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五菱宏光S1
(該車系評分高于93%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年12月
購買地點四川 眉山
裸車價格6.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，拉人拉貨都可以！
缺點：細節(jié)不注意，內(nèi)飾做工還是不行，太粗糙了
內(nèi)飾：門上有不少軟質(zhì)材料包裹，儀表臺也是帶花紋的塑料，感覺很有質(zhì)感，手感還是硬塑料，屏幕也很不錯，很清楚，還有前后雷達，后排空調(diào)的控制方式，也變成了按鈕式的，操作起來更方便，
空間：乘坐空間還行。后備箱夠用。
配置：比較高
動力：起步有點肉但可以接受
操控：
操控只能說一般，很普通，跟那些豪車肯定是不能比的，但幾萬的車能做到這樣已經(jīng)很不錯了，剎車也很好，四輪碟剎，讓人很有信心！
油耗：可以，現(xiàn)在開的公里數(shù)還少，綜合應該在9.5升百公里，等再跑跑，綜合一下。
舒適：前面和中排最舒服，后面有點顛
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購買時間2016年09月
購買地點云南 臨滄
裸車價格6.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5141公里
綜合評分
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優(yōu)點：外表漂亮！配置高！設計的很協(xié)調(diào)，不像歐尚內(nèi)飾亂七八糟！空調(diào)冷呀才開一擋哈哈！燈光也很贊，沒有要改的地方！
缺點：現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)。
外觀：外觀漂亮有點像suv
內(nèi)飾：整體而言很滿意，能少點硬塑料就好了！
空間：前兩排還不錯，第三排有點緊湊，基本夠用了。
配置：價格貴了點，但是很安逸
動力：由于磨合期，沒搞急加速，普通加速完全夠用，起步時稍慢，無所謂，咱載的7個人，穩(wěn)重點好
操控：
方向該輕的輕，該重的重，很靈活，指哪打哪，不愧帶電子助力。跑高速的時候方向它要重一點，不發(fā)漂，轉(zhuǎn)彎時它方向輕一點，很輕松，廠家做得很好。底盤及懸架：底盤高，減振舒適。我們那里山路很多又陡，小車的底盤根本過不去，我的宏光一點都沒壓力。特別是坐上兩三個人時懸架很舒適。山路：我們當?shù)貙偕絽^(qū)，坡高路陡，上很高的坡有點吃力，緩點的還好。還有轉(zhuǎn)彎的時侯車身很平穩(wěn)，剎車很好用，帶ABS確實不錯。雨雪泥濘路面：有滑的路有點怕，因為不帶ESP，把那個定速巡航換成ESP就好了。
油耗：面包車應該還算省吧，應該在五毛錢左右，面包車不可能太省油的
舒適：靜音不好
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購買時間2016年12月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格6.70萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油有力，二.三排乘坐舒服，操控靈活
缺點：有點遺憾就是6.98萬這個價格還沒有esp車身穩(wěn)定系統(tǒng)和坡道輔助。離合器需要慢慢適應。車身縫隙有點不均，發(fā)動機3000轉(zhuǎn)噪音明顯還有共震。不過人無完人嘛，再說幾十萬的車還是有缺點。
外觀：外觀大氣，車身修長，比朋友的越野車還長點。尤其是日間行車燈，瞬間高大上�。�！呵呵
內(nèi)飾：內(nèi)飾本來是五星的，我想要黑內(nèi)飾，個方面做工，縫隙都很好，就是沒黑內(nèi)飾
空間：空間還算可以挺適合我的需求
配置：性價比不高 現(xiàn)在這個價位的車都有車身穩(wěn)定系統(tǒng) 五菱就是牛就不給你裝
動力：新手不是很會開，如果可以再次選擇，我想買個自動擋的，這樣一家人都可以開，手動擋的開起來比自動擋的難多了。
操控：
前懸掛的支撐還是挺到位的，稍微激烈轉(zhuǎn)向，也不會有過多搖晃，聽說比730的支撐好，方向盤的指向性不模糊，但也不是那種神經(jīng)質(zhì)的靈敏，在我們這的山路上跑著感覺有些運動的感覺，有點兒“秋名山車神”的意思
油耗：目前開了一千多公里，都是山路爛路較多，平均時速不高，行車電腦顯示8.5，自己算下來也差不多，一公里5毛多一點，對于目前使用路況還是挺省油的
舒適：舒適度要看跟誰比，跟我之前的s460比，那好太多了，就算跟同價的轎車比，差距不大
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購買時間2016年07月
購買地點寧夏 吳忠
裸車價格6.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比上代更好看了，中控大屏帶手機互聯(lián)功能，倒車影像比較清楚，還有多功能方向盤，胎壓監(jiān)測，行車電腦，皮質(zhì)的座椅，舒適度好多了，第三排有USB接口很方便
缺點：感覺傳動軸響
外觀：S1尊享的外觀還是挺好的，喜歡輪圈樣式，側(cè)面的腰線也很好看，整體沒有什么槽點
