上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（387）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1956）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1094）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（185）+1 售后略差（32）+1 + 添加印象最新印象：
凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.02萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的整體表現(xiàn)還是挺好的，也是一款挺有實(shí)力的小車了，配置和價(jià)格都是讓我很滿意的，平時(shí)開出去也讓我很有自信。
缺點(diǎn)：也沒有什么特別不滿意的地方，肯定它的味道會(huì)讓我多多少少有一點(diǎn)不太滿意，但是它的一個(gè)風(fēng)格布局，包括它的設(shè)計(jì)，其實(shí)都還是很好的，品質(zhì)上一直都保持的很好，這個(gè)味道雖然說有一點(diǎn)小瑕疵吧，但是也不是不可以接受的一個(gè)地方，所以我自己用起來的感受也還算可以。
外觀：外觀符合我的審美，是我喜歡的，做工精細(xì)，所有細(xì)節(jié)都處理的很好，車子的線條流暢，車身修長，看起來蠻高檔的，大燈設(shè)計(jì)，立體感十足，看起來靈動(dòng)時(shí)尚。車子的縫隙很勻稱，細(xì)節(jié)做工精細(xì)，漆面相當(dāng)厚實(shí)。它看起來明亮而充滿活力。這是一輛很棒的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾必須是豪華大氣上檔次的存在，然后就是車內(nèi)布局了，簡單規(guī)整，整潔干凈，新車沒有異味，特別的棒，把新車通病拒絕在外，音響效果也是達(dá)到了最高境界，特別的悅耳動(dòng)聽。
空間：空間方面非常的合適，整體空間都是非常的大，車內(nèi)乘坐空間能力非常強(qiáng)，座椅之間的距離分布非常合適，然后就是車子的后備箱容積了，不管是高度還是寬度都是特別的合適。
配置：性價(jià)比這點(diǎn)還是不錯(cuò)的，這款CT6的價(jià)格實(shí)惠，優(yōu)惠的力度高。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)十足，車子提速很快。
操控：
這款車我覺得操控也是比較棒的，特別是方向盤，用起來非常的順手，一點(diǎn)也沒有虛偽，除此之外，就是覺得油門和剎車都非常的靈敏，這一點(diǎn)我覺得非常好。
油耗：油耗比較低，非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，比較省心的車型。
舒適：舒適性也挺好的，就是它的隔音效果不是特別好，噪音多少有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格42.97萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在的外觀設(shè)計(jì)比以前更年輕了。修長的機(jī)身沒有太多夸張的元素，看起來更加穩(wěn)重大氣。前臉看起來非常有特色，辨識(shí)度很高。整個(gè)車身帶有類似立方體的燈光，看起來像一塊磚。當(dāng)然了現(xiàn)在獨(dú)特的燈光更具吸引力。動(dòng)力體驗(yàn)尤為豐富。無論前排后排，空間都很大。這是我非常滿意的一點(diǎn)，因?yàn)樗砹丝梢越o坐在車?yán)锏娜藥碜钪庇^的舒適度感覺，而且價(jià)格還算公道，買的時(shí)候沒想太多，我只是想買它，算了算價(jià)格，覺得還是挺實(shí)惠的，我不必花大筆的 40 萬或 50 萬人民幣去買BBA。我還是覺得挺好的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是感覺這款車在后備箱的空間設(shè)計(jì)方面存在一定的問題，主要是感覺對(duì)于空間的設(shè)計(jì)不太合理，整體空間的可利用程度不是特別高，能放下的東西不是很多，但是總體來看，前排的空間還是比較大的。
外觀：用料全鋁，還有無鑰匙進(jìn)入，很不錯(cuò)，還有門飾燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺還是不錯(cuò)的，簡單大方，然后也比較好用的一個(gè)地方，所以我還是挺喜歡的。
