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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格20.08萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3127公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，我覺(jué)得這輛車的安全性很高，動(dòng)力也很好，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)非常穩(wěn)定，速度也非常的快，當(dāng)然，這輛車的成本并不高，豐田的混動(dòng)技術(shù)非常的好，駕駛起來(lái)也非常的輕松，沒(méi)有油電轉(zhuǎn)換的感覺(jué)。除此之外，這輛車的空間也很大，配置也很好，舒適性也很好，外觀也很不錯(cuò)，是一款非常優(yōu)秀的插電式混合動(dòng)力車。
缺點(diǎn)：畢竟這是一輛混合動(dòng)力車，而且還是插電式混合動(dòng)力車，所以電池容量比較大，重量也比較大，駕駛起來(lái)也會(huì)受到一定的影響，主要是因?yàn)榈妆P不夠厚實(shí)，轉(zhuǎn)向也比較輕，所以駕駛起來(lái)并不是很舒服。
外觀：我覺(jué)得雷凌雙擎 E外觀很有個(gè)性，前網(wǎng)采用了經(jīng)典的八字胡設(shè)計(jì)，下包圍則是亮黑色，看起來(lái)很有視覺(jué)沖擊力。從側(cè)面看，這輛車給人一種清新脫俗的感覺(jué)，整個(gè)外觀設(shè)計(jì)和前雷凌一模一樣，只是在細(xì)節(jié)上做了很多改動(dòng)，總之，我覺(jué)得這輛車的外觀設(shè)計(jì)非常漂亮。
內(nèi)飾：整個(gè)中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，雖然不是那么的規(guī)整，但卻并不復(fù)雜，空調(diào)的出風(fēng)口也是恰到好處，內(nèi)飾也很不錯(cuò)，至少看起來(lái)不會(huì)太廉價(jià)，所以我對(duì)它的內(nèi)飾還是很滿意的。
空間：雷凌雙擎 E的空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，我剛買車的時(shí)候，還特意開(kāi)車回家慶祝一下，我哥現(xiàn)在一米八二的身高，坐我的車完全沒(méi)問(wèn)題，所以我覺(jué)得這車的空間還是很不錯(cuò)的。
配置：我們一家人都喜歡豐田，除了我之外，我對(duì)汽車一竅不通，但我爸，我公公，還有我老公，都是一樣的，他們相信豐田的三大汽車，相信豐田汽車的質(zhì)量，這段時(shí)間里，他們從來(lái)沒(méi)有出過(guò)什么問(wèn)題。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力并不是很大，因?yàn)樗膭?dòng)力實(shí)在是太強(qiáng)了，尤其是在低速行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)是用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，所以它的起步速度很快，加速能力也很強(qiáng)，再加上1.8 L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備，所以我覺(jué)得這輛車的動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
操控：
操控性一般，這輛車是帶著電機(jī)的，所以雷凌雙擎 E的空載質(zhì)量已經(jīng)超過(guò)了1.5噸，這主要是因?yàn)樗牡妆P結(jié)構(gòu)并沒(méi)有太大的變化，和燃油版的雷凌幾乎一模一樣，重量也增加了不少，尤其是在高速行駛的時(shí)候，更是讓我感覺(jué)到了一絲不穩(wěn)。
油耗：其實(shí)混動(dòng)車對(duì)油耗并不是很在意，不管在什么路況下行駛，油耗都很低，基本不會(huì)有太大的差別。目前電耗表現(xiàn)為14.3 KW100 KM，目前平均油耗為5.5 L100 KM。
舒適：對(duì)于雷凌雙擎 E的乘坐體驗(yàn)，家人還是非常滿意的，雷凌雙擎 E的隔音效果確實(shí)不錯(cuò)，再加上電機(jī)和自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)非常安靜，坐在車?yán)镆膊粫?huì)覺(jué)得太吵，而且底盤結(jié)實(shí)，而且我平時(shí)開(kāi)的路況也不錯(cuò)，乘坐起來(lái)還是很舒服的。
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