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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾很喜歡……人機(jī)工程很合理！2.0的動(dòng)力運(yùn)動(dòng)模式下很不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：啟停功能比較雞肋，油耗相比日系SUV要高一點(diǎn)。
外觀：外觀非常時(shí)尚，總有人問這是什么車。
內(nèi)飾：軟性材料大面積使用，包括中控、扶手，手經(jīng)常能觸摸的地方都采用了軟性材料，手感不錯(cuò)。
空間：空間寬大！
配置：這個(gè)價(jià)位、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、全景天窗、胎壓檢測(cè)、前排座椅加熱等科技化的配置挺多，性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：2.0的自吸表現(xiàn)良好，車子拉高速，超過150發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)大
越野：
方向盤偏重，指向精準(zhǔn)
油耗：目前跑的還比較少，另外本人的駕駛習(xí)慣就是比較猛的那種。加滿一箱油后，跑了390公里，再加滿，一共加了39.06L，也就是10L/百公里，車上的表顯示是9.6L/百公里，數(shù)據(jù)基本是準(zhǔn)的。
舒適：舒適性我覺得是KX5外觀之外的另一大賣點(diǎn)。 用了就有驚喜。 首先，重慶這大熱天，座椅通風(fēng)就是很棒的功能，相信很多人都有空調(diào)打到最低，屁股還坐著躺的感受。 另外，真皮坐椅方便打理，電動(dòng)調(diào)節(jié)放在邊行駛的時(shí)候改變一下坐姿而且逼格漫漫。 操控臺(tái)也向駕駛座傾斜，方便操作，多功能方向盤集成了行駛中大部分的操作功能而且功能分區(qū)明確，易于上手。 后排座椅角度可調(diào)，中央扶手箱的后排空調(diào)出風(fēng)口還有后排USB 點(diǎn)煙器。 主副駕駛座椅下方都有空調(diào)出風(fēng)口向后排輸送冷氣，對(duì)后排的照顧算是這個(gè)價(jià)位級(jí)別里非常用心的了。 最最最喜歡的當(dāng)然數(shù)全景天窗了，看著天空，多舒服呀。
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