空間：在空間這方面是真的沒啥問題，四個(gè)人坐是最舒服的狀態(tài)，前后排都有著相當(dāng)充足的空間。
配置：性價(jià)比真的是挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)非常好，車子在提速的時(shí)候還是挺快的。
操控：
操控是比較舒服的，我自己入手車子也是充分考慮過車子的操控的，整體來說，這款車子的方向盤確實(shí)比較輕，車內(nèi)配置也是比較符合我的需求的。
油耗：這款CT6的油耗還可以接受吧，平時(shí)市區(qū)通勤代步也不是很高，基本都是維持在9.2L左右。
舒適：凱迪拉克CT6這款車的整體舒適性效果，都是達(dá)到了最高滿意度，你看首先要說的就是車內(nèi)隔音效果了，非常的安靜舒適，真的是把隔音做到了新境界，確實(shí)是非常的優(yōu)秀，接著就是車子底盤減震通過性了，懸架特別的強(qiáng)，絕對(duì)是沒得說的，然后就是車內(nèi)座椅舒適性效果了，柔軟舒適度真的是把握到了最高標(biāo)準(zhǔn)，還有就是車子的空調(diào)舒適性了，吹出來的風(fēng)，特別的舒服，反正總得來說吧凱迪拉克CT6這款車的舒適性效果，都是達(dá)到了一百分。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格43.02萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是凱迪拉克這款車的整體性價(jià)比比較高，凱迪拉克的車保值率還是可以的，再加上新車有一定程度的優(yōu)惠，所以在某種程度上來講，這款車還是挺值得入手的。
缺點(diǎn)：最不滿意的是凱迪拉克CT6，這款車噪音稍微有點(diǎn)大，作為一臺(tái)豪華車，感覺這款車有點(diǎn)偏差了。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)比較漂亮，車子的顏值特別高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工比較好看，比較大氣。
空間：我感覺這款車的空間真的非常大，不管是乘坐空間還是后備箱的空間設(shè)計(jì)的，都超級(jí)的合理，在乘坐空間方面，我覺得這款車能夠滿足一家人的日常出行，如果想出遠(yuǎn)門的話，也很方便，后備箱能放下的東西是非常多的，比較適合外出，我感覺所以說這款車在空間方面是沒有問題的。
配置：這款車也算是超高的性價(jià)比了，雖然價(jià)格也是有點(diǎn)高，但是整體的配置和性能也完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，拉動(dòng)這車還是妥妥的，油門起步加速也夠快，給油就走。
操控：
用起來是非常順手的，而且手感一點(diǎn)也不清，一點(diǎn)也沒有虛偽，而且在油門和剎車封面，這款車也是超級(jí)靈敏的，開起來比較方便。
油耗：目前來看，這款車的油耗還是可以接受的，雖然他不是特別低，但是我也比較喜歡。
舒適：舒適性的感受還行，我比較喜歡的是它的座椅是比較舒適的，當(dāng)初試駕的時(shí)候，我就感覺出來這個(gè)座椅很不錯(cuò)，我自己用起來也挺喜歡的，其他方面的話，就是看你自己的一個(gè)需求了，我覺得還是挺不錯(cuò)的，雖然說隔音效果也沒有那么的好，高速上還是有一定的風(fēng)噪的，但是基本上用起來的感受也不會(huì)太差，所以其實(shí)也還可以吧。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格43.92萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別人都是看動(dòng)力，而我就不同了，我最喜歡最滿意的就是凱迪拉克的BOSE音響了，他又帶自動(dòng)降噪車?yán)锏沫h(huán)境，音質(zhì)效果是真的好得不得了。再加上車子本身就是雙層隔音玻璃，這樣的靜音效果配上不錯(cuò)的音響這才叫享受。然后下班的時(shí)候坐在車?yán)锫犞魳�，不緊不慢的回家，真是想想就很美！
缺點(diǎn)：最不滿意的是這款車的內(nèi)飾不太好，車子的內(nèi)飾異味很大，家里人對(duì)這個(gè)味道比較敏感，是它目前為止最大的缺點(diǎn)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較大氣，顏值高性能好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡潔，還行，座椅都是軟皮包的，然后是電動(dòng)的。乍一看，車內(nèi)的整個(gè)內(nèi)飾非常簡潔，并不凌亂。車內(nèi)沒有亮點(diǎn)，只有商務(wù)風(fēng)；聲音播放的音樂質(zhì)感很棒；中控的操作也簡單明了。
