一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
觀致5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀漂亮（116）+1 精致大氣（52）+1缺點(diǎn)：
油耗高（546）+1 價(jià)格過高（253）+1 4S店太少（182）+1 價(jià)格偏高（153）+1 無氙氣大燈（79）+1 沒有防夾功能（77）+1 同價(jià)位配置低（72）+1 手動沒天窗（67）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5067公里
綜合評分
|
動力：這個(gè)車用的應(yīng)該是奇瑞1.6T高功率版本的，動力很強(qiáng)，據(jù)說有買同樣車的在高速上開到將近200還能再踩踩，肯定夠用了，平常在市區(qū)開車，也沒多少機(jī)會讓我飆一把。
|
|
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1056公里
綜合評分
|
動力：同級一票1.5t全被秒殺，197匹不是蓋的！最起碼這個(gè)開空調(diào)無論車速多少感覺不到后續(xù)無力，油門什么時(shí)候都覺得能踩出動力，無論何時(shí)都能給人底氣和信心。。
|
|
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2204公里
綜合評分
|
動力：作為一款1.6T車型，提速較快，表現(xiàn)得令我很滿意，基本動力隨叫隨到，完全滿足日常的城市駕駛，因?yàn)闆]有上過高速，高速表現(xiàn)尚不得知，不過料想應(yīng)該不會讓我失望。開空調(diào)負(fù)重加速:開空調(diào)情況下的動力衰減不明顯，加速依然有力。
|
|
購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
|
動力：1.6T 7速濕式雙離合動力組合，能夠完全滿足日常使用日常加速動力:日常加速動力強(qiáng)，開空調(diào)也不會動力不足，動力平順，減震也沒有問題，開起來沒有抖動，故障比較少，也沒問題
|
|
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
動力：這個(gè)動力1.6T真的是市區(qū)，高速行駛都夠用了！當(dāng)時(shí)也試駕了觀致7，但是動力響應(yīng)真不如5S來的快，但是看重量是一樣的。唯一不足就是變速箱3-2有延遲。
|
|
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
動力：動力方面，1.6T黃金動力，145KW功率，290扭矩足夠使用了，但也僅限于夠使用，適合上下班開車穩(wěn)重的我，在深踩油門的時(shí)候，發(fā)動機(jī)還是會嗷嗷叫但，但在發(fā)動機(jī)罩上還有一塊隔音棉，可以隔離發(fā)動機(jī)的轟鳴聲傳到車內(nèi)，坐在車?yán)锘韭牪坏桨l(fā)動機(jī)的聲音，整體的動力表現(xiàn)五顆星吧。
|
|
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程516公里
綜合評分
|
動力：動力完全夠用，隨踩隨有，沒有拖沓和頓挫，提速快有推背感！日常加速動力:起步較緩，但能跟住前車，不至于讓別的車插隊(duì)，速度過了20埋那叫一個(gè)爽，有推背感故障-動力系統(tǒng):發(fā)動機(jī)聲音干凈清脆，沒有異響。開空調(diào)負(fù)重加速:開空調(diào)時(shí)基本感覺不到動力缺失，我的奇瑞A3一開空調(diào)，會感覺動力丟了特殊路況行駛動力:過泥土路由于底盤的韌性，懸掛的強(qiáng)支撐，能感覺人隨車身整體的晃動，而不是那種要散架的擔(dān)心的感覺動力平順性:擁堵路經(jīng)歷過八百米，一米一挪動的情況，發(fā)動機(jī)平順，沒有那種一突一竄的感覺，幸虧是自動擋要不然腳就廢了。速度起來后，加速響應(yīng)很快有推背感，沒有延遲！
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
