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(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
豐田混動(dòng)可靠(1809)+1 省油(1403)+1 配置高(426)+1 外觀酷炫(278)+1 外觀年輕動(dòng)感(183)+1缺點(diǎn):
電瓶易凍。2536)+1 沒有自動(dòng)鎖門(660)+1 后排不能放倒(493)+1 性價(jià)比真低(443)+1 養(yǎng)護(hù)維修太慢(266)+1 儀表少科技感(182)+1 空間。170)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格23.33萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車最讓我滿意的地方,就是音響效果,音質(zhì)真的很好,在旅途中享受到了超高品質(zhì)的音樂。
缺點(diǎn):我對這輛車最不滿意的地方就是它的座椅了,說實(shí)話,一開始坐著還行,但是坐久了就會(huì)覺得累了。
外觀:這輛車的外觀和造型都很不錯(cuò),我覺得這輛車的整體造型很不錯(cuò),無論是車頭還是車燈,還是側(cè)面的腰線,都給人一種非常時(shí)尚的感覺。
內(nèi)飾:我覺得這輛車的內(nèi)飾還不錯(cuò),里面的材料都很不錯(cuò),我可以接受,而且它的功能也很適合我。
空間:我覺得這輛車的空間還不錯(cuò),我一米七五左右的身高,調(diào)整了一下前排的位置,后排的空間很大,坐起來也很輕松。
配置:我覺得這輛車的性價(jià)比很高,我買車的時(shí)候看了幾輛車,覺得這輛車才是我想要的,無論是外觀還是內(nèi)飾,都很不錯(cuò)。
動(dòng)力:我覺得這輛車的動(dòng)力很不錯(cuò),在城市里開起來很輕松,而且在高速上也不會(huì)感覺到動(dòng)力不足。
操控:
我開著車,感覺還不錯(cuò),方向盤反饋很好,輕輕一轉(zhuǎn),車身就跟著轉(zhuǎn)了起來。
油耗:至于油耗,我也沒要求太多,反正就是平時(shí)開得比較隨意,沒什么壓力。
舒適:我覺得這輛車的舒適性還不錯(cuò),隔音效果不錯(cuò),減震效果也不錯(cuò),但是座椅我覺得適合短途旅行,長途跋涉容易疲勞。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)云南 楚雄
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1507公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):主要是綠牌,這對我們來說是個(gè)不錯(cuò)的政策,除此之外,卡羅拉的雙擎 E+確實(shí)是很給力的,動(dòng)力很好,電池也很好,平均耗電量是14千瓦時(shí)左右,相對來說還是比較強(qiáng)的,而且價(jià)格也不算太貴,我覺得卡羅拉 E+的價(jià)格還算公道,空間大,實(shí)用,綜合來看,這輛車已經(jīng)很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn):這就是卡羅拉 E+在操控上的不足之處,雖然這輛車的價(jià)格比較高,但是它還是采用了后扭力梁式非獨(dú)立懸架,這就是卡羅拉 E+在操控上的不足之處。
外觀:外觀設(shè)計(jì)很漂亮,其實(shí)和普通的燃油版豐田卡羅拉也差不了多少,唯一的區(qū)別就是綠色牌照了,這是一款真正的新能源車,而且卡羅拉 E+的外觀設(shè)計(jì)也很漂亮。
內(nèi)飾:我不太喜歡這個(gè)內(nèi)飾,塑料感很強(qiáng),電子檔桿我也不太習(xí)慣,整體布局也沒有我想要的那種感覺,而且我買的這臺低配的中控臺,連個(gè)中控臺都沒有,這是一種很低級的配置,但這也是沒辦法的事情。
空間:這個(gè)空間的表現(xiàn)還算不錯(cuò),對于我來說,卡羅拉 E+的空間還是綽綽有余的,畢竟這是一輛家用轎車,空間方面的表現(xiàn)比我想象中的要好得多。
