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全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2016年04月
購買地點廣東 中山
裸車價格19.90萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程408公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:整車感覺非常好 很大氣 用料厚道 開出去很拉風
缺點:觀致的積分活動 輪胎破皮需要換個19寸的胎 售后的維修服務人員居然告訴我說積分不能換車胎 這個積分只能用來換保養(yǎng)和精品(大家如果看我之前的帖子就知道 銷售開始告訴我這個積分是不能兌換保養(yǎng)的) 還說他們售后經(jīng)理已打電話去廠家問過了。觀致官網(wǎng)上說這個積分可以換配件或保養(yǎng)服務 一分等于一元權益 我打電話問了觀致客服 回答非常程式化 要我去和4S店協(xié)商 感覺無用 在積分這個問題上 我覺得觀致汽車和4S店的溝通很不順暢 4S對觀致活動的理解也有問題 觀致汽車定位很高 希望自身的管理水準也要達到其汽車的定位水準。
外觀:人見人愛 花見花開 車見車爆胎(車破皮了)有層次感 凹凸有致 辨識度很高 中國風的味道濃厚 車漆在陽光下顯得非常酷炫 這個部分最滿意
內(nèi)飾:less is more 簡約而不簡單 中控上的搪塑材料偏硬 按鍵按鈕分布簡潔 功能也齊全 中控大屏開機很有科技感 上手難度小 這是我第一輛車 回家后第三天我就摸熟了
空間:非常滿意 不管是縱向空間還是橫向空間都非常夠用 本人173 調(diào)好位置 頭頂還有一拳多 后排縱向空間也還是足夠 朋友坐到車上都說這個車空間大 視野好 4月6日提回后 父母從老家過來 帶了非常多東西 大大小小九個包(一個大的24箱子還有個20的箱) 以為放不了 竟然完美的放下了 暗格設計也很巧妙 載物能評力大大超過450
配置:頂配有性價比 這個價格能有電動尾門和Bose音響的車幾乎沒有 中低配的配置不合理 想走量不能只靠高配 車型的選擇權應該交給車主
動力:速度起來后(約50-60) 加速至120無衰減 降檔不太積極 轉速3000以上時(其實很容易達到)變速箱要“思考”會人生再降檔 當然你也可以通過控制油門來降 就是收油再踩 低速時換檔時常會有頓挫感 特別是速度降下來之后 再輕點油門 車身會有闖動 這主要是變速箱與動力的匹配的問題 但如果速度降下來之后 踩油門親柔 線性 則不會有這樣的頓感挫 升降檔不積極:不太討喜的匹配 但據(jù)說是為了保護變速箱 而且早就已經(jīng)了解過 本人表示能接受
越野: 底盤真心好 從官方的剎車成績36.4米就知道操控不會差了 底盤整 剛性好 過碎石路面時 會有小振動傳到車廂 路感明顯 過大小坎無壓力并且振動減小很多 40碼過減速帶處理很到位 不僅濾震性好,聲音清脆且懸架回彈迅速 有韌性 方向盤輕中帶重 轉向靈活 大轉向后方向盤回正能力強 轉向有些許虛位
油耗:提車時是26公里 油耗是15 回來后清零 幾乎在市區(qū)開 油耗為11.3或11.4 上過幾次城市快速路 清零后定速巡航油耗不超過8 首保過后肯定會降 9或是10個油都能接受
舒適:豪華版電動調(diào)節(jié)座椅 腰托都有 真皮座椅觸感舒適(比試駕車要好很多) 不過包裹性有待提高 位置調(diào)好后兩手不能很好的放在中央扶手廂(可伸長)和車門的軟性材質(zhì)上 另外在開車時后背很容易出汗 我還以為我開了加熱功能 (南方地區(qū) 你增加個通風功能才合適)
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2016年08月
購買地點四川 綿陽
裸車價格18.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀豪華范,沒有那種花里胡哨裝豪華感覺,出自內(nèi)心,頂配我看重的配置都有了,安全性出眾,空間超大,非常扎實的一輛車,門厚扎實,關門的聲音就呯的一聲,就是開關門重,女兒6歲多打開費力要我?guī)兔,最讓我滿意的就是底盤調(diào)教功夫超強,過坎、減速帶、變線、鄉(xiāng)村路都穩(wěn)穩(wěn)的,沒有多余彈跳動作,干脆,感覺比老婆喜歡的途觀好些。剎車不錯現(xiàn)在開了5000公里了,自己很滿意,老婆大眾粉我們一直開大眾波羅本來要買途觀中配,我說我關注這個品牌幾年了我作回主就我的生日禮物哈,現(xiàn)在老婆超滿意,上山下比我開得順溜達?其他后面再說…
缺點:要說不滿意就是變速箱換檔低速高轉速,有時有頓挫。2000公里后摸清脾氣后基本上很少有了?老婆比我開的順溜多了,難道人品不夠?改天下點佛教歌曲悟禪修心養(yǎng)性。
外觀:外觀還用說嗎?最開始就沖這去的!車漆亮,我是藍色,這車藍色太多了,車友群大多藍色的,現(xiàn)在覺得白色可能更安逸。蠟燭燈名符其實,不過開夜車少,以后看改燈不?
