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卡羅拉雙擎E+
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
豐田混動(dòng)可靠（1809）+1 省油（1403）+1 配置高（426）+1 外觀酷炫（278）+1 外觀年輕動(dòng)感（183）+1缺點(diǎn)：
電瓶易凍�。�2536）+1 沒(méi)有自動(dòng)鎖門(mén)（660）+1 后排不能放倒（493）+1 性價(jià)比真低（443）+1 養(yǎng)護(hù)維修太慢（266）+1 儀表少科技感（182）+1 空間小（170）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2816公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車(chē)的外觀，看了這么多車(chē)，最讓人心動(dòng)的就是這款車(chē)，真的很喜歡，沒(méi)理由拒絕，怎么看都很帥。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的，就是操控，舒適性差了一些，操控方面，車(chē)子開(kāi)的太快了，不太穩(wěn)定，有種飄飄欲仙的感覺(jué)。
外觀：這輛車(chē)的外觀很漂亮，前臉、車(chē)身、車(chē)位都很精致，很有個(gè)性，總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺(jué)得價(jià)格也就那么回事，能做到這一步已經(jīng)很不容易了，雖然有點(diǎn)異味，但是還能接受，畢竟是新車(chē)。
空間：空間很大，我個(gè)子不高，坐在后排也很輕松，翹著二郎腿。
配置：這輛車(chē)的性價(jià)比還算不錯(cuò)，至少開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)。
動(dòng)力：車(chē)子的爆發(fā)力很強(qiáng)，超車(chē)什么的，根本就沒(méi)有任何的壓力，很快就能完成。
操控：
車(chē)子的操控并不是很好，尤其是在高速上行駛的時(shí)候，更是感覺(jué)到了一種飄飄欲仙的感覺(jué)。
油耗：混動(dòng)版的油耗不算太高，平均下來(lái)也就三個(gè)小時(shí)左右，當(dāng)然，這和我的開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)，油耗也不錯(cuò)。
舒適：舒適性不是很理想，尤其是在高速上，輪胎的噪音更是讓人難以忍受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車(chē)價(jià)格22.13萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是它的品質(zhì)，比較可靠，而且維修起來(lái)也不貴。這輛車(chē)最大的特點(diǎn)就是油耗，因?yàn)槭腔靹?dòng)，所以省油很多。
缺點(diǎn)：可能是后備箱空間不夠。因?yàn)楹髠湎淅镉幸恍K電池，所以占據(jù)了很大的空間。從這個(gè)角度來(lái)看，原本的后備箱空間還挺大的，只是被逼著裝上了電池而已。
外觀：外觀小巧可愛(ài)，給人一種靈動(dòng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，但是實(shí)用性很強(qiáng)，總體來(lái)說(shuō)還算中規(guī)中矩。
空間：空間不是很理想，空間也不是很大，坐太多人還是會(huì)覺(jué)得擁擠。因?yàn)楹髠湎淅镅b的是電池，所以并不算太大。所以整體空間比較一般。
配置：我對(duì)這輛車(chē)還算滿意，性價(jià)比還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還算滿意，畢竟是雙擎，不管是在市區(qū)還是在外面，都是非常不錯(cuò)的。
操控：
操控性很好，方向盤(pán)也很靈敏，再加上它的體積比較小，在城市里開(kāi)起來(lái)很方便。
油耗：作為混動(dòng)車(chē)型，這輛車(chē)的油耗確實(shí)很低。這輛車(chē)很省油，性能也不錯(cuò)。
舒適：舒適性方面，我覺(jué)得還不錯(cuò)，座椅很軟，回彈效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油的嚇人，一個(gè)月能省下600塊錢(qián)（自由光）。綠色牌照，沒(méi)有任何限制！一周再開(kāi)一天！省下20,000元買(mǎi)牌照費(fèi)，省下2萬(wàn)元購(gòu)置稅。外觀符合我的口味，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：底盤(pán)防震性能一般，座椅通風(fēng)不佳。
外觀：日間行車(chē)燈很有格調(diào)，藍(lán)色的尾燈裝飾條讓我很喜歡。
內(nèi)飾：符合我的簡(jiǎn)約風(fēng)格，以實(shí)用為主，不搞花里胡哨。
空間：乘客空間沒(méi)問(wèn)題，后備箱空間小。
配置：不得不說(shuō)，豐田推出插電式新能源汽車(chē)，對(duì)國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)巨大的打擊。沒(méi)有購(gòu)置稅，沒(méi)有車(chē)船稅，沒(méi)有牌照，沒(méi)有牌照。豐田二十多年的新能源基礎(chǔ)就是最好的口碑，這輛車(chē)充滿了實(shí)用主義，符合我的價(jià)值觀。物有所值！