配置:性價(jià)比已經(jīng)很高了,我覺得卡羅拉 E+的價(jià)格已經(jīng)很不錯(cuò)了,至少我對這輛車的需求還是很滿意的,和比亞迪唐 DM比起來,這款卡羅拉 E+的價(jià)格優(yōu)勢還是很明顯的,而且卡羅拉 E+的使用體驗(yàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)的。
動(dòng)力:動(dòng)力沒問題,發(fā)動(dòng)機(jī)的加速度很快,1.8 L發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)也很不錯(cuò),比我預(yù)想的要好很多,動(dòng)力儲(chǔ)備也很充足,以我現(xiàn)在的情況來看,這已經(jīng)很不錯(cuò)了。
操控:
發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的過渡出現(xiàn)了一些停頓,這是一種很難避免的現(xiàn)象,而且卡羅拉 E+的底盤并不是很好,我經(jīng)常在高速上開,所以我對卡羅拉 E+的表現(xiàn)并不是很滿意,希望發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的過渡能夠順暢一些,同時(shí)也希望底盤能夠做得更好。
油耗:卡羅拉 E+的油耗很低,每百公里的油耗只有四個(gè)左右,這是一個(gè)非常省油的車,而且耗電量也很低,平均每100公里的耗電量是14.5千瓦時(shí),這已經(jīng)是很不錯(cuò)的成績了,而且充電的時(shí)候也不會(huì)太麻煩。
舒適:論舒適性,我覺得這輛卡羅拉 E+確實(shí)是占據(jù)了很大的優(yōu)勢,其實(shí)這輛車的配置也不算太高,雖然貴了點(diǎn),但是我覺得這輛車的舒適性還是不錯(cuò)的,隔音效果也不錯(cuò),而且噪音也不大,空間也比較大,我覺得舒適性還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
購買商家
杭州江干豐田汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):可以用電,省油。全油也比較省,4.3升每百公里。
缺點(diǎn):充電不能充到10.5KWH,只能充到8、9千瓦時(shí)。
外觀:一般吧,對后面還是比較滿意的。
內(nèi)飾:一般。
空間:空間前面顯得還可以,后面就覺得有點(diǎn)擠了。
配置:還可以。
動(dòng)力:啟動(dòng)比較慢,不過在市區(qū)走還是很合適的。
操控:
還可以,基本上可以操作很好了。
油耗:省油。
舒適:比較舒適。
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):帥氣啊,前臉感覺看上去很犀利,很有一種飄飄然的感覺,兩側(cè)的兩個(gè)大燈外表看上去很犀利,犀利的兩個(gè)燈,看上去像一個(gè)老人的眼睛,很深邃
缺點(diǎn):出現(xiàn)了各種的減配是我比較不滿意的一點(diǎn)。老是喜歡在一些不必要的地方省下錢來坑消費(fèi)者
外觀:整個(gè)前臉以及霸氣的側(cè)面腰線都是我很喜歡的。對于這個(gè)外觀,我都不想再多說其他的了,真的是非常的符合我的審美要求
內(nèi)飾:車子內(nèi)部的材料用的都還算是不錯(cuò)的。整輛汽車軟材料用的比較多,汽車之間的縫隙做的也比較小。相對于汽車的車子有很大的優(yōu)勢
空間:整體的空間個(gè)人感覺還是相對比較滿意的。尤其是后排的空間我感覺還是比較滿意的
配置:配置一般般也是可以接受的了。因?yàn)椴畈欢嗾罩@個(gè)購車價(jià)格、我都可以找一輛低端一點(diǎn)的但配置更豐富的冷門一些的車了
動(dòng)力:我覺得在市區(qū)開開還是足夠的了。起步比較快。動(dòng)力還是比較大的。平常上下班自己一個(gè)人坐車,動(dòng)力足夠了
操控:
方向盤感覺很輕,方向盤的精準(zhǔn)度也很高,指向哪里走到哪里。油門和剎車踩起來很舒服,檔位換著也很舒服,一點(diǎn)都不費(fèi)力
油耗:由于提車不是很久,油耗目前開的是郊區(qū),一般都在7個(gè)多的油耗左右,又一次開到了6個(gè)多的油耗。總之對于油耗還是在我自己的預(yù)期內(nèi)的