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，塑料感強，怎么說也要整個真皮方向盤吧！
空間：七座都坐滿人的話，后備箱是雞肋，也許是內(nèi)飾提升了，所以整個空間都相對的變小了
配置：真心覺得高了，要是有ESP，那就更好了，主要是奔著外觀去的。
動力：由于磨合期，沒搞急加速，普通加速完全夠用，起步時稍慢，無所謂，咱載的7個人，穩(wěn)重點好
操控：
方向操控穩(wěn)、準、輕，個人感覺不錯。
油耗：目前加油錢870元，跑了1200公里，平均0.72元公里城市路段表現(xiàn)：在工業(yè)區(qū)很耗油，平均8個油，高速好點！工業(yè)區(qū)顯示到了9.2個油，高速降到過5.5個油過！
舒適：懸掛硬，走爛路顛簸的厲害，前排共鳴共振較大，中間排感覺要好很多，后排沒坐過不知道，改天找人開體驗一下。
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購買時間2016年05月
購買地點福建 龍巖
裸車價格6.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：前臉非常霸氣．大愛.宏光S1尊享型相比舊款宏光S1車身整體線條更加順暢，側(cè)面突起的線條更有美感，車屁股燈橫向布置也顯得更性感了。
缺點：油耗在低一點點
外觀：沒的說 同等價位的MPV 就它最帥氣了
內(nèi)飾：坐進車里的第一次我就被它的內(nèi)飾吸引了，完全是轎車的內(nèi)飾，一點掉檔次的感覺都沒有，原車座椅就很上檔次，但是我還是自己買了車套子，臟了也不怕，中控大屏不管流暢度還是匹配度都能媲美十幾萬合資車的水平，每個按鍵的手感都不錯，安排的也很合理，按鍵也很大，行駛中不容易誤操作，中央空調(diào)也很給力，后排出風口很好的解決了后排乘客的舒適性，每一排都配備了usb接口，所以說現(xiàn)在的五菱也在迎合年輕人，這些年輕化的配置很好的解決了當下年輕人的需求，而定速巡航更是一大亮點，高速上解放了雙腳，駕車更輕松，異味異響：原車是沒什么味道的，不過用了我在某寶買的腳墊，那個味道讓我開始懷疑人生了，估計一萬年都散不了那個味道了手感材質(zhì)：內(nèi)飾依然是硬塑料件，但是加了花紋后感覺也沒有廉價感，反而中控附近的鍍鉻裝飾提升了整體的檔次感，確實是用心做的
空間：空間只能說夠用吧，滿員的情況下，沒多少空間放行李了，不過坐4個人的時候，把后排放倒還是很能裝載的
配置：價格還是高了點，裸車65000買的，發(fā)票開的67000，
動力：1.5的發(fā)動機拉著車感覺要比上回開的730力大些
操控：
平常轉(zhuǎn)彎方向盤剛開始打方向時稍微重些，然后變輕，高速上重些，這感覺還是不錯。底盤及懸架：采用前置后驅(qū)設計，既保留拉貨承載能力的同時也有著時下MPV的整體舒適性。
油耗：目前在市區(qū)開開，表顯6.8，實際本人上下班也就3分鐘的路程，有時下雨開開，早上有個習慣，就是打著火熱車1分鐘，之后起步開始走，也就3分鐘還得等倆紅綠燈，有時再出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，在這種情況下，我加210元，5.98單價，竟然只跑了360公里，算下來油耗在9.7左右了，不過這是本人和路況的問題，也可以理解，高速到是挺省油的，表顯4.7，正在磨合期，有些高，等過了磨合期再看看。
舒適：仿皮座椅很好。很多次全家出行。家人都說比較劃得來
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購買時間2016年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格6.35萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2403公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置高，外形酷
缺點：目前沒太注意 以后發(fā)現(xiàn)再說
外觀：外觀設計比之前的面包車樣子大氣很多，好看很多，這也是我選擇這款車的理由。
內(nèi)飾：門上有不少軟質(zhì)材料包裹，儀表臺也是帶花紋的塑料，感覺很有質(zhì)感，手感還是硬塑料，屏幕也很不錯，很清楚，還有前后雷達，后排空調(diào)的控制方式，也變成了按鈕式的，操作起來更方便，
空間：假如有五座版就好了。后排有點緊！放到后空間很大。
配置：價格還是高了點，裸車65000買的，發(fā)票開的67000，
動力：1.5L DVVT發(fā)動機 傳統(tǒng)5擋手動變速箱動力滿意，最大馬力達到112馬力，滿載成員下除了起步稍微加點油外，3擋2000轉(zhuǎn)的動力輸出直接利索，掛入5擋80公里每小時后的二次提速響應及時，擋位間帶有少許吸入感，增添幾分操控樂趣。
操控：
很好開
舒適：還可以可以接受，
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購買時間2016年11月
購買地點新疆 鐵門關
裸車價格6.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1920公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮
缺點：油箱太小了
