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雷凌雙擎E+
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油利器（1089）+1 科技含量高（328）+1 性價(jià)比高（193）+1 前臉霸氣（158）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)不行（3031）+1 后排不能放倒（398）+1 后備箱�。�331）+1 后視鏡要手拉（37）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格21.43萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3629公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 商洛
裸車價(jià)格21.38萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1529公里
綜合評(píng)分
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舒適：第二是座椅的寬度和柔軟程度，這款車的座椅非常的舒適，可以根據(jù)不同的體重來(lái)調(diào)節(jié)，第三，空調(diào)的出風(fēng)很柔和，聲音也很清晰，第四，天窗是天窗，我最喜歡的就是天窗了。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2861公里
綜合評(píng)分
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舒適：插電混動(dòng)車確實(shí)聽不到太大的噪音，起步的時(shí)候電機(jī)的聲音很小，車速快的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也會(huì)被風(fēng)聲掩蓋，我覺得有點(diǎn)風(fēng)聲很正常。座椅很舒服，包裹得很好，每次坐在上面，都會(huì)有一種很舒服的感覺。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.93萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2185公里
綜合評(píng)分
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舒適：這輛車的座椅還算不錯(cuò)，手感很好，手感很好，懸架也很好，路況也很好，唯一的缺點(diǎn)就是外面的噪音比較大，低速行駛的時(shí)候會(huì)比較嘈雜，尤其是車速超過(guò)一百的時(shí)候，聲音會(huì)很大。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1781公里
綜合評(píng)分
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舒適：我對(duì)這輛車的舒適性很滿意，完全符合我的駕駛要求。座椅軟硬適中，包裹性極好，坐在上面非常舒服，就算坐久了也不會(huì)覺得累。這款車的減震效果還不錯(cuò)，大大小小的坑坑洼洼都被過(guò)濾掉了。隔音效果也不錯(cuò)，在駕駛過(guò)程中對(duì)外界噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的處理都非常出色。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格20.93萬(wàn)元
平均油耗16.8L/100km
行駛里程1982公里
綜合評(píng)分
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舒適：而且因?yàn)閯?dòng)力的原因，這輛車走起來(lái)一點(diǎn)都不吃力，而且只要開得恰到好處，勻速行駛，不會(huì)有任何的晃動(dòng)，座椅包裹感很強(qiáng)，沒(méi)有異味，整體舒適感也不錯(cuò)，對(duì)于暈車的同志來(lái)說(shuō)，還是比較友好的。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.53萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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舒適：車身矮小，修長(zhǎng)，底盤低是不可避免的，并沒(méi)有想象中的那么完美，偶爾還會(huì)磕磕碰碰，擦一下還是很疼的，開車的時(shí)候要小心，舒適性并不是很好，至于靜音方面，我覺得這方面的控制力一般，低速的時(shí)候，噪音比較大，車速比較高，減震效果更好。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3220公里
綜合評(píng)分
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舒適：平時(shí)開車的時(shí)候也不會(huì)有太大的問(wèn)題，座椅軟硬適中，靠背的設(shè)計(jì)更符合人體工程學(xué)。我也有支撐系統(tǒng)，所以即便是開了這么長(zhǎng)時(shí)間，它也不會(huì)感覺到疲憊。后排座椅很平整。做三個(gè)人完全沒(méi)有問(wèn)題，而且不會(huì)有任何不適。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3787公里
綜合評(píng)分
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舒適：我覺得這車挺舒服的，每天和我一起開車的同事都這么說(shuō)。客觀上來(lái)說(shuō)，椅子比較硬，但我們天天坐在辦公室里，太軟的椅子坐起來(lái)會(huì)很不舒服，還容易腰疼。包裹的感覺還不錯(cuò)，坐起來(lái)的時(shí)候，有種緊緊的抱住自己的身體，很有安全感。濾震效果也不錯(cuò)，比我那輛舊車要好，通過(guò)減速帶時(shí)抖動(dòng)比較輕。
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卡羅拉雙擎E+
馬自達(dá)3 昂克賽拉
思域
英朗
�？怂�
