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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.23萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在買車子的時(shí)候，就挑了好久，做了不少對比，真的是費(fèi)了不少的心思，畢竟想著花個(gè)好價(jià)錢，能夠挑到一輛好的車子，開著也舒心，也不糟蹋這些錢呀，畢竟攢錢不容易呀。想著我以前那輛小破車，也該壽終正寢了，就想著體體面面的來一輛，看了這么多車子，最喜歡的就是這一款豐田雷凌E 了，聽說豐田的車省油是一把好手，而且豐田車子的口碑也很不錯(cuò)，價(jià)位合適，而且車子的性價(jià)比真的很不錯(cuò)，買它真的是一個(gè)很正確的選擇啦。
缺點(diǎn)：尾箱還是小啦點(diǎn)，平常上下班跑個(gè)超市啥的用還真沒什么，中秋回一下，順啦個(gè)盆友，東西多就有點(diǎn)尷尬了！
外觀：E+黑色的大嘴格柵十分顯眼，整個(gè)前臉看起來很霸氣，在視覺上給人沖擊感。因?yàn)槭切履茉窜�，前臉在豐田標(biāo)上和我同事的燃油版車加了藍(lán)色點(diǎn)綴，還有頭燈上多一條藍(lán)色，看起來效果更好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料應(yīng)該不錯(cuò)，沒什么味道，布局整體合理，空間優(yōu)化不錯(cuò)，原車帶的地毯很棒，本來想買一套來著，提車后用啦幾天感覺不錯(cuò)就沒買了，又省啦一筆！中控臺(tái)那層仿碳纖的材料看著很有檔次。方向盤手感真的很好，看著光溜溜的，但摸上去有種細(xì)細(xì)的沙沙的磨砂的感覺，方向盤中間雖然是硬塑料的，但邊上的那條縫線，不用手摸，根本看不出那條線是假的！很喜歡哪個(gè)獨(dú)立時(shí)鐘設(shè)計(jì)，看時(shí)間真的很方便，比看??還方便。
空間：我一米八三的高個(gè)子在后排乘坐時(shí)也是很寬敞的，前后間隔完全可以放進(jìn)兩條腿，很適合我自己，但是后備箱倒是有些小了，因?yàn)橛行铍姵�，這也是沒辦法的，所以只能說是遺憾
配置：性價(jià)比還用說嗎，全車落地20萬5千多，購買的時(shí)候還有補(bǔ)貼和優(yōu)惠，那個(gè)時(shí)候還想都20多萬了，還不如加多幾萬買凱美瑞。認(rèn)真分析了一下，這不是幾萬塊的事，是買了能不能上本地牌的事?如果不是本地牌，上下班還限行，那我買來干哈??
動(dòng)力：絕對動(dòng)力不強(qiáng)，但勝在響應(yīng)極快，幾乎可以說沒有延遲，而且動(dòng)力輸出比較線性。給人一種很有力的感覺，只要不是高速行駛再加速，后勁不足的缺點(diǎn)基本不會(huì)暴露。雖然雙擎E＋的01實(shí)際成績幾乎就是我平日的開的君威GS翻倍，但開的時(shí)候，給我主觀感受就是雙擎E＋動(dòng)力一點(diǎn)不差。這種特性對于日常的市區(qū)通勤代步來說再適合不過了。但是面對高速路可能就有些力不從心，特別是80公里以后的再提速。而且不是急加速的情況下，基本可以忽略發(fā)動(dòng)機(jī)的存在，哪怕是發(fā)動(dòng)機(jī)一起介入工作的時(shí)候。有別于其他一些混動(dòng)車強(qiáng)化動(dòng)力性能，豐田的混動(dòng)更主要的作用是優(yōu)化行駛特性。動(dòng)力平順性:Ecvt的特點(diǎn)，幾乎沒有任何頓挫，而且線性，響應(yīng)也快。
操控：
方向精準(zhǔn)，輕重適中，發(fā)現(xiàn)在比較差的路會(huì)特別輕些，不錯(cuò)。
油耗：最重要的是這部車使用成本是真的省，未充電狀態(tài)高速油耗4.5升百公里（車速110左右實(shí)測），城市快速路3.3升百公里（杭州德勝高架時(shí)速60-80左右實(shí)測）充電:在自己的車位申請安裝了充電樁，接國家電網(wǎng)電，安裝分時(shí)電表，電費(fèi)早8:00-2200每度電0.588元，晚22:00-早8:00每度電0.308元。使用充電樁基本在3小時(shí)多一點(diǎn)就充滿了，電表顯示用電在8.5度到9度。電池的壽命廣汽豐田公司已經(jīng)推出了終生無憂保障服務(wù)，比一汽豐田卡羅拉的8年20萬公里要強(qiáng)強(qiáng)強(qiáng)！加滿油、充滿電一直開，開到電用完油用完，能開多少公里？呵呵，沒試過，期待有車友嘗試。
舒適：車子的真皮座椅還是非常舒服的，并且后排坐座椅和腳底中間部分是平的，像一個(gè)小沙發(fā)。這樣坐在中間的人舒適性也很好。車子在行駛中車內(nèi)噪音并不大。空調(diào):空調(diào)的制冷效果是不錯(cuò)的，開啟后基本沒有聲音，只是這款車沒有后排空調(diào)出風(fēng)口，冷氣散布不均勻，前排感到冷了，后排才感覺剛好。不得不說廠家太會(huì)節(jié)約成本
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