空間：整車的乘坐空間比較寬敞，比如他頭部和腿部空間都挺大。
配置：綜合來看，我覺得這款車性價(jià)比是非常高的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)也非常好。
操控：
方向盤不會(huì)感到很笨重，是那種很緊實(shí)的感覺，打死方向盤的手感也很好，單手操作都沒問題。開起來也不需要很復(fù)雜，簡簡單單就能駕駛的很好。
油耗：一款車，我唯一不太滿意的地方就是整體的油耗了，感覺這款車的耗油量，不管是在日常通勤使用或者是高速行駛的過程中，都是挺高的，所以這一點(diǎn)我不是特別滿意。
舒適：舒適度相當(dāng)不錯(cuò)。車內(nèi)寬敞，座椅柔軟，支撐性好，坐起來很舒服，我媽其實(shí)有點(diǎn)暈車，但我開車送她出去，她沒有暈車，所以媽媽對(duì)我的車贊不絕口。減震效果相當(dāng)不錯(cuò)。減速帶過去的時(shí)候，干凈利落，兩下就過去了。音響效果很好，這款車子在車內(nèi)聽音樂挺享受的，聽一些舞曲，感覺非常的動(dòng)感。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格44.07萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是感覺這款車不僅外觀設(shè)計(jì)的非常霸氣，而且整體內(nèi)飾也很高級(jí)，性價(jià)比非常的高，這款車的外觀設(shè)計(jì)我感覺特別的高級(jí)，而且比較吸引人，線條感很流暢，而且車燈，還有輪胎后視鏡這些小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的也非常高級(jí)，很獨(dú)特，跟其他的色情完全不一樣，還有就是感覺這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是比較吸引獨(dú)特的，非常高級(jí)，我超級(jí)喜歡。
缺點(diǎn)：我好像比較佛系開車的那種人吧。我可能不太善于發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)。我想我只能等別人知道了才去關(guān)心，不過沒關(guān)系，所以不滿意的地方暫時(shí)好像也沒有吧，以后有什么事情，以后再說吧。
外觀：整個(gè)外觀的設(shè)計(jì)，我沒有一點(diǎn)不認(rèn)同，感覺外觀的設(shè)計(jì)比較大方，而且也比較簡潔，整體看著比較高級(jí)，非常有質(zhì)感，線條感也是超級(jí)流暢的，而且一些小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的也比較獨(dú)特，很吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)部材質(zhì)選用的還是有講究的，我想要的配置它也都有，都配置的很齊全。平時(shí)用上的時(shí)候也覺得很人性化。中控的屏幕在大一些就更好了。
空間：整車的乘坐空間比較寬敞，比如他頭部和腿部空間都挺大。其次的話就是看后備箱了，車子的后備箱很大，很合適家用和商務(wù)接待。
配置：這款車當(dāng)然它的性價(jià)比還是很高的，性能比較靠譜。
動(dòng)力：動(dòng)力方面沒有什么好挑剔的，非常直觀的動(dòng)力，油門響應(yīng)的速度很快。
操控：
易于操控。反正我覺得開起來比我學(xué)開車時(shí)開的長途汽車要輕松很多。動(dòng)力也足夠，剎車靈敏，輕踩就可以停下，不用踩到底。這種反應(yīng)速度快，反應(yīng)靈敏，不需要踩到最后才反應(yīng)過來，當(dāng)然遇到緊急情況也需要及時(shí)剎車。我會(huì)踩剎車到底的，下雨天在比較濕滑的道路上，這款車剎車也比較好用，開這款車還是挺有信心的。反正整體的駕駛體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的。
油耗：這款車的油耗表現(xiàn)還蠻不錯(cuò)的，不會(huì)在用車上帶給我太大的負(fù)擔(dān)，完全能夠支付的起的一個(gè)油錢。
