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凱迪拉克CT6
官方指導(dǎo)價(jià):35.97-46.97萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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凱迪拉克CT6
官方指導(dǎo)價(jià):36.99-42.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2026款 綜合評分
凱迪拉克CT6
官方指導(dǎo)價(jià):35.97-46.97萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格50.62萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:外觀上,線條流暢,尤其是尾部的四個(gè)排氣口,讓這輛車看起來不那么商務(wù)了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格49.87萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3488公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:白色的車漆更顯儒雅,進(jìn)氣格柵更顯大氣。非常喜歡。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格48.07萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:車身線條流暢,尤其是尾部的四個(gè)排氣口,讓這輛車看起來不那么商務(wù)了,也不那么笨重了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格48.62萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:外觀造型我一直都很喜歡,百看不厭,越看越喜歡!越看越牛逼!整體看起來很有層次感。包括凱迪標(biāo)志,看起來都很有設(shè)計(jì)感。車身線條搭配白色,給人一種既豪華又年輕運(yùn)動(dòng)的感覺,絕對夠用!
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格46.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:外觀是我選擇這輛車的關(guān)鍵,可能是個(gè)人喜歡吧
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格39.47萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2490公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:買車就像相親一樣,首先要看車的外觀,凱迪拉克CT6給我的感覺就像是一輛運(yùn)動(dòng)型的跑車,在茫茫車海中一眼就能認(rèn)出來,很有個(gè)性,接下來就看內(nèi)在的動(dòng)力了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格39.72萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3980公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:外觀方面,我和女朋友都比較認(rèn)可,既能商務(wù),又能運(yùn)動(dòng),雖然是黑色的,但是看起來并不古板。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格37.82萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程9306公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:設(shè)計(jì)的很漂亮,我第一眼看到它的時(shí)候,就被它的外形給吸引住了,車身的線條流暢,充滿了肌肉的感覺,尤其是前大燈和后大燈,更是讓人賞心悅目。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格39.82萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程31701公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:這外觀,簡直是太霸氣了!懸架系統(tǒng)比較軟,等紅燈的時(shí)候有車經(jīng)過都會(huì)感覺到輕微的晃動(dòng),所以大部分路面行駛起來都很舒服,路面的起伏對身體的影響很小。在說到凱迪拉克的設(shè)計(jì)風(fēng)格,很多設(shè)計(jì)風(fēng)格都圍繞著凱迪拉克的 LOGO,包括前臉,中控屏幕。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格38.02萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:外觀設(shè)計(jì)的很漂亮,整體看起來很不錯(cuò),凱迪拉克CT6的外觀很時(shí)尚,車頭的設(shè)計(jì)非常的高端大氣,給人一種豪華的感覺。
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