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡潔內(nèi)斂,沒多余的豪華裝飾,我也不喜歡不是豪車整得象豪車似的豪華,大方得體最重要。座椅寬大電動調(diào)節(jié),皮質(zhì)好,帶腰部支撐出遠門長時間開太重要了,不用象以前支個腰托,左右支撐稍有不足。
空間:空間大,上下及縱向空間已經(jīng)很大了,橫向空間同級超大,本人不高就171多點,家里都四川人沒有超大個的,同事185坐過也說空間不錯。比途觀好太多了。
配置:這個價位這種的整體表現(xiàn),物超所值!我駕齡也有7年了,也只是普通人,也沒開過什么豪華車,適合自已用的車就是好車,上班近走路隔壁幾分鐘也不開車,也就是周末外出帶家人郊游下,每年工休外出旅游,過年過節(jié)用下車,不用來裝逼,不用來飆車,他能滿足我的所有。 另外歡迎朋友們來綿陽耍,綿陽是個好地方,中國科技城:有研究核武器的工程物理研究院;有亞洲及中國最大的空氣動力中心,幾十座風洞哦;有中國最大最先進飛行高空臺,這個一天耗電耗氣相當于100萬人的中型城市哦,這些是公開的歡迎大家百度。 綿陽觀致的致恒4S店的兄弟姐們們相當不錯,提車是我的生日,真正給了我驚喜,是事先不知道的驚喜!看圖,滿滿的都是愛!寶貝兒鎮(zhèn)樓!
動力:動力低速提速慢了點,低檔高轉速也不舒服,我想可能跟小排量發(fā)動機低扭不足和渦輪介入太晚有關,不過適合我的性子,速度上到40動力提速都夠好用多了,高速不錯,我們綿陽有車友走川藏線高原一點問題都沒有。但有一說一,動力總成是觀致弱點,期待觀致能更新?lián)Q檔程序或以后能出新動力總成。
越野: 操控是觀5強項,底盤穩(wěn)很整,支撐到位,指向清晰,高速遠行神車,有開轎車的感覺,跟姐夫君越感覺差不多,就是懸掛偏硬,畢竟是SUV,底盤高了那么多。
油耗:提車時20,本來來回重慶一趟只有8.5了,這段時間城區(qū)多了又8.8了,油耗不是我關注的重點。
舒適:懸掛軟硬適中,過濾大小振動就不錯,遇到坑就‘’呯’’一聲,老丈人以前坐波羅就暈車,現(xiàn)好沒聽看到他暈樣?照{(diào)制冷制熱都快。
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購買時間2016年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.49萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:本人是個UI設計師,一向對外觀比較注重,何況是愛車,第一眼看到這個車就決定就是她了,大肥臀性感的不要不要的。內(nèi)飾用料超級環(huán)保,家人對內(nèi)飾的味道都是零容忍,所以選觀致5,是無怨無悔的。安全性能也是有口皆碑,網(wǎng)上也看了很多小磕碰的事件,基本都是G5完勝啊,當然車買來不是用來碰的。。
缺點:暫時沒有,非要說的話,就是鹵素大燈,近光的時候感覺有點吃力,雨天的晚上開過一次高速,確實比較看不清,費眼睛,遇到遠光狗,貌似閃了別人也不理你,沒啥用,不過自己動手換了氙氣燈,4300K的,也兼顧了雨霧穿透,也沒啥說的了
外觀:沒啥可說的,我選的堅果棕,個人給99.9999分車燈設計:犀利的魚鰓大燈,漂亮,自己動手260塊換了氙氣大燈,比鹵素原大燈強太多了,城市開近光足夠,遠光可以治狗。做工車漆:比較耐刮,被被人蹭了下,扣掉了,是別人車的漆,哈哈車身造型:飽滿,豐腴,流線型設計,養(yǎng)眼,看了那么久,還是那么耐看。
內(nèi)飾:環(huán)保用料,真皮包裹,感覺簡潔又大氣,沒有多余按鍵,作為設計師來說,是非常喜歡的手感材質(zhì):真皮質(zhì)地柔軟,座椅的包裹性也感覺挺好的。儀表中控:操作方便,易上手,媳婦不懂車,隨便教教,就用的得心應手了
空間:空間足夠,本人不是高大身材,更覺得很寬敞,不是有人開玩笑說,開車摸副駕大腿都吃力嘛,看了論壇那么多口碑,還沒有發(fā)現(xiàn)哪個說這個車空間問題的。
配置:個人買的16豪華版,沒有看上19的輪轂的黑外觀,相比更喜歡18的拉絲亮色系,不然肯定換了總體價格相對比較滿意,從網(wǎng)上了解車到提車一共28天,根本沒有想法去其他車4S店看,直接去了就提了。
