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購買時間2019年10月
購買地點海南 海口
裸車價格21.53萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：家里有輛5系了，加油又加電的車子，比較有趣，嘗個鮮，在本地區(qū)比較少，比較省油，日常出門買個菜啥的就用這個，比較省心，還送了個充電樁
缺點：最不滿意的是這款車的內(nèi)飾吧，說句心里話，真心簡陋，內(nèi)飾塑料感太強了，基本沒有什么軟包或者皮質(zhì)的包裹，塑料就塑料吧，驗證難道不能搭配一下嘛，因為純色所以看起來會更加的簡陋，已經(jīng)這個價位了，這個內(nèi)飾的設(shè)計有點不厚道了，幸好外觀的設(shè)計和其他方面表現(xiàn)都很好，不然看這個內(nèi)飾直接就給PASS了。
外觀：外觀方面，其實相比其他雷凌并沒有什么出彩的地方，但是我覺得綠牌的感覺還是挺不錯的！本地區(qū)沒幾輛的情況下，從另一個角度也說明了回頭率的問題，開路上會有老司機問，兄弟你這雷凌咋綠牌的呢，也是比較有趣的體驗
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面很簡約也比較運動大氣的，配色比較獨特，而且材質(zhì)用料和做工都比較用心的，尤其喜歡這個專屬棕色內(nèi)飾，這樣的軟性材質(zhì)保證了檔次感，這樣的設(shè)計感比較吸引人的，因為后備箱夠大所以也不用擔(dān)心電池占用了太多空間，再就是這車還配置了8英寸觸控彩屏，最新的高德導(dǎo)航系統(tǒng)，車機也支持Carlife互聯(lián)，這樣的實用性還是比較可以的。
空間：家用代步通勤用車，雷凌雙擎E 已經(jīng)很出色了，這車的車身尺寸為，長度是4645mm ，高度是1480mm，寬度是1775mm ，軸距是2700mm，實際乘坐座椅和座椅之間的距離都比較寬敞舒適，后備箱也夠用，平時放東西也很方便的，頭部空間也不會有太大壓抑感，總之我們對這車還是比較滿意的。
配置：滿意車子的這個價位，后期有保證總體性價比高，年輕人開車不錯的選擇。
動力：以純電模式駕駛的行駛感受，個人認(rèn)為是在市區(qū)里最舒服的，油門踩到底按鍵之后，在evcity 模式下可以讓發(fā)動機幫忙輸出，油機就不說了，正常感受，相對低速可能比一般汽油機輕快一點吧
操控：
剛考了駕照，四科一把過哈哈哈，雖然比不上老司機嗎，對自己操控還是有一定自信的，對本車的感覺，就是方向盤非常流暢，轉(zhuǎn)彎掉頭沒壓力啊，之前駕校的車轉(zhuǎn)個彎累得要死，開自己的車總算不用擔(dān)心了哈哈哈哈哈哈。
油耗：這車就別說油耗了，如果你車子不跑長途，我感覺都用不到油，車子混合動力的優(yōu)勢就是省油，不然貴的這幾萬塊不是白花了嗎，像我這種閑著沒事跑滴滴的，有一年多就能把差價賺出來。
舒適：舒適性對比其他的幾個方面就沒有那么出出色了，是我認(rèn)為稍有扣分的部分了，其中車子的降噪效果并不是很好，在車內(nèi)的話，噪音還是比較的大的，再一方面，減震效果也是有待加強。比較滿意的就是車內(nèi)的空間還算舒服了。
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