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雷凌雙擎E+
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油利器（1089）+1 科技含量高（328）+1 性價(jià)比高（193）+1 前臉霸氣（158）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)不行（3031）+1 后排不能放倒（398）+1 后備箱小（331）+1 后視鏡要手拉（37）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1781公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力比純油耗要差一些。首先，他的起步動(dòng)力并不是很強(qiáng)，總覺(jué)得起步有些吃力。開(kāi)起來(lái)的話，在城市里動(dòng)力還行，但是在高速上動(dòng)力一般，在高速上加速的時(shí)候會(huì)有一些遲緩，想要超車，還是有些困難的。所以追求動(dòng)力的朋友們要慎重考慮，個(gè)人只需要滿足日常出行就可以了，要求不高，但總會(huì)有瑕疵。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格20.93萬(wàn)元
平均油耗16.8L/100km
行駛里程1982公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力跟得上，油門(mén)也特別的積極，尤其是在紅綠燈的時(shí)候，電力的反應(yīng)要比燃油車好很多，中后期加速的時(shí)候也有很強(qiáng)的推背感，超車也不會(huì)有太大的壓力，雖然沒(méi)有渦輪增壓那種特別強(qiáng)烈的推背感，但是平順性更強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)也更舒服。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.53萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車用了這么久，讓我打消了買車的顧慮，一直以為電動(dòng)摩托車的動(dòng)力不足，以為電動(dòng)摩托車開(kāi)起來(lái)會(huì)很慢，但用了之后，我才發(fā)現(xiàn)，這輛車的爆發(fā)力很強(qiáng)，需要的時(shí)候可以隨叫隨到，不用擔(dān)心紅綠燈的時(shí)候，只要有足夠的空間，就能沖到最前面。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3220公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面還算不錯(cuò)，最起碼平時(shí)停車的時(shí)候不會(huì)有明顯的肉感，而且輸出也是一氣呵成，即便是在高速行駛的情況下，想要加速也不是什么難事。但是輸出比較穩(wěn)定，爆發(fā)力可能會(huì)差一些。只要是正常的動(dòng)力表現(xiàn)，就能順利的完成。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程998公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.8升動(dòng)力，配合電機(jī)，超車變道都游刃有余！起步跟車馬達(dá)工作，安靜省心！在高速上，油電混動(dòng)，車速限制在120左右，變道的時(shí)候，駕輕就熟。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.33萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：混動(dòng)車的動(dòng)力輸出一點(diǎn)都不比燃油車差，而且動(dòng)力更強(qiáng)，每一次啟動(dòng)，我都能感覺(jué)到無(wú)窮無(wú)盡的動(dòng)力輸出，不敢用太大的力氣，在高速上也不會(huì)有太大的問(wèn)題，120邁是輕而易舉的事情。
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卡羅拉雙擎E+
馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
福克斯
MG6
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