動力:0-20碼只要肯給油,是基本感覺不到什么頓挫的,紅燈起步,也照樣可以甩其他車一條街,當然新車我個人開的時候,沒太舍得大油門,感覺還是很平順的,不要光聽別人說,或者說聽那些喜歡暴力駕駛的人的話,自己去試駕,感覺才是最準的。加速表現(xiàn):30碼以上,動力源源不斷,推背感非常足,這個車特別適合跑高速。動力平順性:開過弟弟的觀致3,平順性和動力比觀致3好很多,特別是渦輪介入以后,真的是超車毫無壓力。跑高速:太穩(wěn)了,新車最高只開到過110,幾乎全程解放雙腳,只左手方向盤少許修正,右手搭在前抽的扶手箱上,定速巡航,怎一個爽字了得。BOSE音響:博世音響,11個揚聲器,備胎上面的低音炮,聽各種音樂都是一種享受
越野: 操控真的很準,指哪打哪,視野非常好,方向盤輕而穩(wěn),路感清晰,底盤扎實,過減速帶干脆,支撐有力,不像某些系20萬左右的大部分車,時速超過100時感覺發(fā)飄,始終穩(wěn)穩(wěn)的幸福。
油耗:目前1500公里,300公里市區(qū),其余全部高速,因為從上海開回老家上牌,目前顯示油耗8.2,最近開開市區(qū),油耗上升到8.5,對于1.6噸車來說,非常滿意了,覺得高也不會買SUV了,可以考慮太陽國的小轎車。。那確實省油。
舒適:真皮座椅,電動調(diào)節(jié),腰托,長途開一點都不累,個人感覺非常舒適。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2016年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.49萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:非常扎實的一款車。觀致品牌的供應商都是世界一流大牌,整車的系統(tǒng)工程研發(fā)由麥格納,前后車橋總成是本特勒的,車身及鋼板是德國蒂森克虜伯集團的,發(fā)動機是由觀致、AVL、博世聯(lián)合調(diào)教的,剎車是德國ATE的,發(fā)動機ECU點火圈是德國博世的,發(fā)動機渦輪是蓋瑞特的,等等。這些供應商的服務品牌都是大眾、奧迪、奔馳、寶馬等世界一流汽車品牌。從供應商和合作伙伴的團隊角度講,觀致的供應商團隊可以說是汽車界的夢之隊。之前觀致團隊在歐碰測試中獲得五星成績,對于這款觀致5的安全性來說也是強有力的背書,雖然開車還沒出過事故,不過網(wǎng)上各種觀致在事故中表現(xiàn)的照片,讓我開起車來非常有信心。駕駛的過程中也能感受到觀致的全明星供應商和整個團隊所帶來的扎實,穩(wěn)當?shù)捏w驗。
缺點:4S店有點少,去一趟不是特別方便。但是車不就是能讓你到更遠的地方的交通工具么,而且觀致的質(zhì)量不錯,開了這么久也沒什么毛病。6年的質(zhì)保也讓人放心。所以其實也沒有特別不滿意。
外觀:大氣,有質(zhì)感,而且非常耐看。買車的時候外觀也是非常吸引我的一點,符合我的審美。
內(nèi)飾:馬鞍棕的內(nèi)飾配色很上檔次。內(nèi)飾的設計說不上很有特色,但是特別舒服,和外觀一樣,很耐看。買車的時候銷售顧問說車內(nèi)空氣質(zhì)量比國家標準高5倍,提車的時候確實新車的味道不是很重。
空間:買車前去看過很多款緊湊型SUV,觀致5的內(nèi)部空間在同級車里面屬于相當大的。坐在車里覺得很寬敞,完全沒有拘束的感覺。在后排放一個嬰兒安全座椅之后,再坐兩個人也不會覺得擠。后備箱的空間也很大。帶上家里人去郊游,長輩坐在后排也很舒服,后備箱放下隨身行李也沒什么壓力。電動尾門還能夠設置開啟高度,平時開關特別方便,這個功能很人性化。對于家用為主來說,內(nèi)部的空間真的非常實用。
配置:跟其他的自主品牌比,觀致的車定價偏高。不過我覺得以觀致過硬的品質(zhì)和扎實的體驗,還是能有機會和合資大牌一爭高下的。雖然別人都說觀致5的配置低,不過我覺得該有的功能都不缺,而且觀致5的Bose音響數(shù)量都和凱迪拉克ATS-L不相上下,這個價格還是能夠接受的。
動力:起步的時候反應不算特別敏捷,1.6t的發(fā)動機推1.6噸的車感覺還是有點吃力。不過等到速度上去了,油門反應就靈敏了,提速也感覺不到這是一輛1.6噸的車。平時上下班在城市里代步,周末假期帶上家人外出,這點動力綽綽有余。北京車展上,觀致和超跑制造商柯尼塞格的合作讓我對于之后觀致的動力系統(tǒng)還是非常期待的。