動(dòng)力：起步很快，油門(mén)也很及時(shí)，在市區(qū)和高速上都有足夠的動(dòng)力。
操控：
方向盤(pán)自由擺動(dòng)角度恰到好處，在薊縣環(huán)山路上走得也很順暢，爬個(gè)大坡都沒(méi)問(wèn)題。
油耗：續(xù)航里程不用擔(dān)心，唯一擔(dān)心的就是油箱會(huì)過(guò)期。一百公里不充電，四個(gè)油，還用得著自行車(chē)嗎？沒(méi)油就充了電，這也太嚇人了吧。
舒適：我買(mǎi)的旗艦版，腰部支撐，座椅非常舒適，角度也不錯(cuò)。唯一的問(wèn)題，就是后懸掛的扭力梁差了點(diǎn)，過(guò)彎的時(shí)候會(huì)顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格24.28萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.能源消耗低，一天三天。
缺點(diǎn)：1.這輛車(chē)的內(nèi)部配置相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)陋。
外觀：車(chē)頂?shù)幕《群芎�，可以減少風(fēng)的阻力。
內(nèi)飾：喜歡這種風(fēng)格的設(shè)計(jì)
空間：一般情況下，我和妻子坐在一起都能伸直腿。
配置：物有所值吧，油電混合不限電，非常滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，起步快，中段加速快，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)。
操控：
操控非常流暢，非常舒適。握著方向盤(pán)的感覺(jué)很好，就像是握著整個(gè)世界一樣。
油耗：能源消耗很低很節(jié)省
舒適：坐墊很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格23.63萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可以掛綠牌，后排空間大，省油內(nèi)飾做工好，外形運(yùn)動(dòng)
缺點(diǎn)：備胎和車(chē)上的備胎不同，價(jià)格稍微貴了點(diǎn)。
外觀：外觀主要是老婆喜歡的，流線型挺好的，插頭和加油口各一個(gè)；
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很不錯(cuò)。
空間：后排空間還算不錯(cuò)，后備箱里裝了電池，雖然空間不大，但也夠用了。
配置：覺(jué)得價(jià)格有點(diǎn)貴，雖然有補(bǔ)貼，但不用交稅，辦下來(lái)也要20塊錢(qián)！再者，備胎和車(chē)上的輪胎不同，都是黑色的，看起來(lái)非常的難看！
動(dòng)力：引擎為1.8，加速和爬坡都沒(méi)問(wèn)題。
操控：
開(kāi)了兩次山路，操控性還不錯(cuò)，方向感也不錯(cuò)！
油耗：感覺(jué)油耗幾乎可以忽略不計(jì)，從買(mǎi)車(chē)開(kāi)始加滿油到現(xiàn)在跑了500公里還剩下小半箱油
舒適：座椅是真皮的，坐起來(lái)很舒服，包裹性也不錯(cuò)，隔音也不錯(cuò)，在高速上比我那輛車(chē)安靜多了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗2.7L/100km
行駛里程666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：為的就是能掛綠牌，免得被限行的影響。最重要的是品牌保證，還有卡羅拉的口碑。
缺點(diǎn)：沒(méi)有充電，那就是一臺(tái)普通的卡羅拉。
外觀：糾結(jié)了半天，還是覺(jué)得藍(lán)色的科技感比較強(qiáng)，比較亮眼。外觀不錯(cuò)，藍(lán)色的豐田標(biāo)志
內(nèi)飾：跟普通的雙擎卡羅拉一模一樣，就是貴了三萬(wàn)塊，沒(méi)有電子剎車(chē)，也沒(méi)有國(guó)產(chǎn)的大屏幕。
空間：天花板上的空間很大，165的身高，自然不會(huì)有壓力。
配置：預(yù)算在20萬(wàn)以內(nèi)，卡羅拉剛剛好，省去了稅前，多花了3萬(wàn)買(mǎi)了一張綠色牌照，以后補(bǔ)貼會(huì)越來(lái)越少。
動(dòng)力：加速很快，而且油門(mén)踩下去，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，有純電動(dòng)模式，還有一些看不懂，沒(méi)怎么用過(guò)的。
操控：
沒(méi)有什么特別的要求，方向盤(pán)很靈活，女生開(kāi)起來(lái)還算輕松，過(guò)了減速帶有點(diǎn)顛簸。
油耗：出了店，交了稅，掛了牌照，辦了手續(xù)，加了油，這十天來(lái)，油表一直沒(méi)動(dòng)過(guò)，應(yīng)該是省油了。充過(guò)一次，家里充了原車(chē)的充電器，就是有點(diǎn)慢。
舒適：感覺(jué)座椅有點(diǎn)薄，開(kāi)久了有點(diǎn)累，屁股有點(diǎn)疼。不過(guò)包裹性還不錯(cuò)，算是彌補(bǔ)了一點(diǎn)不足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗1.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：起步快，靜音好，上班距離公司16公里完全沒(méi)有油耗！
