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起亞KX5
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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舒適：駕駛員座椅包裹性好，坐著貼身且軟而舒服，SUV車身高，視線好，駕駛時(shí)很灑脫，沒有一點(diǎn)局促感。前排主副駕駛坐椅均是電動(dòng)六向調(diào)節(jié)、后排坐椅還有前后傾角調(diào)節(jié)，讓后排人坐著舒適，自動(dòng)空調(diào)及后排出風(fēng)口人性化設(shè)計(jì)。前懸減震偏硬，后懸減震更顯偏硬一點(diǎn)，快速過減速帶車內(nèi)有一定反映。但總體讓人可以接受。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5150公里
綜合評分
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舒適：后排座椅可以調(diào)整靠背，家人坐上去很舒服，駕駛員的膝蓋部位有待調(diào)整，肘部都有皮墊，很人性，很好，坐副駕駛的座椅，靠墊和靠背的軟硬度都比較適中，不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
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舒適：懸掛調(diào)教偏硬，但配合厚實(shí)的底盤，濾震十分干脆得體，傳遞到車廂的聲音很舒服，整體表現(xiàn)在同級別正常水平。雖然懸掛調(diào)教偏硬，但考慮到優(yōu)秀的支撐性，整體舒適性已可圈可點(diǎn)！ 在靜音方面，風(fēng)燥和發(fā)動(dòng)力噪音控制越級，十分優(yōu)秀，唯一較大的噪音為路燥，但并不會(huì)感到煩擾，整體靜音十分不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)云南 香格里拉
裸車價(jià)格17.30萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)甘肅 金昌
裸車價(jià)格15.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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舒適：駕駛舒適性很好 高視野 座椅設(shè)計(jì)也還算不錯(cuò) 電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅 可調(diào)節(jié)功能比較多 各個(gè)角度
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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舒適：懸掛調(diào)教偏硬，但配合厚實(shí)的底盤，濾震十分干脆得體，傳遞到車廂的聲音很舒服，整體表現(xiàn)在同級別正常水平。雖然懸掛調(diào)教偏硬，但考慮到優(yōu)秀的支撐性，整體舒適性已可圈可點(diǎn)！ 在靜音方面，風(fēng)燥和發(fā)動(dòng)力噪音控制越級，十分優(yōu)秀，唯一較大的噪音為路燥，但并不會(huì)感到煩擾，整體靜音十分不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)西藏 日喀則地區(qū)
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 雞西
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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舒適：KX5的隔音達(dá)到該價(jià)位的主流水平，高速行車時(shí)車內(nèi)較為安靜。座椅軟硬適中，能夠完美貼合身體，后排座椅靠背角度可調(diào)，適合長途乘坐。對KX5稍不滿意的是它的減震較硬，經(jīng)過小區(qū)門口的減速帶時(shí)，后排有拋離感（自家C5就能很平穩(wěn)的經(jīng)過）。
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購買時(shí)間2017年01月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格16.30萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程48公里
綜合評分
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奇駿
馬自達(dá)CX-4
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
