推背感,前段加速還算可以,100靠上比較慢
越野：
手感柔和，整車駕駛感覺給我的就是穩(wěn)而又韌性，不失操控感。
油耗：SUV的這個(gè)油耗表現(xiàn)可以接受，8升左右
舒適：懸架不軟不硬，過減速帶回彈不算厲害，座椅倒是挺舒服，軟
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡這款車的外觀，看起來很精致小巧，特別適合我這種女孩子開，而且顏色也很不錯(cuò)，我買它就是沖著顏值買的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)可能就是座椅不是皮質(zhì)的吧，不過其他地方還沒有發(fā)現(xiàn)什么太大的缺點(diǎn)。
外觀：就是喜歡這款車子的外觀，看起來小巧，但是非常有個(gè)性，而且整體非常大氣。
內(nèi)飾：簡單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)飾方面沒有太大的亮點(diǎn)，只能說是中規(guī)中矩，與外觀對(duì)比就像是兩種風(fēng)格，還挺喜歡。
空間：空間還算可以，馬馬虎虎，不能說很大，但是足夠用了，平時(shí)開它上下班很好。
配置：配置比較簡單，不是很復(fù)雜，各種應(yīng)該有的功能都有了。
動(dòng)力：雖然排量不是很大，但是跑起來也很平順，起步也沒有太肉的感覺，輕踩油門速度就能夠跟著提上來。
越野：
車子小巧靈活，開起來非常簡單，有一種得心應(yīng)手的感覺，平時(shí)停車的時(shí)候也很方便。
油耗：平均油耗百公里8左右，還算可以吧，作為一輛SUV這樣的油耗我還是比較滿意的。
舒適：座椅雖然不是真皮的，但是坐起來也感覺很舒服，不會(huì)太硬，開車的時(shí)間長了也沒有腰疼，還可以。
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購買時(shí)間2017年03月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買這車子，覺得它最大的優(yōu)點(diǎn)就是外觀了，好看有個(gè)性。
缺點(diǎn)：車的外觀和顏色都是很拉風(fēng)的，過于搶眼了，成為路上的焦點(diǎn)，有時(shí)候感覺挺不好意思的，可是我又喜歡被別人關(guān)注的感覺，驕傲。
外觀：車頭和越野車的車頭比較像，雖然高度沒有那么高，但整體的型還是在的，有點(diǎn)復(fù)古的感覺加上活躍的顏色，太炫了。
內(nèi)飾：座椅包裹是織物的，坐在上面軟硬度剛剛好，車內(nèi)的顏色設(shè)計(jì)和中控布局，簡單有力，，彰顯了品牌的理念。
空間：我是瘦高型的身材，坐在車內(nèi)頭頂大概還有一拳的距離，腳任意放的，左右兩邊的活動(dòng)和操控都是綽綽有余的。
配置：自由俠的日間行車燈，大大提高了行車安全性。發(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng)，日間行車燈就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，周圍的車輛和行人也會(huì)多加注意。晚上打開近光燈后，日間行車燈也會(huì)自動(dòng)關(guān)掉，很方便。
動(dòng)力：排量小，但是開起來沒有覺得肉。
越野：
自動(dòng)擋，開車很省心。
油耗：排量小，油耗低，用起來沒壓力。
舒適：坐在車內(nèi)就是舒服，別的什么不用多說。
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購買時(shí)間2017年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
做工精細(xì)
用料很實(shí)在
配置很豐富
通過性良好
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：自由俠圓形大眼大燈在如今走銳利線條路線的汽車中，絕對(duì)是反其道而行之的，加上絢麗的色彩，以及四方四正的車身，是一款辨識(shí)度非常高的車型。全景天窗在同級(jí)別中，絕無僅有。
缺點(diǎn)：自由俠目前變速箱于動(dòng)力的匹配調(diào)教還可以繼續(xù)完善，解決1檔，2檔加速比較肉的情況
外觀：自由俠外觀融合了jeep特有的懷舊元素，圓形大燈和七孔格柵，威斯利尾燈，這些元素在目前大街上已不多見，加上自由俠11款車身顏色可選，這一款拼顏值的車在外觀上，能撩動(dòng)抓住很多人的心
內(nèi)飾：自由俠內(nèi)飾粗中見細(xì)，粗的是線條，細(xì)的是材質(zhì)：線條符合硬派suv的風(fēng)格，材質(zhì)細(xì)膩手感良好
空間：自由俠空間適合單身汪、兩口之家使用，人員較多則推薦7坐suv