越野: 轉向性很順手,很容易適應,是一款很好開的車。實際行駛過程中,顛簸沒有特別厲害,感覺的出來,懸掛的調(diào)教是偏軟,使整輛車乘坐起來很平穩(wěn),很舒適。在高速和高架上轉彎,不會感覺到明顯的側傾,車輛的支撐也是做的很好。
油耗:1.6噸的車,百公里差不多9個油左右,這個成績已經(jīng)很滿意了。
舒適:大空間,舒適的調(diào)教,沉穩(wěn)扎實的駕乘感受。整輛車的隔音做得很好,開車的時候車內(nèi)基本上聽不到什么噪音,很安靜。
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購買時間2016年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格19.49萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:駕駛的質(zhì)感,在合資車中間比也屬于中上等。
缺點:高科技配置不足,沒有自動泊車、車道偏離、自適應巡航、主動剎車等等。
外觀:外觀不用多說,都能看得到,只說幾個感覺,一是看了NN天網(wǎng)上各種照片,看實車時還是有點被震撼到了,二是擔心尾燈太小,實車感覺很協(xié)調(diào),三是中網(wǎng)鍍鉻條,開始看觀致3時覺得有點寬了,當看到日行燈亮起的時候,對何大師徹底服了,觀致5也一樣完美。
內(nèi)飾:觀致5的內(nèi)飾和觀致3近似,還是那么簡潔,但質(zhì)感非常好。有沒有人注意到屏幕的高度和觀致3比有改進,提高了,看兩側出風口高度就明白了。我喜歡這樣的內(nèi)飾,不喜歡花哨的太多鍍鉻條營造豪華的那種內(nèi)飾,年齡大了?習慣低調(diào)?質(zhì)感比炫靚更重要?內(nèi)飾味道方面,只有一點真皮的味道,沒有刺激氣味,比多數(shù)合資車要好,廠家宣傳說的車內(nèi)空氣質(zhì)量五倍優(yōu)于國家標準,應該不是吹噓。
空間:車內(nèi)寬度空間夠大,因椅子靠背有點厚,后備箱也比較深,所以前后乘坐空間沒有多少優(yōu)勢,但也不緊促,各種小儲物空間超多,最贊的是后備箱墊板下面還有三個儲物格,藏個皮包、酒、錢……很隱蔽,嘿嘿
配置:如果只看參數(shù)配置,這車和其他國產(chǎn)品牌比,沒有性價比。但是,車不只是參數(shù)配置,還有用料,更重要的是調(diào)教和標定,同等材質(zhì)駕控水平條件下,才談性價比,觀致5的性價比就很高了,一般的說法是對標途觀,其實在我看來,和BBA比比也未嘗不可,造車,到一定的水平,車本身的差距,遠沒有價格差距那么大。
動力:1.6T動力足夠用了,以前我用1.6瑞虎試過多次拉帶起步,就是油門踩到5000轉,直接抬離合器,輪胎打滑冒煙起步,油門到底接近紅線再換擋,幾次試后的感覺是只要敢踩油門,動力都上得來,但如果經(jīng)常油門踩到底還覺得慢,那才是真動力不足。回頭說觀致5,油門略深一點,換擋轉速也高,感覺動力很足,好在隔音不錯,發(fā)動機噪音不覺得像瑞虎一樣吵,平常超車提速沒有任何問題。
越野: 觀致5的前后輪距比同級車都寬,有興趣的車友可以比較下參數(shù),輪距寬的好處是重心更低,轉彎極速更高。另外減震是有特色的四段可調(diào)減震,操控很流暢,正常低速時減震比較軟,對低頻顛簸過濾的比較干凈,轉彎時支撐比較硬,側傾不明顯,我描述不出底盤調(diào)教的水平有多強,前寶馬M系底盤設計師史可的作品值得信任。
油耗:跑了一周多的情況,根據(jù)路況不同,平均油耗在10-11之間吧,非常堵的路況到了12多一點,時速100跑高速是7個多,對1.6噸的車重來說,這油耗我很滿意了,我以前的威麟X5近2噸重2.0T排量平均在12左右。補充一點,發(fā)動后默認AC一直是開啟的,油浪費了不少。
