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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗1.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):您好,我覺(jué)著這款車(chē)我最滿意的地方有幾點(diǎn),第一呢就是外形,因?yàn)樗耐庥^看起來(lái)還是很不錯(cuò)的,怎么形容呢,高端大氣上檔次吧,因?yàn)檫@是我第一次買(mǎi)車(chē)所以還是會(huì)比較注重車(chē)型的,第一首先還是要考慮顏色的,在這方面我也不是很挑剔,低調(diào)一些,顏色看起來(lái)清新就選擇,剛開(kāi)始要買(mǎi)什么車(chē)是沒(méi)有目標(biāo)的,后來(lái)這臺(tái)車(chē)吸引了我,因?yàn)橥庥^,因?yàn)轭伾念佒蛋桑晕也艣Q定看一看,還有呢最滿意的就是油耗,這款混動(dòng)車(chē)的油耗也是挺滿意的,一個(gè)字!因?yàn)槭〗o小家庭不會(huì)帶來(lái)多大的開(kāi)支這也是比較滿意的地方。省油省錢(qián)省心!
缺點(diǎn):最不滿意地方就是價(jià)格 有些小貴
外觀:外觀還是那個(gè)熟悉的造型,雖然說(shuō)現(xiàn)在新款的換代雷凌上市了,但是我認(rèn)為這個(gè)老款的外觀看上去依然非常時(shí)尚,不會(huì)覺(jué)得過(guò)時(shí)。而且雙色的五輻輪轂看上去非常有運(yùn)動(dòng)感,配合很多熏黑的裝飾還是非常年輕、時(shí)尚的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾這次的雙配色還是不錯(cuò)的,尤其是我的頂配,確實(shí)讓人很喜歡.
空間:軸距2700mm,整體空間比較大,后座腿可以伸展,感覺(jué)舒適,與前座基本一樣。后備箱購(gòu)物使用,完全可以滿足空間的需求。安放行李箱的話,要豎起來(lái),可以放二個(gè)?上е鞲瘪{駛座都沒(méi)有電動(dòng)座椅,有的話就更好啦!
配置:買(mǎi)了不久廠家就搞促銷(xiāo)活動(dòng),優(yōu)惠3萬(wàn)多,流淚ing,不過(guò)4S店很體貼,送了二張鍍晶卡,和行車(chē)記錄儀等用品,稍感安慰。4S店售后服務(wù)態(tài)度不錯(cuò),維護(hù)保養(yǎng)還有豐云行的優(yōu)惠券。
動(dòng)力:我對(duì)動(dòng)力方面其實(shí)沒(méi)有太多要求,開(kāi)了這段時(shí)間感覺(jué)純電模式和油電混動(dòng)模式動(dòng)力上區(qū)別挺明顯的,純電模式起步慢,車(chē)子開(kāi)起來(lái)很安靜。油電混動(dòng)模式就明顯能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,速度上比純電要快的多。在兩種模式切換中并沒(méi)有明顯的卡頓感。
操控:
操控起來(lái)流暢自然,方向盤(pán)非常準(zhǔn)確,作為一個(gè)新手,完全不覺(jué)得有什么操作問(wèn)題。底盤(pán)調(diào)教得不錯(cuò),懸架偏軟,過(guò)減速帶、轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)身?yè)u晃幅度不會(huì)很大。但是剎車(chē)偏硬,感覺(jué)不太好用,還需要人車(chē)的慢慢磨合
油耗:油耗就沒(méi)什么好多說(shuō)的了,雙擎E+秉承雙擎的一貫優(yōu)點(diǎn),而且因?yàn)椴捎昧烁蟮碾姵匕,在非長(zhǎng)途行駛的時(shí)候更可以使用純電模式進(jìn)一步降低油耗,而且本身對(duì)油品要求也不高,使用不低于92#的汽油即可滿足需求。充電:廠家提供免費(fèi)充電樁安裝,使用充電樁充電,基本上3小時(shí)10分鐘左右即可充滿。而且隨車(chē)還附帶了220V家用插頭轉(zhuǎn)換充電線纜,在方便的地方也可以用線纜連220V電來(lái)為車(chē)輛充電,只是花得時(shí)間會(huì)比用充電樁長(zhǎng)。電池壽命:電池衰減是目前新能源車(chē)不得不面臨的一個(gè)很大問(wèn)題,雙擎E+很好地通過(guò)了電池終身質(zhì)保這個(gè)方法規(guī)避了用戶的顧慮,雖然實(shí)際操作起來(lái)有一些條件限制,但大部分買(mǎi)來(lái)家用的車(chē)主還是很容易就符合條件的。
舒適:乘坐感覺(jué)很好,底盤(pán)也夠高,最重要的是隔音效果好,能大量減少噪音,少被外音干擾,提升舒適感而且減震能力也很強(qiáng)這是最重要的
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