上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（387）+1 動力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1955）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1092）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（185）+1 售后略差（32）+1 + 添加印象最新印象：
凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)河南 濟(jì)源
裸車價(jià)格59.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和動力值得稱贊
缺點(diǎn)：有點(diǎn)小異響，不過都解決了
外觀：不是所有的汽車都敢豎起尾燈，凱迪拉克別具一格的燈組設(shè)計(jì)確實(shí)有獨(dú)到的韻味，犀利的鉆石切割，棱角分明。寬大的車身加上適中的車身高度，給人一種穩(wěn)健的感覺。
內(nèi)飾：去實(shí)體店看了之后才知道，他還有個像小電腦的功能
空間：這也是比較滿意的一點(diǎn)，五米多的車長，三米多的軸距。后排能輕松翹起二郎腿，PP是又大又深就是儲物空間人性化設(shè)計(jì)方面還需再提高，整體空間是沒話說，贊一個！
配置：我覺得性價(jià)比高
動力：這里我喜歡，自己駕駛習(xí)慣吧，加速對我來說很重要
操控：
得益于后輪轉(zhuǎn)向,平時(shí)路上開,根本感覺不到是臺快5米2的車,很靈活. 高速上開著也很穩(wěn)當(dāng).
油耗：還行，跟我之前的車子差不多
舒適：行駛舒適性：舒適模式下超級舒適，習(xí)慣CT6之后都不想開ATS了，過坑過坎過濾的非常到位。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格67.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這款車擁有著后排液晶顯示屏，這樣的設(shè)計(jì)實(shí)在是太人性化了，如果跑長途的話，后排的乘坐人員能夠很好的娛樂！
缺點(diǎn)：操控不是很好 油耗高 配置有點(diǎn)天花亂墜的 ，倒車像素實(shí)在太渣 而且四兒子店太坑 我后備箱里面 包裹的一層毛茸茸的塑料殼撬開來了，他們說不是質(zhì)量問題，我車半箱都沒開完
外觀：外觀設(shè)計(jì)，換了新車標(biāo)后車頭非常扁平低矮，全LED的大燈組看上去很有范兒。整體就是霸氣十足！
內(nèi)飾：科技感好，豪華感強(qiáng)
空間：此車一看就很霸氣，內(nèi)置空間也很大，超喜歡，雖然顏色更是冰冷霸氣，但是卻擁有火熱的硬漢內(nèi)心。
配置：比寶馬，奔馳高
動力：非常厲害了，不敢深踩，太猛
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向很靈敏，輕輕打一點(diǎn)方向車就能立刻做出反應(yīng)，而且打多少方向你也能感覺的到輪胎轉(zhuǎn)了多少角度，反饋很不錯。底盤的調(diào)教也很出色，顯得很有韌性，不會顯得太硬或者太軟，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)輕也比較小，總體來說，這么大的車能有這樣的操控已經(jīng)很讓我滿意了。
油耗：油耗上面缺點(diǎn)也說了，過了磨合期會好起來吧?
舒適：座椅和各種音響靜音的感受，都處理的非常的好。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格37.99萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程7690公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性超好，科技感強(qiáng)、提速奇快，外觀大氣、辨識度高
缺點(diǎn)：換倒擋明顯頓挫感，其他車友有同樣情況嗎？4兒子店的姐姐說凱迪拉克ct6都有，真的假的……
外觀：大氣高端上檔次！不怒自威的大燈，犀利的前臉，攜帶“強(qiáng)氣流”！屁股如果是雙排氣就更霸氣了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)獨(dú)特，科技感很強(qiáng)，讓人看著就很舒服，一看就是豪華車的設(shè)計(jì)。手感材質(zhì)：座椅和其它地方都是真皮的摸著非常舒服，黑色搭配也很給力。儀表中控：儀表中控都是液晶大屏，看著色彩清晰、流暢。
