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購買時間2020年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格40.07萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀非常的漂亮，五米多長的車身讓這輛車看起來更加的修長，前臉的中網上有一些金屬的裝飾，看起來更加的有質感，車身的寬度也比較寬大，給人一種商務穩(wěn)重的感覺，整個車身棱角分明，給人一種更加現(xiàn)代的感覺，比起以前的凱迪拉克，這一代CT6要沉穩(wěn)的多，而且整體的配置也有所提升，特別是排氣管的兩側，還有兩個雙排氣口，這一點凱迪拉克還是很有良心的，這樣的話，冬天開車的時候就不會冒煙了。
缺點：最讓我不滿意的就是后排了，很多豪華車，中間的扶手都是中間的，凱迪拉克CT6的設計比較簡單，希望后面的座椅和豪華感能更上一層樓，或許是因為我買的配置太低了，后排扶手上只有一個杯架，沒有調節(jié)音量，空調，還有座椅按鍵。
外觀：CT6的外觀，是我最喜歡的一款車，它和大多數(shù)品牌的車都不一樣，凱迪拉克的車棱角分明，線條硬朗，整體看起來很有肌肉感，給人一種別具一格的感覺。
內飾：內飾方面，我很想吐槽一下，三四十萬的豪華車，內飾還是不錯的，但是內飾設計上還是差了一些，給人一種缺乏層次感的感覺，希望凱迪拉克的設計師，能夠在內飾上做一些改動，如果設計的更豪華一些的話，這輛車絕對是一款很受歡迎的車型。
空間：論空間，凱迪拉克最大的優(yōu)勢就是，這輛車的空間足足有五米二，就算空間再怎么不合理，里面的空間還是綽綽有余的，我平時都是自己開車，偶爾坐在后排，前排的空間并不是很大，而且方向盤的角度也很大，可以讓我更好的握住方向盤，調整成更加舒適的坐姿。
配置：內飾方面，我很想吐槽一下，三四十萬的豪華車，內飾還是不錯的，但是內飾設計上還是差了一些，給人一種缺乏層次感的感覺，希望凱迪拉克的設計師，能夠在內飾上做一些改動，如果設計的更豪華一些的話，這輛車絕對是一款很受歡迎的車型。
動力：凱迪拉克CT6是2.0T發(fā)動機，我平時經常跑高速，超車一點壓力都沒有，一腳油門就能超車，如果是推背感的話，踩到底還是能感覺到的，市區(qū)開起來也不會有什么問題，而且這輛車是鋁制的，車身很輕，動力也很不錯。
操控：
這輛車的操控還算中規(guī)中矩，五米多長的車，操控起來并不是很好，凱迪拉克CT6是后輪轉向，第二個是大轉向角，這樣你在轉彎的時候就可以更好的控制了，而且凱迪拉克是后驅車，這是前驅車無法比擬的。
油耗：本來我覺得凱迪拉克的油耗應該不會太低，因為我是別克君威的車主，君威的油耗在14個油左右，而凱迪拉克CT6，我經常在高速上跑，在一些高速上，平均油耗還不到十個，在市區(qū)里，11個左右，加起來也就十個油左右。
舒適：凱迪拉克CT6的舒適性還算不錯，可能是因為車里空間比較大，加上我的身高比較高，坐在大車上會舒服一些，另外，這車的配置也不錯，空調、座椅、空氣凈化、凱迪拉克的配置都很好。
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