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雷凌雙擎E+
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油利器（1089）+1 科技含量高（328）+1 性價(jià)比高（193）+1 前臉霸氣（158）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)不行（3031）+1 后排不能放倒（398）+1 后備箱小（331）+1 后視鏡要手拉（37）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控還算不錯(cuò)，整體表現(xiàn)還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)應(yīng)該不會(huì)太差。防線盤的手感很好，轉(zhuǎn)向也很靈活，一般情況下，不管是什么彎路，他都能輕松通過(guò)，很符合城市的暢通無(wú)阻。我覺(jué)得不管是新手還是老手，駕駛起來(lái)都很有安全感。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺(jué)得這是一輛很舒服的車，駕駛起來(lái)很舒服，而且我老婆經(jīng)常開(kāi)這輛車，大部分時(shí)間都是老婆開(kāi)的，大家開(kāi)起來(lái)都很輕松，而且這是她的新車，我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗17.8L/100km
行駛里程4395公里
綜合評(píng)分
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操控：
我喜歡豐田雷凌 E，駕駛起來(lái)非常的方便，特別是電動(dòng)模式，開(kāi)起來(lái)非常的舒服，而且非常的舒服，電動(dòng)模式和汽油模式的切換也非常的不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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操控：
不太喜歡這個(gè)車子的剎車腳感，目前好像新能源車都有這樣的問(wèn)題，在剎車的時(shí)候會(huì)伴有動(dòng)能的回收，所以感覺(jué)車子的剎車踏板踩下去不干脆。車子的操控感也沒(méi)有什么可圈可點(diǎn)的地方，舒適性的車子在操控感上就沒(méi)什么亮點(diǎn)了。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.33萬(wàn)元
平均油耗2.2L/100km
行駛里程4702公里
綜合評(píng)分
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操控：
在操控性方面，關(guān)于操控的感覺(jué)讓我非常的舒適，車子軟硬適中，整體剛性比較明顯，不管是在跑高速的時(shí)候，還是在日常市區(qū)的駕駛，都能很好的應(yīng)對(duì)。但是車子只有倒車影像，全系車型都沒(méi)有配備倒車?yán)走_(dá)，對(duì)于我這種比較依賴?yán)走_(dá)的車主來(lái)說(shuō)，還是需要時(shí)間來(lái)適應(yīng)一下，真的是對(duì)不起它的指導(dǎo)價(jià)格呀，平時(shí)日常的城市道路駕駛以輕快的駕駛感覺(jué)為主，雖然說(shuō)電池比較重，但是并沒(méi)有顯得多么笨拙。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格21.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1934公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子操控性能很好，無(wú)論是轉(zhuǎn)彎還是剎車都能很好的把控。車子的平衡性很好，轉(zhuǎn)彎不會(huì)像別的車有搖擺甩尾的動(dòng)作，穩(wěn)定性較強(qiáng)，駕馭更從容。值得說(shuō)下的是車子還搭配了倒車影像系統(tǒng)，讓我這種新手再也不用擔(dān)心停車問(wèn)題，也能隨時(shí)隨地從容迫車，自在掌控安全距離。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感很不錯(cuò)，方向盤輕巧，我平時(shí)開(kāi)的時(shí)候單手操作也沒(méi)有任何問(wèn)題，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，對(duì)于我這種新手司機(jī)，倒車停車還是會(huì)覺(jué)得比較吃力，而且我的車位是在靠墻的位置，所以每次倒車入庫(kù)方向盤都得打死，但是e 的車身小巧，打方向盤也很輕松，所以我基本2把就能倒車入庫(kù)，自己都有點(diǎn)佩服自己呢；
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.88萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3640公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.03萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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操控：
油電切換現(xiàn)在我是特別得心應(yīng)手了，也就在沒(méi)人的地方跑了幾圈，感覺(jué)就能夠適應(yīng)了，其實(shí)還是挺好開(kāi)的，沒(méi)有那么的復(fù)雜，有些人的膽子小開(kāi)車的時(shí)候不太敢踩油門，但是電動(dòng)的就不一樣，能夠感受到是有安全感的，開(kāi)著也是能夠提升人的技術(shù)的，多功能方向盤真是一應(yīng)俱全了。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控起來(lái)很簡(jiǎn)單，這輛車是一輛混合動(dòng)力的車，CVT無(wú)極變速模式，開(kāi)車時(shí)的感覺(jué)很放松，方向盤的指向性非常準(zhǔn)確，過(guò)彎的時(shí)候也比較穩(wěn)。
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卡羅拉雙擎E+
馬自達(dá)3 昂克賽拉
思域
英朗
福克斯