舒適：我個(gè)人感覺這款車的舒適度真的比較高，尤其是在隔音和減震效果方面，我覺得這兩點(diǎn)做的特別棒，隔音方面就是感覺風(fēng)噪聲，胎噪聲在車內(nèi)的感覺都是挺小的，減震效果就是覺得在路況不好的情況下，整車的平穩(wěn)性特別好，晃動(dòng)幅度也很小，而且覺得這款車空調(diào)的出風(fēng)口吹出來的風(fēng)也是比較適宜的，沒有味道。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格44.62萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：Bose的音響效果真的很好，外觀大氣，整天空間比較不錯(cuò)
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，我還是覺得這款車在隔音效果方面可能不太符合我的要求主要是感覺在高速行駛的過程中，或者是有時(shí)候外面噪音比較大的情況下，這一款車內(nèi)的噪音并不是特別小，所以我感覺整體的隔音效果似乎做的不是特別好。
外觀：很具有運(yùn)動(dòng)派的一款外觀，顏值也是在比較上乘的。車子也比較醒目，我覺得可以是一臺(tái)很耐看的車子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格就偏向于高級(jí)，而且內(nèi)飾看起來比較有質(zhì)感，做工比較的精致，材質(zhì)也很好，還有就是感覺內(nèi)飾的一些小空間設(shè)計(jì)的也很好。
空間：后排安裝寶寶椅孩子依然可以站立，空間特別大
配置：在同等價(jià)位的情況下，這款車還是非常的亮眼的，同樣的價(jià)格它有了一款豪華車型該有的配置，而且質(zhì)量有保障。
動(dòng)力：凱迪拉克CT6這款車的動(dòng)力表現(xiàn)，真的是達(dá)到了最高保證，確實(shí)是非常的給力，不管是遇見紅綠燈起步的時(shí)候，還是遇見爬坡上坡的時(shí)候，動(dòng)力特別的猛而有力。
操控：
方向盤一圈半，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，超車也很舒適，指哪打哪
油耗：我覺得油耗還行，油耗不算太多，反正在正常范圍內(nèi)，剛買的時(shí)候還沒跑到位，加上我是新手，而且我的駕駛習(xí)慣還不是很好，我總是不小心耗油，所以油耗有點(diǎn)高。后來磨合好了，開車也熟悉了。開車很輕松，改掉了很多壞習(xí)慣，油耗自然下降了，反正也挺好的，挺正常的。
舒適：隔音比較好，bose的主動(dòng)降噪，隔音玻璃真的很出色
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格42.12萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有挺多的，凱迪拉克格調(diào)符合我的品味，這個(gè)版本也是凱迪拉克家族車型的代表之作了，喜歡的地方有一點(diǎn)就是動(dòng)力和舒適度，配合車子的地底，路面的表現(xiàn)非常優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在我對(duì)于這款CT6最不滿意的可能就是這車的底盤質(zhì)感來說還是偏運(yùn)動(dòng)的，在經(jīng)過一些減速帶或者爛路的時(shí)候，并不是特別的輕松舒適。
外觀：外觀不用多說，超長的車身加上直列式大燈的設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看一眼就知道是凱迪拉克
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是屬于那種比較穩(wěn)重大氣，黑色內(nèi)飾加上木紋造型的飾板，感覺還是非常不錯(cuò)滴，可惜就是單色氛圍燈太單調(diào)了，和車子的定位有點(diǎn)不符，其他的是還可以接受。
空間：后排空間還可以吧，美系車相對(duì)于同級(jí)別bba后排空間還是稍微小了一點(diǎn)
配置：我覺得這個(gè)價(jià)格挺高的，價(jià)格在我的承受范圍內(nèi)，各種配置也不錯(cuò)。當(dāng)我駕駛它并舒適地坐著時(shí)，我對(duì)它非常滿意。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也是比較好的，在高速行駛的過程中，加速是很快的，在日常行駛的過程中，豈不也是很靈敏的，在后續(xù)的加速過程中也很靈敏，而且感覺在爬坡的過程中也非常的好。
操控：
