一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2460公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是雷凌E+的油耗特別省，電和油的混動(dòng)讓他在能提供充足的動(dòng)力時(shí)也能最大程度的替我省油，現(xiàn)在百公里只要5.4L左右，每個(gè)月的加油費(fèi)都比以前少了很多，所以特別喜歡這一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：價(jià)格上感覺(jué)稍微有一點(diǎn)貴吧，畢竟是我的第一臺(tái)車(chē)，買(mǎi)車(chē)感覺(jué)20萬(wàn)對(duì)我來(lái)說(shuō)不是一個(gè)小數(shù)目，另外在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有優(yōu)惠，送的東西也相對(duì)的比較少吧。
外觀：車(chē)子的外觀看起來(lái)很好看，第一眼看起來(lái)，我就被它的前臉?biāo)�，引擎蓋下面一條長(zhǎng)長(zhǎng)的流線型線條，下面是一個(gè)大鼻孔，我覺(jué)得真的是太好看了，車(chē)燈更是好看，大大的車(chē)燈嵌在車(chē)臉上，非常的顯眼，好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型設(shè)計(jì)的還可以，就是有些細(xì)節(jié)做的不到位，如果細(xì)節(jié)做的更好的話(huà)就太完美了，它有的地方如果你仔細(xì)看的話(huà)，能發(fā)現(xiàn)有些針腳不均勻，而且有的地方縫隙有一點(diǎn)大。
空間：空間不錯(cuò)，作為我的工作好伙伴，我覺(jué)得是非常不錯(cuò)的，完全夠用。
配置：車(chē)子的性?xún)r(jià)比對(duì)于我來(lái)說(shuō)的話(huà)，我覺(jué)得還是很棒的，喜歡它的性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)，說(shuō)實(shí)話(huà)這輛車(chē)我就沒(méi)追求過(guò)多猛的動(dòng)力，畢竟買(mǎi)了油電混動(dòng)，省油第一位的，而且我也經(jīng)常會(huì)開(kāi)經(jīng)濟(jì)模式，運(yùn)動(dòng)模式倒不是經(jīng)常開(kāi)，但是怎么說(shuō)呢，作為代步車(chē)，我的要求就是起步順暢，開(kāi)起來(lái)不會(huì)覺(jué)得太肉，就夠了，而這車(chē)基本滿(mǎn)足這個(gè)要求。
操控：
操控的話(huà)，電子助力轉(zhuǎn)向比較靈敏，當(dāng)然最重要的是還沒(méi)有虛位，過(guò)彎的時(shí)候給人的感覺(jué)非常好，得心應(yīng)手，還有車(chē)子的底盤(pán)雖然不會(huì)很低，但是勝在扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)非常穩(wěn)。再加上倒車(chē)影像，讓操控性更上一層樓。
油耗：這臺(tái)車(chē)是一臺(tái)插電式油電混合動(dòng)力的車(chē)，真的是超級(jí)省油，自己開(kāi)過(guò)、親身體驗(yàn)過(guò)之后發(fā)現(xiàn)，油耗遠(yuǎn)比想象中的要低，每百公里才5.5個(gè)油左右，而且才加92的油，一年下來(lái)可以省不少錢(qián)。而且也是因?yàn)樗且慌_(tái)混合動(dòng)力的車(chē)，可以給駕駛?cè)撕芎玫鸟{駛體驗(yàn)，電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的配合非常默契，動(dòng)力轉(zhuǎn)換無(wú)縫銜接。
舒適：車(chē)子的舒適性方面來(lái)講的話(huà)，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的舒適性還行吧，除開(kāi)空間不看的話(huà)，車(chē)內(nèi)的其他陳設(shè)感覺(jué)都是不錯(cuò)的，坐起來(lái)給人的感覺(jué)也很舒服。
|
卡羅拉雙擎E+
馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
�？怂�
MG6
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