舒適:整個(gè)汽車的隔音效果做的也很不錯(cuò),關(guān)著車門很難聽到車外的嘈雜聲音。挺舒服的,整車的空間也很大,坐著自然不會(huì)很擠。
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程34800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):在合資車中,豐田的技術(shù)已經(jīng)成熟了很多,而且卡羅拉 E的動(dòng)力也不錯(cuò),油耗低,電池性能好,續(xù)航能力強(qiáng),充電速度快,電池質(zhì)量穩(wěn)定。
缺點(diǎn):內(nèi)飾有點(diǎn)不太滿意,塑料有點(diǎn)多,外觀看起來有點(diǎn)中規(guī)中矩,除了外觀顏色有點(diǎn)亮外,他的胎面很薄,容易劃傷;而且后排的空間并不是想象中的那么大,坐滿了人也不能舒展開來。
外觀:雖然看起來很普通,但是做工并不是很好,但是前臉設(shè)計(jì)的很好,車身也很漂亮,是一款非常漂亮的車。
內(nèi)飾:中控臺的設(shè)計(jì)和用料都很不錯(cuò),雖然配置不算太好,但我還是很滿意的,只要用料和做工都不錯(cuò)。所以每個(gè)人的想法和要求都不一樣,得到的結(jié)果也不一樣,但是這款車,卻是中規(guī)中矩的。
空間:卡羅拉只適合普通家庭使用,如果是一家三口的話,那就足夠了,但是如果是自駕的話,那就只能換一輛車了。
配置:我一直想要一輛屬于自己的車,預(yù)算有限,但又不貴,太便宜的車又擔(dān)心質(zhì)量,最后發(fā)現(xiàn)卡羅拉不但價(jià)格便宜,而且型號還多,最后我和家人商量了一下,決定買這輛車,省下一大筆油錢。卡羅拉是一款顏值高、品牌歷史悠久的車型,價(jià)格便宜,省油又省錢。
動(dòng)力:動(dòng)力很好,尤其是在純電動(dòng)模式下,它比燃油車更有優(yōu)勢,起步快,加速快,加速快,而且用電要比用油要省的多,所以我可以放心的踩油門,實(shí)際表現(xiàn)很好,動(dòng)力表現(xiàn)比我想象中的還要好。
操控:
懸架有點(diǎn)硬,在顛簸的路面上感覺很好,方向盤不太穩(wěn),方向感也很好,總體來說,這款車還是比較靈活的,唯一的缺點(diǎn)就是剎車不太好,剎車時(shí)間有點(diǎn)長。
油耗:油耗還算滿意,百公里油耗4.2,對于日常上下班來說還是比較滿意的,新車還需要磨合一下,反正油耗不會(huì)太高,也不用擔(dān)心油耗太高。
舒適:卡羅拉 E的空間很大,噪音也不是很大,空調(diào)也很好,純電動(dòng)的時(shí)候,幾乎沒有聲音,而且發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,也不會(huì)發(fā)出太大的聲音。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格20.13萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程863公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):滿意的是卡羅拉的省油能力,畢竟是雙擎的動(dòng)力系統(tǒng),在保證動(dòng)力的同時(shí),油耗也很高。
缺點(diǎn):唯一不滿意的,就是卡羅拉的隔音效果。
外觀:特別是車燈和格柵。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也不錯(cuò),晚上開車的時(shí)候特別喜歡那個(gè)氛圍燈。
空間:空間是最大的亮點(diǎn),乘坐空間完全夠用,尤其是前排空間更大。
配置:性價(jià)比特別高,車便宜,但是方便省油。
動(dòng)力:動(dòng)力還不錯(cuò),加速的時(shí)候有爆發(fā)力。
操控:
這輛車開起來容易,駕駛起來更輕松,更穩(wěn)定,更容易控制
油耗:四個(gè)多油是真的超低了還是非常省油,簡直不要太省油
