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途安L
途安L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2016年11月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格20.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：1多變空間組合，2純家用的功能取向，3低油耗，以上幾點是我買這個車的最大動力，也是目前覺得最滿意的一點
缺點：不喜歡全景天窗，夏天太陽曬，公路灰塵大，高空墜物無安全感，有一半大就足夠了，至少可以省下五千元
外觀：不錯
內(nèi)飾：相對比神車牌子的其他車型，途安L的內(nèi)飾，真的是無比的時尚靚麗，而又不會像其他一些小品牌那樣，整車都是亮瞎眼的鍍鉻飾件，顯得過于俗氣。
空間：乘坐空間：我身高176cm，體重76kg，坐姿、空間完全滿意；媳婦在副駕更是舒服的不行。儲物空間：前面提到過，儲物空間非常豐富，尤其是門板上的空間設計的非常優(yōu)秀，空間很大。全家出游時：5個成人、1個孩子出游沒有任何問題，1個170cm的成人坐第三排，完全沒壓力，一半座椅的空間還可以放規(guī)整的行李箱。放行李：全放行李的話，4箱白酒、1箱大米、1箱豆油、1個行李箱還空出大概1/5的空間吧。
配置：性價比是非常的高，功能配置很齊全，還有全景天窗
動力：動力一般吧！ 算不上強勁
操控：
指哪打哪，方向盤比較的輕老婆也能很好的駕馭，以后再買大點的車也不怕老婆開不來了
油耗：說實話，德系車向來是以“穩(wěn)”“重”著稱的，所以也沒期望他能多省油，但是事實讓我有點意外。新車加200塊油，居然跑了400多公里，有點震到我的小心肝了��！~~
舒適：車身高，視線好，長時間駕駛沒有小車那種疲勞感，后面空間大，配全景天窗坐著也很舒服
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購買時間2016年10月
購買地點安徽 黃山
裸車價格19.88萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，有安全座椅，適合二胎家庭
缺點：價格 這無疑是我對途安L最有看法的地方，但講真，得一分為二的看。首先這個級別、這個配置、這個品質(zhì)、大眾品牌的MPV，再普降2萬塊應該是個非常有誠意的價格；其次，橫向?qū)Ρ韧燃墑e的SUV，同級別、配置、品質(zhì)、品牌的MPV價格要實惠的多，因為在我國SUV的價格實在是有點高估了。裝配質(zhì)量 這一點可能令大家意外，但我的遭遇的確讓我不得不吐槽這一點，新車兩點不可思議的裝配缺陷 兩點非常普遍的瑕疵（詳見我的作業(yè)貼http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-9901333-57175858-1.html）。
外觀：不是老款的那種面包范，外觀很喜歡，時尚有流線，雖然沒有老款的優(yōu)惠大，但看這外觀也值了
內(nèi)飾：過于簡單，沒有什么特別的裝飾。
空間：后排可以放倒，非常平整，空間沒話說
配置：現(xiàn)在新上市的、感覺性價比不是很高、好歹有一個二手車置換補貼8000元心理安慰下。另外好的是有個原廠的兒童安全座椅。現(xiàn)在價格偏高，相信后期應該會便宜的。
動力：起步有點肉，不過2秒以后，可以很好的提速，基本上1800轉(zhuǎn)左右穩(wěn)定換擋，換擋沒有頓挫感
操控：
轉(zhuǎn)向比較精準，路感反饋還是比較清晰的，但車子不太顛，懸掛屬于那種軟硬適中的調(diào)教。
油耗：現(xiàn)在大概8升這樣 還省的 95的價格還能接受
舒適：隔音不錯，座椅柔軟度始終 支撐到位
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5620公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車子具有很大的優(yōu)惠力度，買車的時候送了很多贈品，它的外觀和配置我都挺滿意，內(nèi)飾做工也有很多優(yōu)點！
