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購買時間2016年08月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格25.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：電加熱方向盤 遙控啟動
缺點：3.5的發(fā)動機沒有引進
外觀：一見鐘情，提車不夠20分鐘就有人問我這車多少錢，目前不夠一個月，已經(jīng)看見兩次有人拍我車。上牌的時候和Ghibili停在一起氣場絲毫不輸。每個人酒紅色真的比大紅好看太多。不過感覺有點容易臟？也可能是因為我開車的環(huán)境本來就比較臟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華大氣，座椅都是真皮材質(zhì)。大氣不失調(diào)性多媒體顯示屏，電子檔位。給人感覺就很洋氣。
空間：空間我認(rèn)為足夠大，我們家我最高，176㎝，開車、座車（后邊）都夠?qū)挸�，全家出游松松快快，我兩個朋友（180左右）座我車后都說空間不錯。另外，后備箱巨大，出游用品桌子、椅子、帳棚、烤箱、食品、攝影器材都能全部放下。
配置：性價比我認(rèn)為非常高，這價位的中級車達到這么高的配置實在難得，我看中的配置都有了，唯一不足的就是為什么沒有配置電子駐車，腳采的實在不適應(yīng)。
動力：這套動力匹配 拉這臺車 只能說夠用 起步調(diào)校比較能 說白了就是油門反應(yīng)靈敏
操控：
操控極限非常高，個人親測100碼過彎，穩(wěn)如狗，不愧是nismo部門調(diào)教的底盤！
油耗：在這個動力水平這車油耗相當(dāng)滿意，基本9-10個油
舒適：包含兩方面，座椅和底盤懸架。座椅，一直是日產(chǎn)自豪的地方，不需要再多解釋。再說說底盤懸架，懸架用了麥佛遜獨立懸架和梯形控制臂連桿式獨立懸架。在調(diào)校上屬于那種軟和硬中間吧，太軟失去了駕駛的樂趣，太硬坐著實在難受，西瑪這個度把握的挺好，有清晰的路感有舒適的座椅。
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