舒適:隔音效果并不是很好,只是開著車,能聽到外面的聲音。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13290公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):代步很省油,而且不受限制,如果及時(shí)開車去外地,基本上不用擔(dān)心限行。一年下來,他開了一萬三千多公里的車,還剩下一大筆油錢。而且每一個(gè)細(xì)節(jié)都非常的精致。
缺點(diǎn):性價(jià)比一般,這款混動(dòng)版要貴一些,但保值率低一些,以后賣出去,肯定會(huì)虧很多錢。而且在高速上行駛的時(shí)候噪音會(huì)比較大。
外觀:外觀和卡羅拉有幾分相似,前臉有一些不同,中網(wǎng)更小,看起來更有運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很不錯(cuò),用料也很厚實(shí),手感也很好清理。中控臺的設(shè)計(jì)也非常簡單。
空間:完全可以滿足我們四口之家的出行,后排還能裝上兒童座椅。
配置:這輛車的價(jià)格有點(diǎn)高,比預(yù)想的要高出好幾萬,而且電動(dòng)汽車的保值率也很低。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很好,起步很快。
操控:
駕駛起來非常的靈活,方向盤也沒有太大的問題。
油耗:能源消耗的表現(xiàn)還算不錯(cuò),首先混動(dòng)版的油耗很低,而且不用擔(dān)心冬天電池會(huì)縮水,也不用擔(dān)心續(xù)航時(shí)間。
舒適:整體舒適性很好,座椅也很舒服,唯一的缺點(diǎn)就是在高速行駛的時(shí)候,隔音效果不是很好。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)西藏 阿里地區(qū)
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程840公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):不得不說,油耗還算滿意,只有4.9的油耗。
缺點(diǎn):不得不說,卡羅拉的噪音還是挺大的。
外觀:車頭和車尾都很漂亮,車燈和尾燈看起來還不錯(cuò)。
內(nèi)飾:中控屏使用起來很舒服,使用起來也比較方便。
空間:空間很不錯(cuò),后排空間也很大。
配置:物美價(jià)廉,要不然怎么會(huì)選卡羅拉雙擎呢?
動(dòng)力:動(dòng)力很好,上坡很輕松,開起來也很舒服。
操控:
油門開的很快,一踩下去就有一種推背感,開起來很舒服。
油耗:省油,比 SUV要少一半,比轎車少三分之一。
舒適:胎噪比較大,在高架橋上比較明顯。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.23萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程9400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的是卡羅拉雙擎 E,百公里油耗只有4.3 L,平均下來一公里才兩毛錢,這在日系車?yán)镆呀?jīng)是非常不錯(cuò)了!純電55公里,據(jù)說官方宣稱滿電后可以達(dá)到985 km,實(shí)測下來城市工況沒有900 km也有850 km的續(xù)航能力,跑高速可能會(huì)稍微少些,因?yàn)檫@個(gè)車高速并沒有市區(qū)省油。作為一個(gè)只有40 L油箱的小家伙,它的續(xù)航能力還是相當(dāng)不錯(cuò)的!上海區(qū)的分峰谷電價(jià)為每度電0.617元,晚上0.324元。晚上三個(gè)小時(shí)的家用充電樁慢充2.5塊錢就能充滿,加起來5分錢一公里,相當(dāng)省錢。內(nèi)飾更柔軟,手感也更好,后排空間和家用空間都還可以,后排的地板在同級別中算是比較低的了,后排乘客的腳感也比較舒服。后備箱可以在駕駛座上手動(dòng)打開,這樣就避免了電瓶因?yàn)闆]電而打不開后備箱的尷尬局面。外觀方面,天際藍(lán)色是卡羅拉雙擎 E的廣告配色,也是卡羅拉雙擎 E的專屬配色,非常的亮眼,再加上鍍金和鍍膜,絕對是街上最亮眼的存在。后排空調(diào)的出風(fēng)口設(shè)計(jì)在前排座椅下方,隱蔽性極強(qiáng),幾乎看不見,卻能帶來陣陣微風(fēng)。