缺點(diǎn)：檔桿太小，操控感不強(qiáng)
外觀：這是我特意選的鉑金顏色，耐臟，又特別，不太流行，配上我棕色的內(nèi)飾，感覺(jué)還不錯(cuò)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位的車(chē)，比豐田的內(nèi)飾要好很多，摸上去軟綿綿的，幾乎沒(méi)有塑料感。
空間：一般都是我和女朋友在一起，前幾天跟朋友出去玩，后排坐三個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠，而且后排設(shè)計(jì)得很平整，很人性化！
配置：性價(jià)比很高，沒(méi)有油耗，周末開(kāi)混動(dòng)就行了，而且油耗很低，一萬(wàn)公里一次保養(yǎng)，后期成本太低了！
動(dòng)力：純電起步很快，1.8 L的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很不錯(cuò)的，無(wú)論是純電動(dòng)還是混動(dòng)模式，都可以滿足我的需求！
操控：
操控感還不錯(cuò)，有一個(gè)模擬發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的按鍵，但檔桿有點(diǎn)小，操控感差了點(diǎn)，其他的還算滿意。
油耗：這也是他最滿意的一點(diǎn)，當(dāng)初買(mǎi)這輛車(chē)，是因?yàn)楣倦x家近16公里，每天上下班不用油，最多40公里，純電模式下，他準(zhǔn)備在公司安裝充電樁，省下電費(fèi)！
舒適：座椅還是很舒服的，包裹性很好，在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)有太大的顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格24.28萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，能掛綠牌，走公交車(chē)道，外觀漂亮。
缺點(diǎn)：充電樁尚未安裝，充電不便。還有機(jī)械式手剎，有點(diǎn) low。
外觀：這輛車(chē)的外觀很時(shí)尚，很耐看，很符合我的審美，也很符合我的年齡。大家都說(shuō)，這輛車(chē)是以卡羅拉為原型的�？_拉是神車(chē)，所以我對(duì)豐田車(chē)還是很有信心的，否則我也不會(huì)選擇豐田了。
內(nèi)飾：我非常喜歡這個(gè)電子檔桿，你知道這個(gè)功能對(duì)于女性來(lái)說(shuō)很方便。不需要前后換擋。只需輕輕撥動(dòng)一下即可，并且只需按 P檔停車(chē)即可。非常的方便，雖然中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，但是做工和用料卻非常的厚實(shí)，非常的精致。車(chē)內(nèi)按鍵一目了然，操作方便。
空間：這輛車(chē)的后座沒(méi)有凸起，坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。坐在后排還能翹起二郎腿，哈哈。后排空間很大，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)累。后備箱的空間有點(diǎn)小，可能是因?yàn)殡姵氐脑�，后備箱的空間更大一些。
配置：老實(shí)說(shuō)，我們之所以選擇這輛車(chē)，主要是因?yàn)樗梢話炀G牌，而且豐田汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性很好，而且這輛車(chē)還是雙擎的。當(dāng)時(shí)我們的預(yù)算在二十萬(wàn)左右，因?yàn)橹笆秦S田，所以我毫不猶豫的選擇了這輛車(chē)，相信自己，相信豐田。
動(dòng)力：我個(gè)人覺(jué)得，這車(chē)加速還不錯(cuò)，而且還是用電起步的。所以動(dòng)力非常平穩(wěn)，完全可以作為家用轎車(chē)使用。
操控：
不得不說(shuō)，這輛車(chē)的操控非常精準(zhǔn)。而且純電動(dòng)模式下，可以達(dá)到120公里每小時(shí)的速度。這是一款非常優(yōu)秀的產(chǎn)品，沒(méi)有電的情況下，還能用油和電混合，每百公里行駛4個(gè)油左右，非常經(jīng)濟(jì)。
油耗：我平時(shí)開(kāi)車(chē)上下班，來(lái)回25公里。如果是純電動(dòng)模式的話，大概需要三天左右的時(shí)間才能充電一次。
舒適：他買(mǎi)的是最高檔的車(chē)，座椅是電動(dòng)的，所以很舒服。電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)非常方便，而且車(chē)內(nèi)有 PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)，讓孩子在車(chē)?yán)镒�，也能安心。寬敞的空間，讓人很滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格22.93萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程106公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綠牌、西安限行號(hào)、綠牌卡羅拉不用擔(dān)心限行。免費(fèi)停車(chē)兩個(gè)小時(shí)。其次是油耗，從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在已經(jīng)加了一箱油充了一次電，現(xiàn)在已經(jīng)106公里了，油箱沒(méi)加滿，電跑完了，還沒(méi)來(lái)得及充電，掛完牌子跑的比較少。