缺點：這款車本身并沒有大問題，感覺整體設計都很不錯，而且顏值高，符合我的審美眼光，價格也算合理！
外觀：車子外觀比較簡約，并沒有那些太過豪華的設計，整體清新時尚，不管男女都可以放心駕駛！
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來比較簡單，屬于清爽優(yōu)雅的類型，沒有復雜的裝飾元素，一眼望到底，功能挺全的！
空間：空間蠻大的，我覺得坐五個人還是沒有問題的，即使是想要拉東西，后備箱也能滿足需求！
配置：這款車空間表現(xiàn)挺不錯，座椅寬敞，而且頭頂不會覺得壓抑，車頂很高，腿部空間也夠大！
動力：我是一個比較佛系的司機，平時開車都特別慢，畢竟安全最重要，對于動力要求低，這車動力還可以！
操控：
車子整體操控感挺不錯的，油門一踩很快就能夠感覺到車身的回應，方向盤夠精準，沒有虛位！
油耗：挺省油的，百公里油耗9升左右，如果是在市區(qū)擁堵的情況下，也不到10個油，我挺滿意的！
舒適：舒適度還好吧，畢竟不算是豪車，也不能要求太高，只要坐進去沒有壓抑感，座椅柔軟就行了！
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購買時間2020年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：性能比較均衡，保有量大，后期維修成本低。
缺點：外觀和內(nèi)飾設計的比較老舊，沒有新意。
外觀：前臉依然是大眾的家族化設計，車身雙壓線設計比較飽滿，尾部比較平淡，感覺10年沒變。唯一變化的就是輪轂加到了17寸。
內(nèi)飾：T型中控臺，基本都是硬塑料材質(zhì)，銀色的拉絲面板作為裝飾。黑灰色的配色。做工還比較精細。作為年度改款，應該增加一點軟包就好了。
空間：車輛的空間還是比較好。長寬高為4537×1834×1682（mm），軸距為2791mm。如果坐滿人后備箱比較小。第3排座椅也不太適合成年人長途使用。車內(nèi)的置物空間設計的比較合理，第3排座椅也配有杯架和置物盒。
配置：車輛的配置比較均衡，沒有明顯的短板。新搭載了8.0英寸可觸控中控屏，支持Carplay、Carlife車機互聯(lián)。需要改進的地方，是把大燈改為LED燈就好。
動力：動力比較充沛，無論城市還是高速路面，加速能力都比較強。做滿人也不會有明顯的動力減弱的感覺。7速雙離合變速箱的低速頓挫，依然沒有變化。
操控：
車輛的操控性能值得稱道，保持著德系車良好的駕駛感覺。底盤扎實，指向準確，好開易掌握。
油耗：車輛的油耗十分令人滿意。油耗達到7L，這么大的車，我覺得還是挺容易的。
舒適：家人坐車評價都很好，皮質(zhì)座椅柔軟，支撐性和包裹性都比較到位。前兩排的5個座椅都配有頭枕，感覺很舒適。懸架的支撐和韌性都比較好，顛簸和晃動都能得到有效的抑制。在噪音控制方面，也比較優(yōu)秀。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 青島
裸車價格19.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間使用靈活，配置很有誠意，品質(zhì)有口皆碑，使用成本低。
缺點：如果內(nèi)飾能改的年輕時尚一點就好。
外觀：外觀大氣穩(wěn)重，比較耐看。大眾套娃式前臉沒什么好講的。這是仁者見仁智者見智，自己喜好就好。
內(nèi)飾：大眾的黑色經(jīng)典內(nèi)飾沒有太大的變化。只是將中控屏調(diào)整的角度偏向于駕駛員，添加了銀色的裝飾板，感覺不是很呆板。做工和用料表現(xiàn)尚可。
空間：空間適合家用，選7座沒錯，方便自駕游。做工感覺比其他稍微好點。座椅比其他車相對靈活，可以根據(jù)自己需求組合使用，前兩排的空間表現(xiàn)，坐三個人一點都不覺得擁擠。第3排的兩個座椅適合坐小孩。放到三排座椅，行李箱的空間也比較大。
配置：配置表現(xiàn)很不錯，跟國產(chǎn)車差不多。沒有WiFi和無線充電，有點不方便。車載導航需要選裝。別的配置都已經(jīng)很齊備，在合資車里還是比較少見的。
動力：如果作為一臺家用MPV車，動力已經(jīng)足夠用。只是在初段的加速和起步比較弱，要有點耐心。中段的加速能力表現(xiàn)較好。在市區(qū)里駕駛，表現(xiàn)非常不錯。高速的后程加速能力較弱，這是低排量渦輪發(fā)動機的通病。