空間：足夠正常使用，乘坐舒適。由于是后驅(qū)，所以后排中間隆起很明顯，坐5人有點(diǎn)累。但也許這個車本來就是設(shè)計(jì)給四人乘坐的吧。這個不能說是缺點(diǎn)。根據(jù)個人需要取舍就好。
配置：這個價(jià)位和五系一個級別，配置比五系豐富，操控也好，很不錯。
動力：試駕的是3.0買的是2.0，沒有3.0那么給力，不過在同級車車?yán)镞�是一流的。
操控：
操控性不錯，那么大的車身，開起來比想象中輕松，方向盤沒有XTS輕。變道的時(shí)候會感覺到方向盤往反方向的“別”勁，開的時(shí)間長了，這個感覺就少了很多。還有一點(diǎn)，6的底盤不低，可是有時(shí)候過低矮馬路牙子的時(shí)候，前杠底部還是會蹭到，我就想不明白了。
油耗：同排量車和朋友的其他品牌比較相差不大。預(yù)期范圍內(nèi)吧
舒適：座椅舒適性很好，夠大夠舒服后排座三人富裕，而且后排完全可以翹起“二郎腿”）
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)寧夏 吳忠
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克車的外形真的是我喜歡的那種，霸氣！安全性能特別好
缺點(diǎn)：內(nèi)飾裝配工藝不夠好，CT6是旗艦車型，內(nèi)飾應(yīng)該感覺更高檔。雙閃燈和手套箱按鈕不應(yīng)該是觸摸式，應(yīng)該設(shè)計(jì)成物理按鍵。
外觀：外觀我只能說贊贊贊贊贊！�。「叨舜髿馍蠙n次，它的大燈簡約，犀利又流暢！
內(nèi)飾：簡單而不簡約，個人喜歡簡約的風(fēng)格
空間：五米二的車身已經(jīng)證明車子的內(nèi)部空間根本不是問題，后排平時(shí)基本上不會坐人，有時(shí)候接送寶寶上學(xué)看孩子在后邊是玩的很歡，心里面還是非常滿足現(xiàn)在的生活的。
配置：優(yōu)惠后感覺價(jià)格還不錯，只是覺得送的東西太少了，要什么都說沒有。銷售員的態(tài)度很好服務(wù)也周到。
動力：2.0T的發(fā)動機(jī)，開起來兇猛的很，雖然比不上40T的動力，但是完全夠用。
操控：
操控很不錯，乘坐感受很好
油耗：呵呵
舒適：懸架調(diào)教舒適，很好的過濾顛簸路面，后排舒服！
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：油耗 油耗 油耗 重要的事說三遍 如果能9-10完全滿意
外觀：外觀絕對驚艷，平時(shí)走在路上，經(jīng)常會讓人行注目禮，淚滴形前大燈很漂亮，特別是長長的日間行車燈讓車頭看起來很寬大，很有范兒，尾部就沒有前面那么好看，如果把XTS的尾部給CT6就完美了。
空間：空間還是很滿意的
配置：性價(jià)比秒殺寶馬，說實(shí)話寶馬現(xiàn)在就是賣的一個牌子，性價(jià)比很低。
動力：對于動力我是很滿意的，速度隨傳隨到，高速超車很輕松
操控：
懸掛系統(tǒng)超級給力，在顛簸的土路上開著也比較穩(wěn)，沒有太大的顛簸感。方向盤握感很好，轉(zhuǎn)彎操控也很輕松，轉(zhuǎn)向比較順手，沒有別人的說的那樣，感覺吃力費(fèi)勁什么的，多功能方向盤，不如高配的功能多，不過足夠用。顯示屏感覺比液晶的還漂亮。
油耗：就是油耗稍稍有點(diǎn)高
舒適：懸架調(diào)教舒適，很好的過濾顛簸路面，后排舒服！
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比
缺點(diǎn)：當(dāng)初合同里倒車影像，行車記錄儀都是贈送的，結(jié)果居然裝不上去，不知道猴年馬月能裝上去，很大的失落，車本身沒有什么不滿意的
外觀：外觀絕對沒得說，尤其是前臉，霸氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾不如德系車型那么精致了，一些旋鈕的阻尼感不是那么高級，甚至有點(diǎn)松松垮垮的感覺。這點(diǎn)還是有些遺憾的。
空間：空間很大的，坐起感受很舒服
配置：和同價(jià)位的車相比性價(jià)比蠻高
動力：個人駕駛風(fēng)格偏穩(wěn)，竟讓把車上人開睡，2.0T足夠，畢竟也是百公里7秒內(nèi)的車。青島丘陵地形，上下坡多但也沒任何負(fù)擔(dān)。
操控：