缺點(diǎn):內(nèi)飾垃圾,過多的塑料,外觀中規(guī)中矩,除了顏色鮮艷之外,外觀設(shè)計(jì)不夠年輕張揚(yáng)。漆面太薄不夠厚,容易刮破。駕駛艙的隔音效果不是很好,輪胎、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音都很難聽,四門和引擎艙都沒有隔音棉,也沒有電子手剎,手剎可以漂移、過彎、彈射,但看起來太過復(fù)古,太掉價(jià)了。低配置對得起A級車的定位,也辜負(fù)了這個(gè)價(jià)格。后排座椅中間的坐墊有些凸起,這是全系的缺點(diǎn),坐滿了人,中間的乘客就不太友好了,似乎后排只能坐兩個(gè)人。全系沒有電動(dòng)折疊后視鏡,鎖車后不能自動(dòng)折疊,倒車的時(shí)候也不能手動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕。除了旗艦版和2020舒適版之外,其他車型都沒有無鑰匙進(jìn)入,倒車影像和中控屏幕都是他們的選擇。全系都沒有配備倒車?yán)走_(dá),也沒有前探雷達(dá)。后備箱的開啟方式很奇怪,不能直接從后備箱里打開,必須在熄火的時(shí)候按遙控器,或者不管熄火還是熄火,打開后備箱的機(jī)械拉桿。后備箱里的空間被電池占據(jù)了很大的空間,載重能力有限。1.8 L的發(fā)動(dòng)機(jī),踩著油門,發(fā)出了震耳欲聾的轟鳴聲,但是動(dòng)力輸出卻很低,起步太慢了。后排沒有點(diǎn)煙器,也沒有 USB接口。
外觀:外觀設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,沒有采用新款卡羅拉的造型
內(nèi)飾:內(nèi)飾太老氣了,不夠年輕,也不夠個(gè)性。
空間:我一米七的身高,一百二十斤,平時(shí)都是我和妻子坐的,前排的空間還算寬敞。
配置:物有所值,雖然不是五星車,但也是中規(guī)中矩,省油!贊!
動(dòng)力:由于車身重量較輕,所以在開啟運(yùn)動(dòng)檔之后,起步還算快,但是深踩油門之后,1.8 L發(fā)動(dòng)機(jī)就顯得有些力不從心了。
操控:
懸掛偏硬,顛簸路面感覺強(qiáng)烈,方向盤基本沒有虛位,轉(zhuǎn)向清晰。
油耗:平常上下班上下班,城市道路多,省心省力省油
舒適:清晰的路感,硬朗的懸架,前排的乘坐舒適性還可以,后排中間墊高坐著不舒服;
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程410公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):因?yàn)樘旖蚴窍尢柍鞘,所以搖號太難了,如果是外地牌照的話,是不能進(jìn)城的,一般都是限號一天,沒有車的話,這輛車就解決了這個(gè)問題,不需要搖號,也不需要擔(dān)心號不限號。
缺點(diǎn):這輛車有點(diǎn)貴,雖然沒有購置稅,也有補(bǔ)貼,但是買齊之后,還是比普通的油車和油電混合車要貴!
外觀:這輛車的外觀和它的價(jià)格不符,還不如純油卡羅拉好看呢。這車看起來太小了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很普通,沒有空調(diào),但做工還算不錯(cuò)。
空間:我平時(shí)上班都是自己開車,這個(gè)空間還算夠用。
配置:這輛車不限號,也不限號。而且省油,省錢!如果是經(jīng)常去市中心的話,那就更好了。
動(dòng)力:這輛車的排量是1.8 L,動(dòng)力還算不錯(cuò),比純電動(dòng)汽車要好,但跟汽油比起來,就差遠(yuǎn)了。平時(shí)開車還是綽綽有余的。
操控:
開車的感覺還不錯(cuò),很安靜,也很符合我的性格,一踩油門,我就頭疼。方向盤和油門都很好用。
油耗:這輛車的油耗很低,只有四個(gè)左右,如果能充電的話,每天都用電,白天用完了,晚上再充電,油耗會(huì)更低。我這個(gè)油電混合模式,不能天天充電。
舒適:坐在車?yán)镞行,畢竟車?yán)餂]有噪音,也沒有什么特別的氣味,開車的時(shí)候,只要專心開車就行。
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