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購買時間2019年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格21.58萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油啊這還用說，買這車就是圖省油的，我這還是基本上純粹市區(qū)里面開，而且我們這里的話其實很多時候也是比較堵的呢，油耗還可以這樣低，這就是省錢，你如果是買個汽油車的話，就算是再節(jié)省平時開的時候再做啥省油小措施，你油耗也得7升了吧，這個車三分之一的油耗就辦了，你說油耗的話誰能不滿意啦。
缺點：也沒有特別不滿意的地方，就是感覺后備箱的空間不算大，還有就是合資的車，豐田系，噪聲處理不夠細致，急加速及高速狀態(tài)下發(fā)動機噪聲偏大。
外觀：識別性很高，顏值很高，雷凌最棒。我對車的外觀要求還是很多的，一是不能太憨厚，就是車身太厚重的車我不喜歡，二是車型不能太保守，看起來就不夠犀利。這款車的外觀就恰到好處，車身流暢，線條優(yōu)美，車型完美，完全是我喜歡的樣子。再加上車的大燈自帶的細長聚光，晚上開著大燈別說多有氣氛了，真正地讓我愛上了開車的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的部分我還湊合吧，液晶屏幕我感覺不算大，造型中規(guī)中矩，沒什么閃光點。方向盤的造型設(shè)計的也有些顯老氣。座椅的材質(zhì)我也感覺很一般。
空間：對于這個價位的B級車來說空間還可以，但跟比亞迪國產(chǎn)車小了，尤其后備箱小了，但作為接送孩子可以了
配置：價格確實是比較貴的，最主要的是優(yōu)惠力度也不是很大，所以說性價比不高。
動力：當時試駕的時候就對這個車的動力有很深的印象了，尤其是運動模式還是挺猛的額，加速感很強，推背感也是很明顯的。然后如果是我平時的話，大部分時間都是經(jīng)濟模式在開，在這個模式下呢，動力就是夠用了，但是你要是想要說體會到加速感或者是更從容一些，還是運動模式更好，標準模式其實也還行吧。
操控：
車的這種方向的指向性是挺好的，尤其是我們小區(qū)門口這個地方比較窄，然后會車的時候就可以感覺得到，這車的方向還是很靈活的，打一下就可以做出反應(yīng)。然后還有一個就是說是它的這個變速箱，實際的使用感受還是不錯的，就是發(fā)動機介入之后我覺得也沒有啥突然的那種咯噔一下的感覺。
油耗：我平常不怎么充電，應(yīng)為覺得女生插充電樁太累了，目前只使用發(fā)動機，但是也很省油，百公里油耗4.8L左右。
舒適：舒適性平常開的時候感覺不錯，特別要說一下它的座椅，軟硬度適中，而且兩側(cè)的包裹性很好，特別是過急彎的時候背部不容易滑出去。座椅的支撐性也很好，較長時間開車的話也不會很累。唯一美中不足的是減震，要是再搞的軟一些，或者聲音別傳到車內(nèi)就感覺好多了。不過反正是市區(qū)開的多，沒啥好糾結(jié)的了。
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