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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程4022公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我還是比較相信豐田的混合動(dòng)力技術(shù)，不僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在燃油經(jīng)濟(jì)性上有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，混動(dòng)技能的油電切換更自然，更安靜，動(dòng)力也更流暢，如果把目前市面上所有的混合動(dòng)力車都能省油，我覺(jué)得雷凌雙擎 E絕對(duì)能排進(jìn)前三。另外，安全方面，這輛車的安全氣囊也足夠了，在路上應(yīng)該會(huì)更安全一些。外觀也比較帥氣，走在路上感覺(jué)很有檔次。
缺點(diǎn)：車?yán)锏目臻g并不像我想象中的那么大，我們家的人口并不多，滿足日常生活還是沒(méi)問(wèn)題的，關(guān)鍵是出去玩的時(shí)候，有時(shí)候還會(huì)帶上一個(gè)搭檔，人多了，空間就小了，后備箱也沒(méi)我想象中的那么大，有時(shí)候需要燒烤，需要釣魚，帶著這些東西根本裝不下。
外觀：在買這輛車之前，他在網(wǎng)上看過(guò)很多照片，但是真正看到這輛車的時(shí)候，卻是更加的震撼，這輛車的車頭設(shè)計(jì)的很有創(chuàng)意，前大燈的設(shè)計(jì)讓這輛車看起來(lái)更加的大氣大氣，再加上那張大嘴，給人一種時(shí)尚而又時(shí)尚的感覺(jué)，前臉和側(cè)面的線條完美的結(jié)合在一起，讓這輛車看起來(lái)充滿了動(dòng)感，車尾也很有特色，是我們一家人都喜歡的。
內(nèi)飾：這種價(jià)位的車，內(nèi)飾設(shè)計(jì)得還算不錯(cuò)，材質(zhì)也不錯(cuò)，整體設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，內(nèi)部的線條也很溫馨，很適合普通家庭，而且我很喜歡這款車的座椅，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)太累。
空間：后備箱很大，但是后排空間還是太小了，兩個(gè)大人和兩個(gè)四五歲的孩子坐在一起的話，后備箱的空間肯定不會(huì)太大，而且后備箱里也裝不下太多的東西。
配置：這是一款省油又省油的車，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格已經(jīng)是物有所值了，外觀設(shè)計(jì)的比較耐看，如果是市區(qū)里的車比較多的話，我還是很推薦這種車的，省去了很多的麻煩，省去了很多的保養(yǎng)，而且堵車的時(shí)候也不需要太多的油，開(kāi)起來(lái)也是一種不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：我雖然開(kāi)的車不多，但是根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)，我覺(jué)得這輛車的動(dòng)力控制能力還是不錯(cuò)的，起步速度比較快，發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)也比較靈活，尤其是在紅綠燈前起步的時(shí)候，它的速度比一般的燃油車要快得多，加速的速度也很快，一般開(kāi)燃油車的話，過(guò)個(gè)十字路口就能超過(guò)燃油車了。
操控：
得益于出色的動(dòng)力，我感覺(jué)這輛車整體比較輕，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤不需要太大的力量，可以輕松的通過(guò)，而且車速超過(guò)40公里，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有側(cè)傾的感覺(jué)，上手很容易，剎車效果也很好，剎車間隔也不長(zhǎng)。
油耗：這輛車的耗油量真的很低，開(kāi)這輛車簡(jiǎn)直就是零成本，開(kāi)了這么久，感覺(jué)油都沒(méi)怎么加，在市區(qū)這么擁堵的地方開(kāi)這輛車，簡(jiǎn)直就是賺大發(fā)了，夏天不用擔(dān)心空調(diào)浪費(fèi)太多的油，可以真正的舒舒服服的享受生活。
舒適：這輛車的座椅設(shè)計(jì)的很好，包裹性很好，彈性也很好，里面的填充物讓人感覺(jué)很舒服，而且這輛車在路上的動(dòng)力轉(zhuǎn)換非常的順暢，在路上行駛的時(shí)候會(huì)非常的安靜，在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪都不會(huì)太明顯。
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