舒適:座椅側邊包裹到位,不軟不硬,頭枕角度不可調(diào),但正合適。座墊長度略短,六向電動可調(diào)加上兩組記憶,讓駕駛者很方便的調(diào)整合適的坐姿。后座靠背角度不錯,不用調(diào)整了,想調(diào)也調(diào)不了,呵呵。需要特別說一下方向盤手感很好,是那個啥名牌的真皮,座椅不是那名牌的,這樣不錯,好鋼用在刀刃上。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2016年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格19.99萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2760公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:內(nèi)飾簡約而不簡單,沒有多余和雞肋設計。高速操控隨心所欲,旅游遠行之神器。
缺點:15-40碼變速箱升檔不積極,降檔有點犯傻,尤其下坡路段。
外觀:外觀高顏值,沉穩(wěn)大氣又不缺時尚。犀利的大燈、個性的進氣格柵、敦實性感的尾部、付有張力的外形輪廓、再加19寸動感輪轂真是美美達。有一次上班路上等紅燈,有一保時捷卡宴車主用手指指點點的呵呵!你懂得。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡約大方得體,沒有多余。純粹是德系車延伸出來風格,雖然談不上奢華但是很耐看。與觀致3的內(nèi)飾極其相似,同時又溶入SUV硬派樸實的元素,給人一種灑脫不羈靈動氛圍。車內(nèi)空氣除了有真皮皮質(zhì)該有的些許味道,沒有其它任何接受不了的氣味兒,據(jù)說所用內(nèi)飾材料有害物質(zhì)釋放量是按照歐標控制的,是國標控制指標五分之一,在此為高要求環(huán)保企業(yè)點個贊。
空間:空間雖然是緊湊SUV,不比中型SUV小多少,長度雖短,但一點沒浪費。前排、后排、后備箱,無論是橫向和縱向的空間都協(xié)調(diào)比較合理,最貼心設計是后備箱獨具匠心儲物格,四個不大不小的分類小設計,無不體現(xiàn)著以老何為首團隊標新立異,敢不同,創(chuàng)新精神。還有車門的二層設計也蠻新穎、別致,唯一不足有點毛邊。
配置:這個價位的車雖然也不少,可是細數(shù)比較之后,無論是外觀顏值、用料品質(zhì)、還是底盤調(diào)校、安全舒適方面真沒有幾個與之相提并論的,這也是觀致品牌真正存在價值所在。在合資車陣營中,低價減配已是大行其道,不爭的事實。攪局者觀致的出現(xiàn),無疑給徬惶者多了一個選擇。觀致5,我覺得值!
動力:動力夠用,只要你舍得給油,遲來的推背感還是有的,只要你掌握了雙離合油門控制技巧,動力還是源源不斷,當然,追求極限駕駛者慎入。正像觀致設計團隊測試師說的一句非常樸實的話:它是一輛可以帶你遠行的車,旅行跑高速那真不是事兒。
越野: 轉向變道指向精準,一點不拖沓,唯一不足下坡路段變速箱升降檔不太聰明,有時候空轉怒吼,目前還沒有摸索出化解方法,初步解決辦法是要么輕踩油門加速與檔位保持匹配;要么深踩剎車,大幅降速,變速箱反應才會跟上節(jié)奏。為了安全,最好選擇后者。難道觀致設計團隊調(diào)校的不夠到位,還是個人沒摸清脾性,還沒達到人車合一的境界吧。
油耗:油耗總體還算滿意,比預期高點,但可以接受,基本跑市內(nèi),可能首保后會降點 。行車電腦提供的平均油耗一般不是很準確,我是從提車加油開始累計,一直到現(xiàn)在的行駛里程數(shù)計算岀來的油耗應該最接近真實油耗。當然油耗影響因素確實比較多,個人覺得影響最大還屬駕駛習慣,目前了油耗仍然維持在11.5左右。對于雙離合變速器的車來說這個油耗也不算低。
舒適:底盤給人的感覺扎實穩(wěn)重,尤其是在高速標起來時候,那真是信心滿滿。雖然離地間隙比較高,但有駕駛轎車的感覺,即便是新手或生人上手也很容易。偶遇坎洼之地,底盤沒有多余回饋,過濾的比較到位,整體有點偏硬,偏德系。座椅無論是前排或后排支撐都比較到位,乘坐比較舒適,跑長途也沒覺得累。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2016年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格19.49萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:夢想中的車
缺點:廠家還是太保守 很多調(diào)校比較束手束腳
