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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3395公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這雙雷凌最讓我滿意的就是它的顏值了,我承認(rèn)我是個(gè)有點(diǎn)顏值的人,誰(shuí)不喜歡美好的東西呢,前臉的質(zhì)感非常的霸氣,前臉時(shí)尚的大燈,漂亮的格柵,精致的做工,一看就不是凡人,五顏六色的線條流暢流暢,輪轂也很有特色。這車的動(dòng)力和空間都很好,當(dāng)然,油耗也太高了,太省了,讓人懷疑自己的油表出了問(wèn)題。
缺點(diǎn):開了一段時(shí)間之后,他發(fā)現(xiàn)這輛車并沒(méi)有什么太大的缺點(diǎn),噪音也是在高速上行駛的時(shí)候才能感覺(jué)到的,如果車速能達(dá)到120邁左右的話,應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。
外觀:雙擎雷凌的外觀很符合我的審美,雖然我是個(gè)愛(ài)美的人,但不可否認(rèn)的是,人都是愛(ài)美的,前臉的車燈很霸氣,車燈很遠(yuǎn),白天亮的時(shí)候也會(huì)很亮眼,車身線條流暢,運(yùn)動(dòng)元素很多,再加上低沉的尾燈,無(wú)論從哪個(gè)角度看,都很時(shí)尚,很受年輕人的歡迎。
內(nèi)飾:這輛車的內(nèi)飾雖然簡(jiǎn)單,但是做工卻是一流的,軟硬材料結(jié)合在一起,就連塑料的材質(zhì)也是非常的細(xì)膩,沒(méi)有任何的瑕疵,觸摸屏實(shí)在是太給力了,清晰度極高,科技感十足,座椅的顏色也是層次感極強(qiáng)。
空間:我的身高還不到一米八,坐在后排也不會(huì)有太大的限制,空間很大,坐滿了也不會(huì)覺(jué)得憋屈,而且車?yán)镞有一些儲(chǔ)物格子,我喜歡把車收拾得干干凈凈,后備箱里還裝著一些大的行李箱,空間還算不錯(cuò)。
配置:總的來(lái)說(shuō),這雙擎雷凌還是物美價(jià)廉,性價(jià)比高,裝備更好,無(wú)論從哪個(gè)角度來(lái)看,這輛車都是最適合代步的,而且保養(yǎng)起來(lái)也不費(fèi)力,省油、省油、環(huán)保、節(jié)能、保修期長(zhǎng)。
動(dòng)力:就拿我平時(shí)上班的時(shí)候來(lái)說(shuō),這輛車的速度并不是很快,雖然速度不慢,但也不是我喜歡的那種,只有上了高速,我才知道什么是速度,什么是激情,動(dòng)力十足,就像是一輛小鋼炮,每次家人坐我的車,都會(huì)說(shuō)我的車開的太快了。
操控:
雖然我不是新手,但是我覺(jué)得這輛車的駕駛感覺(jué)還是不錯(cuò)的,駕駛起來(lái)非常的簡(jiǎn)單,電子輔助系統(tǒng)一次就能熟練的掌握,而且方向盤的手感也非常的好,方向盤的手感也非常的好,經(jīng)常是單手握著方向盤,抓地感也比較差,有時(shí)候路面濕了,忘記減速也不會(huì)感覺(jué)到打滑。
油耗:雷凌的技術(shù)更好,一百公里的油耗,想想都覺(jué)得很牛逼,而且還能充電,在城市里開這種雙擎雷凌,簡(jiǎn)直就是天方夜譚。
舒適:座椅柔軟,包裹性好,坐在后排也不會(huì)覺(jué)得累,懸架調(diào)整的很好,濾震效果也不錯(cuò),雖然隔音效果一般,但比我以前開的那輛車要好太多了,在高速上不要開太快,只需要在快一點(diǎn)的時(shí)候才會(huì)有風(fēng)聲。
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