上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（387）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1955）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1092）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（185）+1 售后略差（32）+1 + 添加印象最新印象：
凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格53.97萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格53.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格46.97萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2110公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格69.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格49.17萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1821公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤很扎實(shí)，操控起來比較輕松靈活。就是五米二的車身長度，在停車，會(huì)車，轉(zhuǎn)彎特別是路特別窄的時(shí)候會(huì)有一些影響。另外他的地盤和懸掛調(diào)校的舒服，在過一些減速帶的時(shí)候，不會(huì)有上下?lián)u動(dòng)的情況。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格50.17萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤輕重適中，轉(zhuǎn)向也基本沒什么虛位，就是車頭有點(diǎn)長，會(huì)有視線盲區(qū)，底盤比較低，在過一些不平整路面或者上一些陡坡時(shí)要非常注意，容易刮底盤，其它都比較好。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格49.72萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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操控：
一開始沒試乘試駕之前還不知道為什么別人叫這臺(tái)車是老板車，試乘試駕過之后就懂了，無論是加速，還是轉(zhuǎn)向，整體都很平順，而且很平穩(wěn)，特別后排座，空間充足，乘坐舒服，老板座駕名不虛傳。不過女孩紙開可能不習(xí)慣，畢竟車身有點(diǎn)長，開始會(huì)有點(diǎn)不習(xí)慣，不夠整體還是很好操控，很好開的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格48.42萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1856公里
綜合評(píng)分
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操控：
對(duì)于操控沒有什么可以挑剔的地方，精準(zhǔn)度足夠，而且也沒有很多虛位，基本上指哪打哪，配合著足夠的一個(gè)馬力，在高速行駛的時(shí)候呢，也不拖泥帶水，感覺他的底盤還是非常厚實(shí)的，在路過一些減速帶的時(shí)候，生意也非常的干脆利落，就覺得非常的好聽，所以總體來說，操控還是非常棒的！
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格49.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2514公里
綜合評(píng)分
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操控：
其實(shí)剛開始我也不是很習(xí)慣開這么大的車，畢竟這個(gè)車和我之前的車是有體型差距的，上手時(shí)覺得方向盤偏重一些，但是開慣了以后覺得還可以，10AT變速箱換擋還是非常平順的，可能是齒比綿密的原因，指向性還是非常精準(zhǔn)的，剎車的腳感偏重，還有一點(diǎn)就是車身比較長，對(duì)車位的要求還是挺高的，太小的車位進(jìn)去后會(huì)有四分之一的車頭在外面，而且路太窄的情況下調(diào)頭也比較麻煩一些。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格50.87萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤很輕，打方向的時(shí)候很精準(zhǔn)，不用出現(xiàn)跑偏的情況。而且這么大的車，主要特別輕松，好像是后輪帶主動(dòng)轉(zhuǎn)向的，對(duì)于新手司機(jī)來說，再也不用擔(dān)心倒車問題，安全性十足。
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