操控：
整體的駕駛感受較好，開起來好開，上手容易。方向盤的路感，指向還算準確。油門和剎車較為明，沒有明顯的滯后。底盤也算扎實，彎道側(cè)傾控制的較好。
油耗：目前的百公里綜合油耗8.7毫升，算是基本合格吧！
舒適：座椅軟硬適中，支撐到位，包裹性較差，長途乘坐不會太累。通過顛簸路面的表現(xiàn)還還行，如果同GL8比還是差了一個檔次。噪音的控制水平良好，高速時傳入車內(nèi)的噪音不算太大。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2750公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是顏值方面肯定是不錯的，買車基本上也會先看外觀，我覺得這個車的外觀顏值還挺符合我的目標的，空間也是優(yōu)點之一，2—2—2的布局非常的合理。
缺點：缺點是內(nèi)飾設計的一般吧，也不是我喜歡的風格，感覺內(nèi)飾的檔次感有點低，設計也不夠時尚，感覺有點土。
外觀：天藍色搭配整個車身有種青春活力的感覺，看著很舒服。車前燈眉峰很帥氣，車頭部分采用了大量的橫向線條，看上去層次感十足，車身側(cè)面的凹槽流線型設計一直延展到車尾燈中部。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是還行吧，實用性還挺強的，功能區(qū)域分布的也很清晰，就是設計風格我不是很喜歡，感覺不夠時尚有點老氣。
空間：空間方面挺不錯的，無論是乘坐空間和后排存儲空間都讓我覺得很強大！乘坐空間調(diào)整好座椅后頭頂離車頂還有一到兩拳的距離，車尾后備箱還是電動門，開啟關閉都可以一鍵實現(xiàn)！
配置：配置還是可以的，前后駐車雷達和倒車影像還算可以，使用起來也不錯，全速自適應巡航在高速上面非常的省心，中控屏不大，功能還可以。
動力：1.4T+7速雙離合動力系統(tǒng)，最大馬力150Ps，起步的時候非常從容，一點也不肉，而且到了中高速時期，不管是超車還是跑高速，都帶了了不錯帶的動力體驗。
操控：
方向盤很輕，大眾一貫風格 真皮方向盤操控很輕摸著很舒適，過減速帶沒有太大的顛簸！ 操控較為精準，感覺挺好的，一點都不虛位。
油耗：油耗挺不錯的，1.4T的發(fā)動機油耗不是很高，綜合百公里油耗9個左右，算是比較省錢的。
舒適：座椅都是電動座椅，承托性很不錯！座椅前后位置和角度可調(diào)節(jié)。符合人體工學設計！坐墊不算很硬，長時間駕駛也不會覺得很累！
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購買時間2020年01月
購買地點福建 泉州
裸車價格16.58萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀犀利，非常有特色。外觀非常運動，但又不是那種張揚到讓人覺得另類的感覺，在這個汽車普遍同質(zhì)化，套娃臉的時代，你一眼就能分辨出這就是你的愛車。很對年輕人的口味
缺點：車漆膠薄，何時起車企都愛弄這樣啦，新車看到這樣在，真是容易心痛
外觀：外觀上設計很出彩，個性而不另類，運動又不失大氣。線條柔和，造型卻硬朗。我老婆一眼就看中了
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計，仁者見仁吧。內(nèi)飾最大的好處是很方面，使用很順手，不用人去適應車
空間：空間較大，而且實在，同級車里排在第一陣營。我習慣于把駕駛座調(diào)到B柱，這樣主駕座就很靠后了，但后排空間依然沒有壓力，
配置：經(jīng)濟實惠，可靠省心是最關鍵的，配置我倒不太關注。
動力：作為家用轎車，動力是夠用的。發(fā)動機與變速箱匹配良好，頓挫非常微小。
操控：
實際提速不慢。制動能力很線性，典型特色。前半段較軟，容易控制，后半段減速明顯，是典型舒適性的調(diào)校
油耗：我車已經(jīng)跑了500多公里，城市路況占1/3.油耗一直在表顯7.4，實際7.8的水平，我非常滿意
舒適：內(nèi)部空間大，座椅厚實，承托力強，無論駕駛員還是乘客，都能保證長途乘坐的舒適性。