外觀:外觀一開始接受不了 但是后來發(fā)現(xiàn)還是挺別致的 大燈和葉子板我承認有點別人的影子 但是別的地方都是原創(chuàng)了 整體很協(xié)調(diào) 和別的一些豪華SUV停在一起 雖然牌子比不過人家 動力比不過人家 但至少氣場不輸 和某自稱最美和神車之流停在一起 有點想笑。。。
內(nèi)飾:內(nèi)飾味道不大 剛下線的車子有味道 曬了幾天以后幾乎很淡 而且不是那種刺鼻的甲醛味道 就是那種皮革制品和數(shù)碼產(chǎn)品的味道(有點類似拆封全新手機以后的那種氣味)
空間:很會偷空間 很寬大 后排三個大老爺們沒問題 儲物空間很多 但就是檔桿邊上的手機槽放不進6plus
配置:車子是坑爹買的 我知道大多數(shù)人包括我老爹在內(nèi)都覺得這車買貴了 更有甚者大言不慚這車15W頂配考慮考慮(我想起個段子 再嚷嚷要優(yōu)惠給你把德國進口的鋼板換成寶鋼的) 然后我一周開下來越開越驚喜 這是一部誠意之作 三年前我就關注3 但是并沒有迫切想買回家的沖動 如今極限試駕過5以后 當晚回家就去坑爹要錢。。。
動力:起步需要技巧(這點在我的帖子里細說)中后段加速動力澎湃 前提是舍得踩油門 沒有慫車只有慫人 觀致5沒有S檔 但是我覺得他的換擋比3的時代要進步很多 可以比較好的理解我的加速意圖 大概三種提速工況 一千五換擋 兩三千轉換擋 到紅區(qū)換擋 龜速開1500換擋 正常加速兩三千換擋(說起這個懂土鱉的應該都知道。。。高轉速發(fā)動機說白了就是低扭不行)紅區(qū)換擋的時候是觀5最狂野的時候 說實話我覺得外人會把這個時候的觀5認成是馬康之類的
越野: 操控調(diào)校偏舒適 路感大多數(shù)被過濾了。。。當是不妨礙他在駕駛中給我提供的足夠的信心 底盤的極限一直覺得是深不可測(也許是我沒做太極限的測試)重心偏高帶來了更多的側傾 沒辦法 取舍 底盤高了操控自然下降了 簡單描述 重心比五門版高了 吃虧 但是底盤的扎實厚道程度遠在3之上 多嘴說一句 觀致5選擇馬牌CSC5我覺得喜憂參半 好的是這個胎很好 是馬牌的高性能產(chǎn)品 花紋主打靜音舒適和兼顧干燥和濕滑路面的極限操控 有多極限我會在自己的帖子里提到 觀致5官方給出的36.4米剎車成績我想有很大一部分原因在這個輪胎上 反過來看就是這個輪胎肯定很不耐磨。。。而且比較脆弱 容易鼓包(你想啊 靜音舒適 而且抓地力好 那肯定要犧牲壽命了。。。而且這個胎并不便宜。。。我是窮人)
油耗:這里又要提到那句話了 沒有慫車只有慫人 我開法比較激進 1.6噸的車重 240的離地間隙 235的胎寬 市區(qū)半高峰狀態(tài)大概13最高到15 高速120定速巡航油耗8 胎壓2.7左右 不過正常開法市區(qū)應該在11-12左右 不過也別太在意 會買這車的都不是那么糾結的主 買都買了油錢也就認了
舒適:舒適性很棒 但是頂配的真皮座椅沒有通風 比較遺憾 夏天還沒到呢屁股就開始熱了
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2016年04月
購買地點四川 廣安
裸車價格19.49萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程3554公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀大氣,最滿意的有3點,安全,外觀和觀致逸云多媒體人機交互系統(tǒng),安全5星級,百公里剎車36.4米,顏值高,回頭率超高,安全比沃爾沃還優(yōu)秀,觀致逸云可以在手機電腦上同步,在APP上可以觀看車的定位,胎壓,行駛里程,行程規(guī)劃,還有車友圈和觀致云幣,獲得足夠的云幣可以置換配件,在同級別車或50-100萬內(nèi)的車里,那19英寸的馬牌大腳相當搶眼,還有博世音箱,雨刷低音炮都是一流的
缺點:彈弓效應,所謂的頓挫,總是需要延遲1秒多,在城市里擁堵走走停停,很是不習慣,只要溫柔的駕駛還是可以的,不能急躁和激烈駕駛,除非不考慮油耗那隨意了。
外觀:外觀漂亮,最喜歡的就是外觀,回頭率超高,很多人都不知道這是什么車,都來問我,并說很好看,多少錢,什么品牌這類的,四川南部我第一輛,很滿意,也很自豪,現(xiàn)在我這邊已經(jīng)看到三輛了。
