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凱迪拉克CT6
2021款 28T 精英型

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凱迪拉克CT6車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1043條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格40.62萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程622公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)讓我很滿(mǎn)意,標(biāo)志性的車(chē)燈一眼就能認(rèn)出來(lái),內(nèi)部空間很大,足夠普通家庭使用,中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很亮眼,科技感十足,功能也足夠日常使用。
缺點(diǎn):這輛車(chē)已經(jīng)買(mǎi)了兩個(gè)星期了,這兩個(gè)星期的使用,并沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方,唯一的缺點(diǎn)就是有一些缺陷,每一輛車(chē)都不可能是十全十美的,但是也是可以改進(jìn)的,首先是底盤(pán)比較低,遇到顛簸或者是坑洼不平的地方一定要慢一點(diǎn),否則很容易刮到底盤(pán),而且內(nèi)飾顏色也比較單調(diào),油耗也比較高。
外觀:個(gè)性十足,獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì),是我選擇這輛車(chē)的主要原因之一,它的外觀很有辨識(shí)度,標(biāo)志性的車(chē)燈設(shè)計(jì),停在路邊一看就知道是大凱,外觀也是很重要的,雖然很多人都說(shuō)買(mǎi)車(chē)不能只看外觀,時(shí)間長(zhǎng)了就不會(huì)在意了,但是我覺(jué)得顏值是很重要的一部分,如果外觀不好,那是不可能開(kāi)的,所以我還是很在意外觀的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾只能算是中規(guī)中矩,并沒(méi)有什么出乎意料的地方,用料很扎實(shí),質(zhì)感也不錯(cuò),但是層次感就差了一些,畢竟這是一輛價(jià)值三四十萬(wàn)的豪車(chē),如果內(nèi)飾顏色好一點(diǎn)的話(huà),肯定能火起來(lái)。中控臺(tái)的屏幕很大,按鍵的質(zhì)感也很不錯(cuò),如果再多一些,那就是豪華感了。
空間:車(chē)內(nèi)空間還算不錯(cuò),乘坐體驗(yàn)也不錯(cuò),空間還算寬敞,前后調(diào)節(jié)空間都很大。后備箱的空間很大,空間也是我比較看重的,平時(shí)帶著孩子和家人出去玩,孩子們需要的東西和裝備都可以放下,這就是后備箱空間大的好處,一家人出去玩也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置:物有所值,因人而異,有的人覺(jué)得外觀不值錢(qián),但我覺(jué)得這輛車(chē)很值,而且我買(mǎi)的時(shí)候還打了個(gè)小折扣,雖然不是很大,但也很開(kāi)心,能買(mǎi)到自己喜歡的車(chē),已經(jīng)很滿(mǎn)意了。
動(dòng)力:動(dòng)力方面完全夠用了,平時(shí)開(kāi)車(chē)上下班都是在高架上開(kāi)車(chē),超車(chē)也比較容易,雖然車(chē)很大,但是并沒(méi)有想象中的那么笨重,2.0 t的發(fā)動(dòng)機(jī)給我?guī)?lái)了很大的動(dòng)力,穩(wěn)定性和安全感都很強(qiáng)。
操控: 操控性還算不錯(cuò),方向盤(pán)稍微有點(diǎn)硬,但并沒(méi)有偏移之類(lèi)的問(wèn)題,油門(mén)感覺(jué)還算靈敏,加速過(guò)程中沒(méi)有明顯的頓挫感,整體操控感讓人很舒服,駕駛起來(lái)也很順手,細(xì)節(jié)處理的還不錯(cuò),沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么大問(wèn)題。
油耗:我個(gè)人覺(jué)得油耗有點(diǎn)高,畢竟是2.0 t發(fā)動(dòng)機(jī),體型稍微大一點(diǎn),油耗高一點(diǎn)也是情有可原的,如果你喜歡大和動(dòng)力,那就犧牲點(diǎn)油耗吧。平時(shí)開(kāi)車(chē)上班,油耗能達(dá)到11,以后可能還會(huì)越來(lái)越高。雖然油耗很高,但是犧牲一點(diǎn)油耗就能讓其他方面得到很大的提升,這是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。
舒適:舒適度是我選擇這輛車(chē)的主要原因之一,首先,各種參數(shù)的堆疊都不如親身體驗(yàn)來(lái)得真實(shí),試駕之后,我發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)的隔音效果還算不錯(cuò),真皮座椅確實(shí)很舒服,座椅加熱也很貼心。同時(shí)由于底盤(pán)較低,乘坐起來(lái)也比較穩(wěn)定,看來(lái)這車(chē)的缺點(diǎn)還是有的,再加上寬敞的空間,坐起來(lái)的舒適度也提升了不少。
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