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卡羅拉雙擎E+
2019款 1.8L 領(lǐng)先版

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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程788公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):插電式混動(dòng)卡羅拉 E上牌非常方便,而且沒有限行的問題,寬敞的空間、舒適、省油、省心。
缺點(diǎn):就是內(nèi)飾看起來不怎么樣,雖然要求不高,但我對它的表現(xiàn)并不滿意。
外觀:外觀很漂亮,給人一種很精致的感覺,做工也很精致。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的塑料感很強(qiáng),配置也很低,而且我買的這輛車本來就是低配車型,座椅和塑料方向盤都是塑料材質(zhì),確實(shí)很拉風(fēng)。
空間:這個(gè)空間對于普通家庭來說已經(jīng)足夠了,而且對于我們來說,這是第二輛代步車,空間并不大。
配置:性價(jià)比已經(jīng)很高了,卡羅拉 E確實(shí)不貴,國內(nèi)的插電式混合動(dòng)力車都要貴,更別說是豐田了,保值率高,上牌容易,這對我們來說是好事。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),卡羅拉 E的動(dòng)力表現(xiàn)比我預(yù)想的要好很多,尤其是在這種電動(dòng)模式下,起步非?欤康郊t綠燈的時(shí)候,第一個(gè)沖出去。
操控: 操控方面沒有任何問題,卡羅拉 E做得很好,油電轉(zhuǎn)換很順暢,駕駛起來也很靈活,所以操控起來還是很不錯(cuò)的。
油耗:卡羅拉 E的耗電量并不大,平均耗電15千瓦時(shí),油耗更低,平均油耗只有3.5左右。
舒適:舒適度還是不錯(cuò)的,我覺得靜音效果很好,空間也很大,平時(shí)開著這輛車在城市里都是非常安靜的。
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