飛機(jī)檔、通用車發(fā)動機(jī)確實(shí)不是吹的，7秒左右加速，160平穩(wěn)的很，和保時(shí)捷一樣的剎車卡鉗 完全滿足我動力和剎車好使的需求
油耗：呵呵
舒適：這車讓人看著都心曠神怡，坐在車內(nèi)，淡定地開著車，聽著BOSS音響散發(fā)出的歌聲，那簡直就是一種享受。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 興安盟
裸車價(jià)格46.99萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：個性十足，特別是標(biāo)志性的日間行車燈，很是滿意！
缺點(diǎn)：還是這個降價(jià)問題，雖然確實(shí)價(jià)格越來越便宜是正常的，但是這個降價(jià)幅度太大了，還弄了一個什么“5+1”置換活動，不夠堅(jiān)持自己的品牌，有些拉低檔次了，對我們這些老車主來說還是很郁悶的。其他一些細(xì)節(jié)不夠細(xì)致，排氣是單邊雙出的，車子后座沒有獨(dú)立的空調(diào)，內(nèi)飾也沒有外觀相呼應(yīng)的那么高檔，但是畢竟還是喜愛的品牌，希望以后通用還是多多考慮這些細(xì)節(jié)問題，堅(jiān)持自己的原則。
外觀：吸人眼球的外形，大眼閃閃，勾魂的那種
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡而言之就是豪華+科技感+溫馨感，10點(diǎn)幾寸的中控觸摸大屏，拉風(fēng)的門把設(shè)計(jì)，尤其喜歡排擋桿，盾型設(shè)計(jì)在換擋的時(shí)候像是在開飛機(jī)一樣，超爽的，唯一的不好，就是總控臺容易染上指印，顯得不干凈
空間：豪華內(nèi)飾必須值得一提，而且據(jù)官方介紹說是碳纖維內(nèi)飾，很是環(huán)保的。說到這兒不得不提一下，當(dāng)時(shí)出現(xiàn)的凱迪拉克CT6放置在魚缸內(nèi)的帖子，真是驚艷到了。特別有創(chuàng)意！
配置：性價(jià)比在這個價(jià)位上算是很可以了
動力：2.0T的發(fā)動機(jī)爆發(fā)出了203的功率 這款發(fā)動機(jī)我查了一下好像凱迪拉克現(xiàn)在大部分的車型都是用的這款發(fā)動機(jī)，但是為了匹配CT6這款全新的8速手自一體的變速箱進(jìn)行了重新調(diào)校，在這個商務(wù)的外表下?lián)碛信炫鹊男呐K。
操控：
這個車友5米多長，以為會很難控制車身。結(jié)果完全與想象的不一樣。不論轉(zhuǎn)彎或是倒車相當(dāng)精準(zhǔn)。當(dāng)然了如果你是新司機(jī)就不提了。跑高速穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，絕對不漂啊。
油耗：平均下來也就在10點(diǎn)左右，平穩(wěn)開的話油耗會低一點(diǎn)，遇到上下班高峰期油耗自然是會飆高的，但是這都是在可承受范圍內(nèi)的。而且油耗也是和個人駕駛習(xí)慣有關(guān)的，不要暴力對自己的愛車自然油耗也不會高到哪里去。車子以后也是會越來越省油的。
舒適：減速帶什么的過濾的還算干凈，但是平時(shí)駕駛起來懸掛略顯偏硬了
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)新疆 圖木舒克
裸車價(jià)格41.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力強(qiáng)勁、外觀霸氣不娘炮、舒適性很好
缺點(diǎn)：其實(shí)還好，就是才買一個來月就聽說掉價(jià)了，還是好幾萬，有些不太舒服吧。
外觀：外觀沒得說，夠時(shí)尚，夠霸氣，有棱有角，全LED大燈組夜晚行車視野很棒，全鋁車身加整車的扁平化設(shè)計(jì)讓CT6運(yùn)動氣息十足唯一不喜歡的地方就是雙菊花在一邊，分開設(shè)計(jì)會怎么樣咯，看著很不舒服。
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾，正是我喜歡的，一來是耐臟，二是黑車黑內(nèi)更配，比較表里如一。還是之前說的，細(xì)節(jié)處理好，中空也很簡單，基本上說是沒有按鈕，輕輕一點(diǎn)就可以。兒子很認(rèn)真的研究了各項(xiàng)功能，還仔細(xì)的教我們，呵呵，還有一塊觸摸板，和手機(jī)一樣很方便，也很智能。