配置：自由俠可選配置很多，天窗，無鑰進(jìn)入、啟動(dòng)，胎壓監(jiān)測(cè)，1.4T，2.0L，2FWD，4WD，定速巡航，手排，自動(dòng)，9AT，7檔干式雙離合，每個(gè)人心中都能有自己喜愛的一款自由俠
動(dòng)力：自由俠的動(dòng)力要分開說，1.4T適合城市道路，1檔2檔渦輪不介入，加上變速箱的匹配，起步油門遲滯現(xiàn)象明顯，速度起來之后，車身才變得輕盈，油門也不再遲滯。高速上時(shí)速120比較平穩(wěn)，到達(dá)150之后，受風(fēng)阻影響，車速很難繼續(xù)提升，不過高速一般限速，建議不要超速，安全駕駛
越野：
自由俠通過性良好，鋪裝路面沒有問題，只是懸掛在慢速時(shí)能很好地吸收路面不平的狀況；高速時(shí)，懸掛對(duì)路面的反饋比較大，加上suv高挑的車身，會(huì)比較顛簸，由于自由俠原裝公路胎，在非鋪裝路面，防滑效果一般，由于是承載式車身，離地間隙高度中等偏上，所以越野性能是有的，在極限越野方面只能算中等偏下
油耗：自由俠在油耗上表現(xiàn)尚可，畢竟本人的駕駛習(xí)慣喜歡深踩油門，3000公里9.4L100km，總結(jié)了一下，起步非常費(fèi)油，建議輕點(diǎn)油門，轉(zhuǎn)速到達(dá)2000轉(zhuǎn)時(shí)松開油門，及時(shí)升檔，開啟啟停模式等待紅綠燈，這樣有效降低油耗
舒適：舒適度從前排來講，坐姿可調(diào)，舒適度尚可，但是腰部沒有支撐，以至腰部容易疲勞，強(qiáng)烈建議，座椅增加腰部支撐功能。后排出風(fēng)口在前排座椅之下，所以溫度高開啟空調(diào)時(shí)，后排卻容易集聚溫度，且通風(fēng)不暢，影響后排乘坐體驗(yàn)，所以自由俠犧牲了較多的后排乘客的乘坐舒適度�？傮w來說，車身隔音效果良好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，輪噪，風(fēng)噪都處理控制的很好，低速時(shí)，幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。
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購買時(shí)間2017年03月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)復(fù)古別致，越野能力強(qiáng)。
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀：復(fù)古別致是我對(duì)自由俠的高度評(píng)價(jià)，辨識(shí)度超級(jí)高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工用料不含糊，符合我的心意。
空間：空間非常滿意，在高度和寬度上來說就算駕駛員胖一點(diǎn)坐進(jìn)去也不覺得憋屈，后排空間同樣也很寬敞。
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)防盜，無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，上坡輔助，陡坡緩降等等。
動(dòng)力：車子起步不拖拉，油門反應(yīng)快，加速也還可以。
越野：
這款車的操控性能很強(qiáng)，在轉(zhuǎn)彎或者停車的時(shí)候，操作不受車身影響。
油耗：油耗量不大，參考了同事的車，對(duì)這款車的油耗還算滿意。
舒適：舒適性很好，從車子的操控舒適性到空間舒適性都很不錯(cuò)，方向盤握感好，座椅還可以放倒躺下。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾，配置
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)離合器反應(yīng)超慢，起步慢，加速慢，半坡起步慢。與之相對(duì)的卻是高油耗。
外觀：非常滿意這款車子的外觀，比較個(gè)性另類，黑色的防刮面板，非常有質(zhì)感又很實(shí)用，前后車燈都用的是鹵素光源，看起來很舒服
內(nèi)飾：沒有很豪華但是經(jīng)得起細(xì)看，就拿功能按鍵來說，材質(zhì)很高檔，阻力適中按鍵手感很好，換檔桿的材料也很不錯(cuò)，放茶杯的架子大小剛剛好
空間：平時(shí)就只是母女倆上下班用所以很夠用了，但是畢竟是小型suv你要要求達(dá)到緊湊型的空間那肯定有點(diǎn)強(qiáng)人所難了！后排只坐兩個(gè)人的話空間還是夠了，坐三人就擠了些了，但是頭部空間絕對(duì)是優(yōu)勢(shì)，比一半緊湊型的都好！