內(nèi)飾:他們很多人說內(nèi)飾平庸,到我個人很喜歡,和大眾系列差不多,沒有那么多的花哨,樸實,耐看都說博越的內(nèi)飾好看,但我覺得有好就有壞,它的儲物空間就差遠了。各有所愛吧
空間:超寬的車身,很不錯的頭部空間,后排坐3個成年人一點都不擠,比KX5,途觀,翼虎還要寬大,后備箱也很滿意,非常不錯的空間表現(xiàn)。
配置:性價比很高,品質(zhì)好壞不是光靠銷量來說話,只是很多人接受不了這個價格,都說價格偏高,但其都知道車子是自己用來開的,自己試了才知道好壞的,時間見證品質(zhì),我用途觀最低配的價格買到最高配的觀致5,無論從空間動力,外觀,安全,配置都要好的,我肯定會選擇高配,不會用這個錢去買低配的。
動力:動力非常強勁有力,只要轉速一到2500,動力推背感十足,高速跑過一次,為了體驗這個車高速到底能跑多快,最高時速跑了175了,沒敢再跑快了,因為畢竟首保還沒有到,真的很不錯。
越野: 在城市里開基本上是最快60邁,操控很順手,指向性精準,方向很穩(wěn),走爛路也沒有任何問題,市郊跑個100邁過彎穩(wěn)穩(wěn)的,開起來特別輕松,易上手。
油耗:比預期要高了2個多,提車時8.8百公里,現(xiàn)在顯示12.8百公里了,這是表上面顯示的,實際上還要高,經(jīng)常在城市里這么大的車,還是可以接受的,哈弗H61.5T都要12升多,哈弗H9每公里都1.5元了,新車第一箱油加了310,跑了453公里,油耗0.67元每公里,那時還沒有開空調(diào),現(xiàn)在已經(jīng)8角多了,希望首保過后能再降1-2個點,就更滿意了
舒適:座椅寬大舒適,柔軟,包裹性強,座椅可以上下左右調(diào)節(jié),我的頂配還有主副駕駛還有座椅加熱功能,博世音箱效果非常好,車內(nèi)噪音很小,隔音效果做的最好了,過爛路時回彈線性,不松不跨,很舒適,自動鎖車門防止兒童車沒有停穩(wěn)開門,這個很安全,很好
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購買時間2016年03月
購買地點青海 西寧
裸車價格19.49萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車內(nèi)空間比較大,坐著比較舒服,我兒子以前做其他車有暈車現(xiàn)象,這次我?guī)е麃砘貙⒔?00公里竟然沒有暈車,這出乎我的意料,可能也于車內(nèi)異味比較低有關系吧!音響效果真是太棒了,音質(zhì)很好,把歌拷到U盤就可以播放了,還是比較方便的,手機也可以,或者連上藍牙也可以播放,動力也很不錯,上山的公里上稍微給點油就上60碼了,輪胎比較寬,開起來比較穩(wěn),舒適性比較不錯,總的來說比較滿意!
缺點:最不滿意的的是,沒有前車雷達,到現(xiàn)在我的觀致云還是注冊不了,廠家到現(xiàn)在也沒給我發(fā)賬號過來,有點慢了哦!
外觀:外觀比較自主,比較大氣,看起來比較不錯,馬牌輪胎也比較上檔次,感覺輪廓很好看,我的是棕色的感覺比較耐看,其實我認為觀5的幾種顏色都比較好看,每個人都有自己喜歡的顏色,色彩,仁者見仁智者見智吧!希望大家都可以買到自己喜歡的顏色,后面看好多人說像自由光,我個人認為這款車的原創(chuàng)性還是比較高的,基本上找不到別的品牌車型的影子
內(nèi)飾:用料比較好,真皮座椅,真皮方向盤,車內(nèi)沒有異味,環(huán)保性比較好,車內(nèi)氛圍燈夜間看著比較舒服,是紅色的,也不是特別的強烈吧!由于車輛剛上市,也沒送腳墊什么的,花了600元在4s買的,感覺沒有版主的好看,總體看還是很不錯的,感覺不用再加座椅套什么的了
空間:空間不錯,比較寬敞,后排坐著也比較舒服,空間幾近完美,電動后備箱打開比較方便,打開后的位置也比較不錯,本人身高,1.72后備箱的高度很好,比較方便,合適
配置:感覺價格有點小貴,如果配置能再高點就更好了,比如前雷達,19的大腳,氙氣大燈或者led大燈那就更完美了,觀5也可以說目前國產(chǎn)品牌里價格較高的了
動力:動力很好,超過40碼提速比較快 ,沒有頓挫感,低速的時候感覺還是反應有點慢,在高速上還是可以隨隨便便的就到120碼了
越野: 很容易操控,功能比較多慢慢摸索吧,功能比較多,在慢慢的摸索中,本人新手上路,有些地方不是特別懂,請各位大俠們諒解,勿噴哦!
