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購買時間2020年06月
購買地點山東 濰坊
裸車價格20.03萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2619公里
綜合評分
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優(yōu)點：瞬間提速快，滿電狀態(tài)下提速真猛而且特別穩(wěn)！不限號，啥時開就啥時開！
缺點：整體性能很出色了，家用代步通勤用車，買雷凌雙擎E 就是最好的，省心省錢，還有好操控，其他的還在磨合期都感覺比較新鮮，有不足也要等過一段時間體驗體驗再說吧。
外觀：外觀設(shè)計很霸氣啊，尤其是前臉大面積的進氣格柵設(shè)計，就像野獸的血盆大口一般，視覺效果感極強。
內(nèi)飾：塑料感較強，不過對于豐田車來說，中規(guī)中矩，滿分是不可能滿分的，但是對于這類車來說，可能又有點要求太嚴(yán)格了，個人摸了下中控面板，全封閉的軟塑吧，確實帶不起啥高級感覺。
空間：我平常多數(shù)是一個人上班開的，我的車都會收拾的很干凈，前排空間足夠，后排中間無凸起，空間大，可以做3個人也不會覺得擁擠，所以朋友一坐進我的車都會覺得空間挺大。后備箱因為受油箱和電池影響，相對較小，但用于代步也足夠了，可以放下2個登機箱；
配置：不到20w的價格，買一臺豐田的混動綠牌車，經(jīng)過這么長時間的使用，我覺得還是比較令我滿意的，首先在日常用車需求上，不限號就解決了一大問題，而且這個車省油，家里小區(qū)沒法裝充電樁，我一般都是在公司里充電！跑長途的話也沒有問題，不用擔(dān)心沒電的問題，可以加油跑，這就是我為啥選擇這輛車了！還是值得推薦的！
動力：1.8的發(fā)動機+電池電動，動力充沛，油門輕點就能上80邁！
操控：
方向很輕，操控靈活，底盤穩(wěn)，路感清晰。底盤感覺有點低，過水泥減速帶有點擔(dān)心會拖底。
油耗：非常非常省油。由于上下班路程70公里，超過電池續(xù)航的55km，每天都有燒油，且不是每天都充電的情況下，目前開了近700公里，油耗僅1.9L100km，這樣的續(xù)航能力堪稱完美了。
舒適：雖然知道新車的味道都是比較大的，但是這個車是我開過車?yán)镎娴谋容^大的了，第一天開門暴曬，加碳包啥的有所改善，不知道是不是我自己太矯情了，行駛方面，深踩油門，發(fā)動機的噪聲竟然還是比較大，高速時，風(fēng)阻聲也較大.過顛簸時，也反饋的比較直接。座椅的話包裹感覺還是挺強的
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