配置：這個(gè)價(jià)格買這個(gè)車略貴。。。推薦中配。為啥我買了這個(gè)配置呢？沒法，家里人逼迫的，必須買高配！！GPS根本沒用，因?yàn)橥耆珱]用的東西，希望日后更新有所改善。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力說實(shí)話是有點(diǎn)擔(dān)心的，又懶得等2.0L的，想想1.4T也有1.47T的好省油，我大多數(shù)時(shí)間也就是在市區(qū)看看，偶爾下下鄉(xiāng)，也夠用的，我個(gè)人不是太懂車，我覺得在溫州這個(gè)城市，普遍道路還可以，要那么大的動(dòng)力干啥，0~100km/h 3s上去和30s上去對(duì)我來說都是一樣的，我沒有那種追求刺激的心，慢點(diǎn)安全，當(dāng)然只是我個(gè)人覺得。加速的時(shí)候總感覺油門有點(diǎn)肉，但是看儀表盤的速度還是在嗖嗖的增加，對(duì)于沒有啥追求的我來說，已經(jīng)足夠了。
越野：
一般
油耗：才提車出來加了200，跑了200公里不到，第二次加了250元，現(xiàn)在已經(jīng)跑了差不多400公里了，我是這么想的就算我比人家高一個(gè)油耗，一百公里也才比會(huì)開車的人多一升油，一升油價(jià)格也就在6.5元左右，一年我最多跑壹萬公里，一年也才多出去650元的油錢，所以我覺得這個(gè)東西大家不要太在意，算油耗意義不大，節(jié)約不了幾個(gè)錢。
舒適：舒適性真的很好 而且隔音也做的非常的棒 高大上
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程802公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮、開起來感覺像中型SUV，飽滿的車頭和大大的擋風(fēng)玻璃，一往無前的激情。
缺點(diǎn)：缺乏駕駛質(zhì)感 整車調(diào)教有待改進(jìn) 盡管整車品控提升了一大截 可開起來還是會(huì)像一臺(tái)工具車 初始怠速太低 變速箱升降擋的感覺太明顯 渦輪的介入感過于強(qiáng) D檔下的蠕動(dòng)速度過于低 遇到陡一點(diǎn)的減速帶不踩油門過不去 避震和懸掛之間的配合缺乏默契 中速行駛時(shí)的濾震性略有欠缺 A柱過于粗壯會(huì)擋視線 過彎時(shí)側(cè)傾稍大 方向盤和車輪的尋跡性還有待改進(jìn) 隔音不是太好 能聽到胎噪和風(fēng)噪 音響效果差 中央觸屏的散熱不好 很燙
外觀：完美，輪轂噴黑之后更不得了，回頭率爆表，不比極光差
內(nèi)飾：選得是極限跳傘灰，顏色搭配很養(yǎng)眼
空間：前排空間沒有問題，挺舒適。后座較擠，后備箱空間有限。
配置：感覺還是小貴了點(diǎn)，比同級(jí)別那幾款車貴了8000左右，主要是新車沒有優(yōu)惠
動(dòng)力：起步比較肉，但是舍得給油的話動(dòng)力還是不錯(cuò)的
越野：
還可以！就是爬坡的時(shí)候視線有點(diǎn)不好
油耗：很滿意1700km，平均7.8l，高速占了一半，市區(qū)估計(jì)會(huì)高點(diǎn)，但對(duì)于1.4t的車重已經(jīng)很不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格15.20萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：挺喜歡自由俠放蕩不羈的外觀的，非常有個(gè)性，做工什么的也不錯(cuò)，油耗也不高
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺配置有點(diǎn)少，動(dòng)力的話前段有點(diǎn)弱，高速的時(shí)候噪音也是比較明顯的
外觀：外觀造型獨(dú)特，非常有個(gè)性，用一個(gè)字來形容就算是非常帥，反正我是很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還可以，比較精致，用料也不錯(cuò)，質(zhì)感挺好的，中控臺(tái)一目明了。
空間：空間挺大，前排很舒服，后排稍微小一點(diǎn)，后備箱有點(diǎn)小。
配置：配置方面有點(diǎn)不盡人意，很多想要的配置都沒有，不過也可以接受啦，都已經(jīng)買回來了。
動(dòng)力：動(dòng)力的話還行，就前段有點(diǎn)弱，跑起來還是比較快的，日常生活基本可以駕馭
越野：
操控簡單，方向盤挺靈活的，自動(dòng)擋的比較好掌握。
油耗：油耗不高，挺省油的，一般也都是在市區(qū)開，也不怎么堵車，平均下來大概7.3個(gè)油
舒適：舒適性還好，座椅比較舒服，噪音高速時(shí)比較大。
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指南者
奇駿
馬自達(dá)CX-4
雪鐵龍C3-XR
奔騰X40
名爵ZS
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