油耗:目前行駛650公里,提車的時候顯示行駛4公里,去加的93#加了260元的油估計油箱里有不少油吧!這點應該為廠家點贊,剛開始顯示的是油耗19.6,后來慢慢的下降,總之260元的油行駛了500公里左右,第二次加了280元,都沒有加滿,跳槍為止現(xiàn)在的油耗是13.6市區(qū)估計也就這樣了,相比我的一個朋友他提的是h9,他說他的油耗基本上都在市區(qū)跑一公里1.6元左右,這個還是能接受的
舒適:座椅的舒適性還是很好的,座椅比較寬,車內(nèi)空間比較大,做6個人也不是特別的擠,感覺做5個人還是比較合適的,但是如果長途還是4個人最好
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購買時間2016年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格18.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程784公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:家里人對氣味很敏感,試駕過多種車型,觀致的車內(nèi)的空氣質(zhì)量沒得說
缺點:車輛安全帶主副駕駛不可以調(diào)整,有點不適合各種身高,車輛缺少自動升窗功能有點不習慣,買車第一天把車輛所有手續(xù)都放在車上,主駕駛窗戶沒關,第二天從賓館起床到車上拿東西,以為車窗玻璃被砸,后來發(fā)現(xiàn)車窗沒關,車上有現(xiàn)金1500多,合格證發(fā)票一致性認證書,等都在車上好在什么都沒丟,萬幸中的萬幸,建議廠家增加自動升窗功能,另外右后門拉手裝配粗糙,比左后門縫隙大很多,明顯就是裝配的問題,建議廠家改正。
外觀:拉風的不能再拉風了,小縣城僅此一輛走到哪里,大家都行注目禮,秒殺BBA,停車沒有不詢問這時輛什么車的,因為這個結交了許多朋友,媽媽再也不擔心我開車出去干壞事了,大部分人不認識這個品牌,總是問觀致是大眾的還是別克的,弄得我很無語
內(nèi)飾:選裝馬鞍棕暖色調(diào),上車后有種回家的感覺,給人暖暖的,另外觀致5的儲物空間很多很多,四個門都有很多儲物空間,很方便,真皮座椅好打理
空間:空間在同級別算寬敞的,后排做三個大人一點不感覺擁擠,我們家都叫他藍胖子,后排座椅可以放平直接躺下睡覺,副駕駛下面有個儲物盒很方便放日常常用物品
配置:選車看好馬自達CX5,福特翼虎,標致3008依依試駕,3月份上市觀致5后,特地跑了320公里的路程去試駕觀致5,當時心動了,因為價格沒談攏,一直念念不舍,這車在同級別中算最厚到的,車內(nèi)空氣優(yōu)于國家標準5倍,輪胎單條1600元左右,剎車36.8米,底盤平整,隔音做的超級棒,另外還有降噪系統(tǒng),大愛BOSS音箱,座椅主副駕駛電動可調(diào),逸云功能強大,這些是別的車型不能比擬的,開起來和轎車沒區(qū)別,可以說觀致地盤真是下功夫了
動力:只要平穩(wěn)踩油門加速不會出現(xiàn)論壇上面說的頓挫感,自己不喜歡激烈駕駛,拉5個人開空調(diào)動力完全夠用,至少比以前家里科魯茲還有老捷達動力好的多
越野: 觀致5的,操控真是沒得說,地盤平整,18寸輪胎配合馬牌輪胎,高速開起來穩(wěn)穩(wěn)的,60邁拐彎,一點不飄,真是下功夫做地盤了
油耗:前一百公里跑高速6.7升,現(xiàn)在400多公里7.5升油,逸云顯示8.5升,還是和個人駕駛習慣還有堵車情況有關系,現(xiàn)在在市區(qū)一直保持在8.5升油。提車時候加了300元油,,現(xiàn)在跑了500多公里
舒適:座椅支撐度很不錯,感覺前后座椅都稍微有點短,另外后備箱全部植絨,岳父說釣魚直接誰在上面很舒服,本人172,觀致5座椅很適合我們家的身高,要是再高一點的人估計對前排膝蓋下部支撐力會有點下降,另外主副鑰匙帶座椅自動調(diào)節(jié),很方便很舒適,老婆再也不用上車前調(diào)節(jié)座椅了
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