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卡羅拉雙擎E+
2019款 1.8L 豪華版

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購買時間2020年04月
購買地點云南 楚雄
裸車價格23.98萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最讓人滿意的是卡羅拉的外觀和節(jié)能動力,作為家里的代步車,雙擎是節(jié)能的代步車,開起來很容易,也不需要太多的錢,一百公里才13塊錢,買一個充電樁已經(jīng)很劃算了。
缺點:這是一款價值20多萬的車,卻沒有全景天窗,實在是太浪費了,而且還省下了不少錢,而且空調(diào)雖然是自動的,但是溫度并不均勻,有時候開車的時候會浪費,而且還會增加電耗,這都是一些不完善的地方,考慮不周,有一些瑕疵,需要改進(jìn)。
外觀:一輛漂亮的車,首先要看的就是外觀,這輛雙擎卡羅拉給我的第一印象就是一輛新式的運動型車,這輛車和卡羅拉的老款完全不同,鋒利的車燈,漂亮的中網(wǎng),還有四個造型別致的鋁合金輪轂。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工很好,整體看起來比較商務(wù),雖然簡單,但是質(zhì)量卻是毋庸置疑的,座椅的顏色很符合內(nèi)飾的設(shè)計,配上自己的座套,讓人眼前一亮,中控臺上的布局很簡單,但按鍵卻很有質(zhì)感,敲擊的聲音也很好聽,而且還配備了 PM2.5過濾裝置,這是一種非常時尚的科技,想要什么,就只能自己動手了。
空間:后排坐三個人也不會覺得擁擠,后備箱里可以放一些水和食物,空間夠大,足夠裝下更多的東西。
配置:這輛卡羅拉雙擎 e+的價格還算不錯,店里有幾種可選的套餐,如果預(yù)算不夠的話,可以分期貸款,前幾期好像是沒有利息的,這輛車的質(zhì)量和保修期都是有保證的,這幾年的口碑可不是白打的。
動力:油電混合動力車的優(yōu)點很多,我一直不喜歡動力車的速度,總覺得它跑不過燃油的速度,如果半路上沒電了,那就太傻了,這輛卡羅拉讓我刮目相看,這輛車不僅速度更快,而且還是雙擎,油電混合動力很強(qiáng),在高速上開起來,120邁的速度會更快。
操控: 我開慣了油,這還是第一次開這種雙擎的車,開起來并不覺得有什么特別的感覺,就像是一輛很熟悉的車,方向盤轉(zhuǎn)動的時候不會有太大的緊張感,不會壓在胳膊上,使用電機(jī)的時候,車子很安靜,再加上電池和底盤都很穩(wěn),堵車的時候也不用擔(dān)心耗油的問題。
油耗:這輛車他開的時間并不長,用燃油開車的次數(shù)也不多,買回來后看了看數(shù)據(jù),一百公里是4.1秒,耗電量是13.2 kWkW,從數(shù)據(jù)上來看,確實是省了不少錢,充電樁也就是一千八塊錢,省油了好幾個月,而且續(xù)航能力也很強(qiáng),充一次電需要很長一段時間。
舒適:車子沒有全景天窗是我最大的遺憾,空調(diào)沒有溫度分區(qū),大大降低了舒適度,懸架還不錯,偶爾顛簸的時候也不會有太大的不適,座椅設(shè)計的很人性化,調(diào)節(jié)角度和硬度都恰到好處,我更喜歡雙擎車的隔音效果,給人一種寧靜舒適的感覺。
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