空間：當(dāng)初網(wǎng)站上說，CT6在設(shè)計(jì)的時(shí)候就沒考慮加長，說是影響車的整體性，其實(shí)CT6 夠長了好么！空間杠杠的好么！好歹也是D級車的一個軸距了好么！后排翹起二郎腿木有問題的好么！最重要的是媳婦喜歡，出門必帶N中東西，后備箱夠大！
配置：在A6和5系爛大街的今天，又多了一款極具性價(jià)比的美式豪華轎車可選，但高過A6十萬的價(jià)格不是任何一位消費(fèi)者都能承受的
動力：動力完全OK
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛很有韌性，過濾好
油耗：現(xiàn)在車子開下來要11個油，市區(qū)開的時(shí)候要13個油，跟我之前的雪鐵龍相比之下還是很耗油的，但也能接受吧，畢竟車大，排量大
舒適：座椅寬大舒服，110碼車基本沒噪音。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程135公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油�。�！真心的！ 當(dāng)你開上高速平均油耗只有6.1的時(shí)候，內(nèi)心的興奮就已經(jīng)掩蓋掉其它的了
缺點(diǎn)：最不是很滿意的就是車子的變速箱，加完油突然剎車減檔的時(shí)候變速箱頓挫感比較強(qiáng)，還有就是中控那塊屏幕容易吸收指紋，看著很不舒服
外觀：以貌取人，也同樣以貌取車，當(dāng)初就是因?yàn)榭吹剿廊A大氣的前臉，才會主動去了解內(nèi)在參數(shù)。車子線條很流暢，尤其是LED車燈的點(diǎn)綴，讓整個看起來炯炯有神。
內(nèi)飾：我的內(nèi)飾是棕色的，非常漂亮。還有全液晶顯示屏，細(xì)致到位
空間：對于自己來說空間非常足夠，畢竟3109的軸距就擺在那兒了��！這種級別的車要說空間不夠用，那就有點(diǎn)扯淡了……平時(shí)商務(wù)接送客戶，后排乘坐三個成年人空間仍然很寬敞，感覺坐下四個人也依然能夠保持一定的活動空間，當(dāng)然，還是要按照標(biāo)準(zhǔn)來，畢竟安全是第一位的！自己會去和客戶去釣魚、打高爾夫啥的，后備廂空間放上幾個釣魚箱子還是輕輕松松的，整體空間表現(xiàn)對于商務(wù)、家用都挺合適，算是一輛集合家用、商務(wù)的多用途好車。
配置：個人覺得這款CT6的性價(jià)比還是非常高的。乞丐版就配備了一鍵啟動，無鑰匙進(jìn)入，安吉星，BOSE等等。如果考慮50W左右的車子。建議可以買
動力：起檔很足的，車子很靈活。
操控：
大方向從來都不會拖泥帶水的我，動感十足，不管是倒車還是超車，都游刃有余，看著前方有車比我快，我就會跟他玩飆車，完爆對方車輛，倒車時(shí)候入庫也非常的快捷，同時(shí)還配備著倒車影像和倒車?yán)走_(dá)，真是棒棒噠�。�
油耗：磨合期時(shí)候綜合油耗有12左右，現(xiàn)在慢慢降下來了綜合10.5，高速市區(qū)一半一半吧，市區(qū)應(yīng)該在12到13左右，高速7.5，美系車油老虎時(shí)代確實(shí)在過去
舒適：座椅真皮包裹，包裹性及柔軟性都不錯，長途駕車是個好伴侶。整車隔音效果很好，配上BOSE音響的天籟之音，每次到目的地都要小坐一下再下車。晚上打開天空放下座椅就是一個世界喔！
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格61.26萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1209公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)要說最滿意的有很多，不過最讓我滿意的還是性價(jià)比吧，畢竟這價(jià)格我也可以考慮同級別的BBA，但是從配置上來看的話，凱迪的性價(jià)比卻要高出很多。
缺點(diǎn)：優(yōu)惠略少
外觀：顏值絕對高
內(nèi)飾：不錯
空間：很寬敞，妥妥的夠了
配置：作為首波吃“螃蟹”的車主，性價(jià)比怎么說呢，沒把這個作為考慮第一要素吧，按照目前的降價(jià)幅度來看，CT6的性價(jià)比在同級別中還是可以的，喜歡的可以再等等，應(yīng)該還會降
動力：3.0TT的動力，不是蓋的，加速只要舍得給油，紅路燈啟動基本都第一個，畢竟安全是第一位。
操控：
對于這么大的車了，操控已經(jīng)很不錯了
油耗：看油耗怎么樣了
舒適：隔音效果不錯，窗外窗內(nèi)兩個世界。座椅手感不錯，舒服
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