缺點(diǎn)：最讓他不滿的是電子手剎，用機(jī)械手剎，實(shí)在是太小氣了。作為史上最昂貴的卡羅拉，竟然連電子手剎都沒(méi)有。
外觀：外觀全是 LED燈，最顯眼的外觀是綠色的。這里有一盞日間行車(chē)燈，他預(yù)定的是天空藍(lán)，顏色比較環(huán)保。我愛(ài)死了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和中控臺(tái)都是原來(lái)的設(shè)計(jì)，沒(méi)有什么特別的地方，選擇了黑色和黑色，最重要的是耐臟，用了幾年，布條就會(huì)煥然一新。他買(mǎi)的旗艦版高德導(dǎo)航系統(tǒng)，還有座椅加熱功能。冬天不怕冷。
空間：它的內(nèi)部空間和普通卡羅拉一樣大小。唯一不同的是后備箱的尺寸。后備箱里裝的電池會(huì)更小。有很多地方可以放杯子。
配置：訂車(chē)的時(shí)候，他并沒(méi)有說(shuō)車(chē)價(jià)，因?yàn)樗恢儡?chē)價(jià)。然后等價(jià)格公布的時(shí)候傻眼了，這么貴，后天就把所有補(bǔ)貼都補(bǔ)上了，車(chē)價(jià)原價(jià)23.48國(guó)補(bǔ)22000地補(bǔ)6600樁補(bǔ)10000交強(qiáng)險(xiǎn)補(bǔ)950。最后還不到20萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格還算公道。
動(dòng)力：純電動(dòng)模式下，加速速度很快，一秒鐘就超過(guò)了100公里，加速比汽油車(chē)更有激情，加速很順暢，沒(méi)有頓挫感，還可以開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式發(fā)動(dòng)機(jī)跑，1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)明顯沒(méi)有電動(dòng)機(jī)靈敏。
操控：
操控不是很好，但是轉(zhuǎn)彎半徑很小，能轉(zhuǎn)彎的地方，他都能掉頭。底盤(pán)的懸架和普通的卡羅拉差不多，但后部的電池更加平衡。開(kāi)起來(lái)非常平穩(wěn)。
油耗：自從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在，我已經(jīng)跑了106公里了�？偣矝](méi)出幾趟車(chē)就跑完了，油箱還是滿的，綜合油耗是3.5。
舒適：肯定比其他卡羅拉要安靜得多，而且還開(kāi)了蜂鳴器。座椅舒適，行駛時(shí)沒(méi)有太大的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉雙擎E+ 2020款 1.8L 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車(chē)價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1125公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一款新能源車(chē)，物美價(jià)廉，續(xù)航能力超乎想象，油耗低，外觀設(shè)計(jì)的天際藍(lán)金屬色，完全符合他的審美。
缺點(diǎn)：基本上沒(méi)有什么不滿意的，如果非要說(shuō)的話，剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候，味道很重，味道也很難去除。
外觀：前格柵鍍金設(shè)計(jì)，大氣而霸氣，配上 LED前霧燈，極具設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：獨(dú)特的棕色真皮材質(zhì)，簡(jiǎn)約時(shí)尚。幾乎沒(méi)有多余的設(shè)計(jì)。
空間：前后排的空間都很大，就算調(diào)整到最舒服的位置，也不會(huì)影響到彼此。
配置：滿油可達(dá)950公里，耗油量低至4.5升，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，環(huán)保，很實(shí)惠的購(gòu)車(chē)感受。這不是物有所值嗎？
動(dòng)力：換成 POWER模式后，油門(mén)的反應(yīng)速度會(huì)有很大的提升，即使是在陡峭的山路上，動(dòng)力也會(huì)非常強(qiáng)勁，完全不用擔(dān)心動(dòng)力不足。
操控：
車(chē)內(nèi)的 HV模式，在電池不夠用的情況下，也能滿足日常出行，操控起來(lái)非常方便。
油耗：這款復(fù)合車(chē)型不僅滿足日常出行需求，而且排放低，油耗低至4.5升。
舒適：車(chē)身內(nèi)部采用了高檔材料，吸收了大量的噪音，即使外面的噪音再大，也不會(huì)影響到里面的駕駛環(huán)境。
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