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購買時間2019年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程390公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮，感覺很動感，前臉太帥，空間和內(nèi)飾都做得很好。
缺點：現(xiàn)在覺得還挺好的，沒什么不喜歡的地方
外觀：一開始就是外觀吸引了我，車頭設計很好看，真車很好看，比例也挺不錯
內(nèi)飾：科技感很強，與很多合資車相比也毫不遜色，我很喜歡
空間：空間很舒適，絕對的夠用，后排腿部空間很不錯，坐的自然舒服
配置：配置挺好的，夠多也實用，胎壓檢測，陡坡輔助等等
動力：動力好！地板油，加速非常的好，提速迅速，沒有頓挫感
操控：
方向盤低速是力度很輕盈，很不錯，拐彎的半徑也有點小 勉強及格
油耗：平均油耗9個多一點 平均速度27市區(qū)內(nèi)開車 開車已經(jīng)很注意了 但是油耗還是比較高的
舒適：座椅比較軟，避震性也不錯，過坑洼路面時，顛簸不是很大。
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購買時間2020年01月
購買地點四川 成都
裸車價格17.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形設計特好看，雖然款式上這幾年雖然沒什么大亮點，空間和動力都好，一眼下去就很喜歡。
缺點：別的都還好，就是油耗高了點
外觀：外形不輸大部分市面的車，但是這款車感覺很耐看，感覺很大氣吧
內(nèi)飾：前排的設計很有用心，坐進去很吸眼球，放眼望去挺順眼的。
空間：空間不用說舒適，大，寬闊，買這種車子就是實用。
配置：配置不算豐富也不算少，看自己的預算買哪版吧。
動力：起步穩(wěn)，完全夠用，暫時沒有什么不滿意的，主要坐人沒什么問題，跑高速夠穩(wěn)就夠。
操控：
電子助力轉(zhuǎn)向很好用，轉(zhuǎn)向輕也靈活，車子的穩(wěn)重感也不錯吧
油耗：油耗有點小高，我希望能降一些，基本水平要去9升左右，能降點倒是不錯了
舒適：底盤給人的感覺扎實穩(wěn)重,上高速開長途很快很穩(wěn),安全性十足，車內(nèi)隔音做的非常不錯，關著車窗跑，110以下，基本上聽不見發(fā)動機的動靜
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購買時間2019年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格17.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡的人想必都是被他的外觀設計吸引，不僅是檔次更是氣質(zhì)，內(nèi)飾設計給人跟多的是溫馨，座椅舒適透氣，電動座椅使用起來很方便，后排空間寬敞
缺點：上坡比較吃力，大油門的時候非常明顯，只升轉(zhuǎn)速不還擋，也可能是動力不足的原因，必須先把轉(zhuǎn)速降下來再給油才有明顯的提速，手動2檔降1檔頓挫明顯，但并不影響駕駛的樂趣
外觀：外觀很滿意個性張揚，家族式進氣格柵，超低風阻，車尾造型讓它天生帶感。
內(nèi)飾：大量的搪塑用料和皮質(zhì)包裹，營造出了更豪華的氛圍，裝飾更顯檔次，中控的屏幕彰顯個性
空間：空間還是有點勉強的，2個人的話一點也不覺得急，駕駛位儲位空間有待提高，適合小年輕
配置：整體感覺不錯，配置是往實用性去做的，再多點就更好了
動力：3000轉(zhuǎn)的時候能很明顯聽到發(fā)動機穿來的嘶吼，但滿足日常駕駛的話還是足夠了，急加速的時候動力反應遲鈍
操控：
方向盤指向精準，電子助力很好用，地盤扎實，路感明顯，為了營造運動感所有懸架調(diào)校偏硬，很細小的顛簸都能感覺到
油耗：馬上快保養(yǎng)了，9個左右，感覺還要下降的空間
舒適：nvh控制得很好，城市駕駛的話基本聽不到發(fā)動機的聲音，但是胎噪很大，固特異也就這樣了，前排座椅偏小，肩部支撐不到位
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