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購買時間2020年05月
購買地點山西 晉城
裸車價格21.03萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，我想說的是，這輛車的安全性確實是做的很好，以全新的 TNGA架構為基礎，豐田的外觀和結構更加的安全，插電混動系統(tǒng)的動力表現(xiàn)也是相當不錯的，1.8 L發(fā)動機的油耗很低，平均油耗不超過6個，車內的空間也比較大，足夠我們一家三口使用了。
缺點：我只是覺得這輛車的舒適性要差一些，因為里面的噪音比較大，底盤也不是很舒服，所以我覺得這輛車還是很一般的。
外觀：這輛車的前臉設計可謂是下了一番功夫，中網采用了鍍鉻裝飾，整體看起來更加運動，大燈設計也非常犀利，前臉給人一種強烈的視覺沖擊感，而尾部則顯得更加內斂，這也符合家用轎車的標準。
內飾：車內的配置確實很豐富，用料和做工都很扎實，所以內飾看起來很有檔次，中控臺的功能也很豐富，操作起來很快，實用性也很強。
空間：大學畢業(yè)之后，我就和父母住在一起了，工作就在離家不遠的地方，我買了這輛車，就是為了方便我上下班，偶爾也會帶著父母出去玩，車里的空間很大，而且只有我們三個人使用，就算以后結婚了，一家五口人也能輕松的乘坐。
配置：這輛車的安全配置確實很豐富，其他的配置我都不挑剔，光是這一點，我就很滿意雷凌的雙擎 E了，這輛車開起來很安心，而且還不用擔心交通問題，而且這輛車的質量確實很好，技術穩(wěn)定，配件也很可靠，雖然價格比一般的緊湊型轎車要貴一些，但我還是很滿意的。
動力：這輛車只是我的日常代步工具，雖然我們都是90后，但是我對動力的要求并不高，再說了，我爸媽一直叮囑我開車一定要穩(wěn)重，是不是父母眼中的“乖乖男”？呵呵，我只是比較注重安全而已，不過客觀的說，我覺得這輛車的動力表現(xiàn)還是不錯的，1.8 L發(fā)動機配合電動機的動力輸出非常的順暢，電動機的加速性能也非常的好，1.8 L自然吸氣發(fā)動機的動力儲備也是相當不錯的。
操控：
CVT變速箱的平順性很好，變速箱也很可靠，我覺得它比普通的 CVT變速箱要耐用一些。車身不大，也不小，轉向也比較輕，開起來很舒服。
油耗：我想動力應該是豐田雷凌雙擎 E動力版最省油的地方，充電速度快，續(xù)航里程55公里，路上沒油了還可以換成純電動模式，目前平均油耗在4-5公里左右，即使是剛買車的時候油耗也不會太高，油耗也很穩(wěn)定，在城市里開起來會更好，油耗也更高。
舒適：這輛車給人的感覺并不好，一方面是底盤不夠結實，給人一種厚重細膩的感覺，濾震效果差了一些。另一方面，它的隔音效果確實很一般，行駛的時候噪音也比較大，雖然我對這款車的配置要求不高，但是在隔音和舒適性方面，我覺得這輛車還有很大的提升空間。
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