外觀：附近開車的都要問我這個車的價格，可見大家對五菱的熟悉和喜愛
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：一家三口，有時候有親戚朋友一起出門，第二排超贊，舒適度堪比別克GL8，第三排座椅折疊后便是一個超級大的后備箱，盡管裝就是了…空間超棒！
配置：上路七萬七多點，價位有點高，一分不少。什么都沒得送，哪怕是送個廉價的方向盤套也好�。�
動力：從4s店出來后一直是國道，省道，動力平順，四擋超車無壓力 。新車不敢深踩油門，轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)，五擋跑到120碼。動力應該說夠用。
操控：
方向盤無虛位 離合太深 總體還是很好開的一款車
油耗：目前行駛了7600多公里，兩個字：省油！
舒適：靜態(tài)舒適性一般，噪音小，就是怠速時變速箱有點嗡嗡響，踩下離合就沒了，還有方向盤太靠前了，感覺不太舒服。
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購買時間2016年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格6.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點：后視鏡.后窗加熱，定速巡航
缺點：五菱的裝配啊，很是讓人但心！
外觀：大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾都滿意，幾萬塊錢肯定不能跟幾十萬的來比較，
空間：通常沒怎么拉人空間不用說
動力：我是新手，起步都是慢慢來，動力感覺挺好，
操控：
操控只能說一般，很普通，跟那些豪車肯定是不能比的，但幾萬的車能做到這樣已經(jīng)很不錯了，剎車也很好，四輪碟剎，讓人很有信心！
油耗：磨合期6.3/100公里
舒適：過濾小坑洼較好…周末回老家爛路試試
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購買時間2016年09月
購買地點廣西 防城港
裸車價格6.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7568公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，低速隔音還行，就不知道高速了。5.43元的油價我開還是四毛多一點，給老婆買的新手難免多燒油。坐7個人還不錯都挺寬敞的．就是坐滿人后備箱就顯得小了。高速過彎道還是比較穩(wěn)，兒子說有點過山車的感覺。
缺點：主要有兩個：第一，車頭太矮，如果五菱能造出CX70、SX6、昌河M70等等的車頭就好了，一輛MPV或者SUV，車頭要高大才好看，短不要緊，一定要高大，本來車身就很大了，弄得車頭又矮又小，就變成頭小身大了。第二個就是第三排中央頭枕了，這個真心不應該缺失。
內(nèi)飾：儀表臺造型漂亮，皮革座椅咋看上檔次。
空間：設計合理，夠用，
配置：性價比還可以，畢竟咱買的是某品牌的最高端車型，預算在哪里呢。還要吐槽一下，舒適性這么好的車，居然不給跑滴滴快車，五菱官方是不是要跟滴滴交涉一下呢。
動力：我是新手，起步都是慢慢來，動力感覺挺好，
操控：
方向盤沉穩(wěn)，沒虛位，指哪打哪。比家里的三輪車省力多了。掛擋還算平順。過減速帶比鋼板彈簧舒適。新手也算容易上手。
油耗：目前為止跑了800多公里，純山路循環(huán)的話差不多能到10個油。。悲劇╥ω╥` 路太坑全在25以下的時速基本1。2檔。。這點上面已經(jīng)說過了。。山路加省道的話在7個左右。。目前為止沒有上過高速，所以不知道能低到什么樣子，省道最低5個。。表顯油耗僅供參考。。定速巡航也沒有認真使用過，高速神器啊！在省道基本沒法用。難定合適的速度彎道嫌快稍直一點又顯得慢。。本地省道有點坑爹，彎道多，坡大。來過云南都知道。。
舒適：那肯定比以前五菱好的不是一星半點
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購買時間2016年11月
購買地點西藏 昌都地區(qū)
裸車價格6.35萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向盤沒一點間隙，轉(zhuǎn)向靈活，空間大，省油，噪音小和轎車差不多，外觀好看，保養(yǎng)便宜
缺點：新車變速箱就有異性，踩離合就不響，去4S店問了大多都響。要是有ESP就好了。減震也太差了。還有就是車子上的智聯(lián)也是扯蛋的，買了線子也用不了。車子做工有點馬虎了，車縫隙居然都不一樣大。然后倒檔不能掛太快，太快會響一聲。離合器行程太大。
外觀：外觀是我最喜歡的，從沒上市就觀注了，買回家家里人都喜歡，完全看不出面包車的影子了。只是細節(jié)方面還有待提高。
內(nèi)飾：只能說一般般吧，符合這個價位，儀表臺都是硬邦邦的；石英鐘不錯！中控主機太雞肋，一點都不好用，導航感覺不如凱立德好用
空間：可接受
配置：非常滿意
動力：還行吧，畢竟是1.5的，5檔70邁就要2000轉(zhuǎn)了，再快噪音就大了
操控：
操控只能說一般，很普通，跟那些豪車肯定是不能比的，但幾萬的車能做到這樣已經(jīng)很不錯了，剎車也很好，四輪碟剎，讓人很有信心！
油耗：百公里油耗7個
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