方向盤用起來沒有虛位，而且用起來是非常順手，油門和剎車也是這一款車的優(yōu)點(diǎn)，非常的靈敏，在市區(qū)開車是非常方便，而且在轉(zhuǎn)彎的過程中也是超級(jí)好操控的。
油耗：油耗表現(xiàn)也是非常的棒，可以說是非常的省油耐用，不管是日常行駛的時(shí)候，還是市區(qū)行駛的時(shí)候，或者遇見其他情況得時(shí)候，油耗都是特別的經(jīng)濟(jì)適用。
舒適：懸架避震偏運(yùn)動(dòng)，乘坐感會(huì)比較一般吧，不過車內(nèi)的隔音還是不錯(cuò)的，安靜。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格42.67萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程381公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方其實(shí)是覺得這款車在性價(jià)比方面是比較好的，一方面是覺得這款車的性能很好，配置很高，整體表現(xiàn)很不錯(cuò)，另外一方面就是覺得這一款車的外觀設(shè)計(jì)非常出眾，我真的非常喜歡這樣的外觀設(shè)計(jì)，而且整體內(nèi)飾的風(fēng)格也超級(jí)高級(jí)，所以真的是這兩點(diǎn)來說，我是非常滿意的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方還是覺得這一款車的油耗比較高，覺得整體來看會(huì)提升開車的成本，我們購買一輛車，還是覺得這款車油耗低點(diǎn)會(huì)比較好。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)就比較用心了，整個(gè)外觀設(shè)計(jì)的很獨(dú)特，很吸引人，線條感也非常的流暢，無論是車燈，方向盤這些小細(xì)節(jié)還是整體的外觀輪廓設(shè)計(jì)的都特別好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是太保守了，有很多東西都是上個(gè)時(shí)代的設(shè)計(jì)。
空間：這一款車在空間的設(shè)計(jì)方面，我真的是比較滿意的感覺，設(shè)計(jì)的很合理，不管是乘坐空間還是后備箱的空間，整體空間設(shè)計(jì)的都比較合理，可利用程度是比較高的，前后排之間的座椅空間是很大的，調(diào)整起來也比較方便，很是舒適，后備箱的運(yùn)用的也很得當(dāng)，感覺能放下的東西是非常多的，非常適合旅行。
配置：預(yù)算40以內(nèi)，完全夠用了，比起同級(jí)來講價(jià)格很良心了
動(dòng)力：感覺動(dòng)力稍微有一點(diǎn)不夠用，提速會(huì)有一點(diǎn)慢。
操控：
操控手感是我比較喜歡的一個(gè)地方，因?yàn)槲矣X得這個(gè)車子還是具有一定的操控性的，整個(gè)車子是比較靈活的，然后方向盤什么的也都非常的精準(zhǔn)，絕對(duì)是會(huì)讓你感覺比較好開的一輛車子，所以感受上其實(shí)也很好。
油耗：油耗還是挺低的，特別的劃算。
舒適：這款車的舒適性確實(shí)很好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格43.92萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT6這款車的性能還是比較好的，CT6的外觀比較霸氣，整體的設(shè)計(jì)顏值很高，外觀的設(shè)計(jì)也挺好看的，這就是凱迪拉克CT6的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：就是這款車的內(nèi)飾了，和外觀設(shè)計(jì)差很多，感覺還是比較遺憾的，不過后續(xù)可以自己DIY添一點(diǎn)小東西。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是比較有特色的，而且用料也是比較高級(jí)的，外觀設(shè)計(jì)的線條感比較流暢，而且整個(gè)外觀設(shè)計(jì)非常吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工比較漂亮，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也比較豪華。
空間：空間確實(shí)挺大的，乘坐起來也比較寬敞，非常的舒服。
