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廣汽豐田-雷凌雙擎E+

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雷凌雙擎E+
官方指導(dǎo)價:20.38-21.88萬元
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(該車系評分高于98%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共4款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
04.815 綜合評分 車主裸車均價: 21.47萬元 車主平均油耗: 4.7L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.91
  • 動力
    4.88
  • 操控
    4.82
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.71
4.81
21.47萬元
4.7L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
04.765 綜合評分 車主裸車均價: 21.68萬元 車主平均油耗: 4.8L/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.59
  • 配置
    4.86
  • 動力
    4.88
  • 操控
    4.81
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.69
4.76
21.68萬元
4.8L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
04.735 綜合評分 車主裸車均價: 22.46萬元 車主平均油耗: 4.1L/100km
  • 外觀
    4.78
  • 內(nèi)飾
    4.49
  • 空間
    4.49
  • 配置
    4.87
  • 動力
    4.81
  • 操控
    4.80
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.61
4.73
22.46萬元
4.1L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英版
04.265 綜合評分 車主裸車均價: 20.38萬元 車主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.26
20.38萬元
6.1L/100km
購買時間2019年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.78萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3206公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 個人覺得e+的底盤真的很穩(wěn),轉(zhuǎn)彎毫無側(cè)傾的跡象,我的駕駛習(xí)慣可能不太好,喜歡急加速和急剎車,有時轉(zhuǎn)彎我更喜歡那種加速轉(zhuǎn)彎的刺激感,新車上手后就進驪山轉(zhuǎn)了一圈,速度70急轉(zhuǎn)彎非常穩(wěn),方向完全沒有虛位,感覺那一刻,人車合一了,另外減震處理的非常好,稍微有些坑洼的路面幾乎沒有什么感覺就通過了,作為司機的駕駛感增加了很多樂趣。
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購買時間2019年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格21.18萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車子的操控配置還算可以,倒車影像的清晰度很不錯,中控屏幕操作起來也是挺順暢的,幾乎沒有反應(yīng)特別慢的時候,這輛車的操控對女生來說真的算是比較友好了,車子的方向盤一點也不會發(fā)沉,轉(zhuǎn)起來也是挺順暢輕松的手感,指向也挺精準的,總體表現(xiàn)十分不錯。
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購買時間2019年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.38萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤輕柔轉(zhuǎn)向,靈敏迅速,一點也不含糊,開的時間長手腕也不疼,另外就是這個車的減震效果,過濾的非常好,無論是前排和后排乘客及主駕的舒適度都大大增加了,讓開車和坐車都成為了一種享受,還有就是駕駛的舒適性,整體輕柔的踩油門,發(fā)動機是不會介入的,屬于我的駕駛風(fēng)格和習(xí)慣,這是一款非常溫柔的車型。
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購買時間2019年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車身很輕,方向基本上就是就是指哪打哪!操縱非常輕松,普通女孩一只手轉(zhuǎn)向一點都沒有壓力,男生用方向盤的時候就像玩具車一樣的。所以駕駛的很輕松。剎車給的反饋很充足,有好幾次的急剎都能夠完美完成,而且車頭點地的情況不嚴重,這個操縱我很滿意!
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購買時間2019年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格21.13萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這臺車開起車來感覺行駛都比較平順,頓挫感也沒有,也沒有超強的沖擊感,是非常適合于家用的一臺車,舒適度比較高,尤其是方向盤,輕盈好開,并且轉(zhuǎn)向精準,不會像有的車方向盤比較沉,開時間長了會比較累,而這款車在我長途開下來整個人都是比較輕松的,無論是腳還是胳膊都會感覺比較舒服,沒有什么疲勞感。
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購買時間2019年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.73萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1914公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我感覺豐田的操控系統(tǒng)還是可以的,方向盤很輕,感覺很穩(wěn),這款合資車,安全性也比較高,有時候看新聞什么的,報道說車自然了,方向自己打了,聽著都害怕,所以選擇這款車也是考慮了很久的,很容易上手,是一款不錯的選擇。
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購買時間2019年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.58萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控方面尤其是我喜歡它的方向盤的握感,以及它轉(zhuǎn)向輕盈的那種感覺,就感覺這個車在被自己掌控,車輛能根據(jù)自己的意愿有很快的反應(yīng),沒有什么滯后性,剎車也較為柔軟,沒有強烈的點頭感,對于這種剎車只要習(xí)慣了就會覺得非常舒服,并且減震比較好,過一些不好的路面時車身的上下起伏幅度并不大,穩(wěn)定性比較好。
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購買時間2019年10月
購買地點山東 東營
裸車價格23.48萬元
平均油耗2.7L/100km
行駛里程270公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 轉(zhuǎn)向回饋力度不足,打一點點方向,根本就沒回位,就往那方向偏跑。剎車力度一般,快停的時候頓挫感很強,一卡一卡的。完全沒有汽油車剎車那樣的線性。
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購買時間2019年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格23.68萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1760公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這車操控起來還是相當簡單的。大屏觸控相當方便,唯一有點不適應(yīng)的就是排檔處跟一般的車有些不一樣。不過多用用應(yīng)該就可以了
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購買時間2019年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.18萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控可以,指哪打哪。剎車一直不習(xí)慣,不線性。
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