配置：買的時(shí)候沒有考慮太多性價(jià)比。我在互聯(lián)網(wǎng)上了解了各個(gè)方面，都很好。我也都挺喜歡的，聽了銷售介紹，覺得這車還行。沒有太多挑剔的地方，也沒有不能接受的缺點(diǎn)。如果真要說，我覺得還是挺值得的。無論是外觀還是配置都是非常不錯(cuò)的。它非常實(shí)用，應(yīng)該是同類產(chǎn)品中最好的。所以綜合下來感覺性比價(jià)應(yīng)該算是比較高的吧。
動(dòng)力：動(dòng)力2.0的真不是開玩笑，起步速度比較平緩，后段加速也不錯(cuò)能跟得上。我平時(shí)上下班也是開慢車而已不會(huì)很快，偶爾上上高速，而且他的響應(yīng)也是很快。平時(shí)超車也是很順，一腳油門下去輕輕松松的事。
操控：
方向盤平穩(wěn)無虛位，轉(zhuǎn)動(dòng)自如，底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向變向靈活。在不同模式下行駛時(shí)，整車的反饋是不同的。我不是新手小白。但根據(jù)我的感覺，這輛車其實(shí)是適合新手，駕駛手感非常好，操作也相當(dāng)簡單輕便，上手很快。
油耗：百公里目前11個(gè)油，店里說后期還會(huì)減下來一點(diǎn)
舒適：非常好車子的舒適性都非常舒適性也非常好，車子的穩(wěn)定性舒適性都非常棒。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格43.32萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意凱迪拉克這款車的性價(jià)比，Ct6的車顏值比較高，整體的性能比較優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：說到最不滿意只有一個(gè)很小的方面，那就是希望車子降價(jià)這么多，不會(huì)影響到車子的保值率。
外觀：設(shè)計(jì)也是戳中了我的審美要點(diǎn)，整個(gè)外觀設(shè)計(jì)，不論是線條感還是車漆，都是非常好看的，還有就是覺得這一款車的外觀也是比較有特色的，特別是車燈跟其它的車完全不一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的風(fēng)格我非常的滿意，整體風(fēng)格比較高級(jí)，我覺得這款車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，不管是從顏色搭配，還是從整體的做工來看，都非常的用心，整體做工是非常精細(xì)的顏色搭配，也是特別協(xié)調(diào)一致的。
空間：空間夠大。不管怎樣，對(duì)我來說已經(jīng)足夠了。我有一個(gè)寬敞的駕駛座。坐著時(shí)，我的頭和腿有很多空間，坐著倒是挺舒服的。后排空間也很寬敞，比前排空間寬敞一點(diǎn)。前排空間調(diào)整，后排舒適寬敞。買車后，可以自由出行，可以回家看望父母。帶他們出去自駕游什么的，他們就坐在后排，都覺得車不錯(cuò)，坐起來舒服，后備箱也夠了，所以我們就開車出去把東西都收了放在后備箱。
配置：性價(jià)比也挺不錯(cuò)的，買他的一大部分原因就是我覺得這個(gè)車子很有性價(jià)比，我自己用起來也覺得非常的滿意。
動(dòng)力：起步和加速非常平穩(wěn)流暢，加速時(shí)會(huì)有強(qiáng)烈的后推感，駕駛時(shí)沒有不適感。上坡路沒有虛弱的感覺，很正常。動(dòng)力充沛，駕駛時(shí)感覺很順暢，可以隨心所欲地開。
操控：
現(xiàn)在都是電子助力了，這款車的方向盤調(diào)教還是做的不錯(cuò)的，有一點(diǎn)我還挺記得的，這款車有一個(gè)后輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向的功能，轉(zhuǎn)彎半徑會(huì)更小，操控性也更好。
油耗：油耗的話我平時(shí)開是都在9.6升左右，最主要就是上下班代步用一下還有周末出去游玩一下而已，基本都是市區(qū)和周邊開一開。但是遇到堵車的話就只能自認(rèn)倒霉了，油耗就會(huì)高一點(diǎn)差不多在11-12升左右這個(gè)樣子，平時(shí)9升多，我是覺得這個(gè)油耗還是不錯(cuò)了。
舒適：舒適度還挺高的，座椅坐上去可以感受到腰部有很好的支撐感，就不會(huì)特別累人。車子的減震也是對(duì)乘坐起來是很友好的。不好的就是開在高速上會(huì)有風(fēng)燥聲。
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